露天停车场施工方案
发表时间：2025-06-03最新露天停车场施工方案(收藏9篇)。
露天停车场施工方案 篇1
根据XX集团的考核要求结合公司全年工作目标所定的计划，办公室对今年的全年的工作做如下总结：
一、制度建设与执行
在XX集团大方针的指引下，办公室今年对公司的行政制度进行了较大范围的修改和补充，建立和修改了包括行政、人事和财务在内的制度共20项，使得公司的各项制度更详尽、全面和系统，同时组织全体员工对各项制度进行了评议和学习，使各类制度能够大限度的适应和满足公司发展的需求。在实际操作过程中，虽然各项制度与原制度有不小偏差，但办公室坚持帮助广大员工认真、严格的执行新的制度，克服困难，切实做到在工作中以制度为工作准绳，并且在实践中不断的完善。全年无严重违反制度的情况发生。
二、培训与用工
全年共组织各类培训活动计9次、外训2次，分别是组织全体员工安全生产培训；企业文化方面的企业精神提升的培训；销售方面的销售技能培训以及和开发部门联合举办的产品专业知识讲座；ISO质量管理体系的培训，共有118人次参加并通过座谈、现场操作、书面考核等形式进行考核，合格率100%，成绩符合培训要求。通过培训使员工的各项岗位技能更好的满足工作的需求，同时也达到了安全生产的目标。
全年一名员工应私辞职，无非正常人员流动和劳资纠纷。
三、企业文化建设
今年公司面临成立以来大的困难，由于主要原来料——锌金属的超常规上涨，市场价教前两年翻两倍，许多企业纷纷停产或转产，在此危急关头，“团结、高效、创新、发展”的企业精神再次得到发扬。各部门员工在公司领导的带领下，共同努力克服困难，销售部门尽可能的提高售价、回笼资金；生产部门则全力保证不浪费一点一滴，凝聚力和战斗力得到进一步提升，以自己的实际行动帮助公司渡过难关。
公司上半年组织全体员工至海南进行了培训和修养活动，活动使得员工们的身心得到休养和调理，对公司的忠诚度得到提高，为迎接新的挑战做好准备。
四、企业品牌宣传
虽然今年的销售形势十分严峻，销售工作也十分困难，但是门普来公司和高科牌水性无机富锌涂料的市场声誉却愈来愈高，诚恳的说明、耐心的解释以及周全的售后服务使得本公司的诚信度得到进一步提高。同时公司今年成功通过了中国涂料工业协会的入会资格审核，成为其正式会员。上半年组织参加了上海金属结构协会和上海勘察设计协会共同举办的多层钢结构的市场应用和发展大会，扩大和保持企业在业内的影响。下半年公司组织参加了上海市金属协会举办的上海第xx届国际钢结构成果展览会，并且制作了公司新的宣传册，展示了公司这几年的新业绩。通过展览会巩固了老朋友、结识了新朋友，进一步提高了公司的业内形象。
五、档案管理
档案管理一直是十分重要的工作，除了正常的行政资料的归档工作以外，销售合同等原始资料的归档、整理、借阅工作十分繁杂却又万分重要，办公室按照利德集团的要求合理规范的进行档案管理工作，无差错发生。
一年的时间转眼已经过去了，面对今年巨大的困难，办公室做好各部门的配合工作，关心员工，观测市场变化，服务好全公司，为公司顺利渡过困难而努力。
六、20xx年工作计划
1、确保完成公司各项年检、审查工作，及时做好各项日常行政工作。
2、继续对新修改的行政制度进行实践和完善，组织全体员工学习和培训。
3、提高全体员工的岗位技能，加强现有人员的培训工作，在各部门需求的情况下适当引进人才，尽力满足公司发展对人员的要求，以适应新的一年的挑战。
4、加强安全宣传和培训工作，继续保持安全生产无事故的势头。
5、做好企业文化建设工作，继续保持门普来“团结、高效、创新、发展”的企业精神。
6、配合销售部门做好公司及产品的市场宣传工作。
露天停车场施工方案 篇2
一、认识实习的目的
了解土木工程的广阔领域与分类;
了解土木工程的材料、土木工程的结构形式、荷载及其受力路线，了解土木工程的建设与使用;
了解土木工程的新技术成就与发展总趋势。
二、认识实习的内容
xx月xx日，这是我们认识实习的第一天，上午8点半我们来到学校南门，在这里我们有两个实习地点。
第一个实习地点是一座正在建设中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，我们眼前的这座楼房，在此基础上采用了主次梁结构，即力经次梁传给主梁，在传给支撑柱，再由柱传给地基。这种结构的优点是空间分隔灵活，自重轻，有利于抗震，节省材料;可以较灵活地配合建筑平面布置，有利于安排需要较大空间的建筑结构;采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。但是这种结构的应力分布比较集中，在地震时容易遭到非结构性的破坏。
第二个实习地点是一个快要竣工的居住房屋工程。还看到灌注桩的施工，灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔，然后灌入混凝土，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。我们看到的灌注桩孔径为xxmm，深度为30米，采用的潜水钻机成孔法，自下而上的将混凝土浇注进去的，具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。
xx月xx日，这是我们认识实习的第xx天，上午我们去了xx分校在建的科技楼。xx大学xx分校在建的科技楼属于教学建筑，学校的科技楼地基采用的是混凝土管桩，这种桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有φ300、φ400、φ500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面绕以φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土制造。混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。
三、认识实习的'感想
短暂的认识实习到这里就算结束了，xx天的东奔西跑，现场学习，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的标准，我想我们宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。
近距离的观察、学习，让我对土木工程这门课有了更加全面的认识，也掌握了一些很多实用的具体的专业知识，这对我将来的工作有着重大意义。
后，我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我受益匪浅。请允许我在实习报告的后向老师们表示真诚的谢意。
露天停车场施工方案 篇3
甲方：
乙方：
为明确甲、乙双方权利、责任关系，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规，并结合本工程的实际情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。
一、工程名称：黄村停车场
一、工程地点：桥下镇黄村村头
三、工作内容：工程的定位控制测量，水准测量与平面放样。停车场车道和车位的建设工程。劳动力及技术装备的组织，施工现场的建筑垃圾清理以及周边建筑物、居民的安全防护设施，工程资料的编制，现场的安全文明施工措施，同周边居民为保证工程质量进度而作的协调等工作。
四、工程范围：
按甲方提供的施工图纸和甲方批准的施工组织设计在现场指定区域内进行施工，对停车场的车道和停车位进行施工建设。
五、合同工期：
开工日期：20xx年9月1日；竣工日期：20xx年2月1日。合同工期总日历天数150天。
六、合同价款：
本合同采用单价包干合同，即乙方完成合同约定承包范围内全部工程内容和工作内容所需要的人工费、材料费、机械费（含机械设备等的进、出场费）、管理费、保险费、利润、税金、建筑垃圾清理费以及工程周边社会关系协调等个部费用组成，其单价为：45万。
七、工程结算：
按分段结算方式对工程款进行结算，施工单位进场，甲方预付25%工程款，以后按施工进度支付。不在图纸设计范围内的项目以计量结算。
八、工程质量及技术要求：
1、为确保本工程的质量等级达到合格标准，对于砼浇灌的部位要派专人进行浇水养护，其他需要防晒、保温的基础上要采取适当的'覆盖措施。
2、严格把好材料质量，禁止不合格材料流入到施工现场，特别重视控制砼及现场砂浆的拌制质量。
3、进场施工前，必须提前7天向甲方分别提交：停车场车道和车位的建设施工方案、安全文明施工方案及质量进度保证措施。
九、安全施工：
乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工，采取严格有效的安全防护措施，在施工作业中，所遇任何与工程相关事故，均由乙方自行负责。
十、违约责任：
本合同工程不允许转包分包，若甲方核实乙方有转包分包行为，甲方有权单方面终止合同，乙方在接到甲方书面通知后3日内必须无条件退场，并承担该工程总工作量20%的违约金。
十一、本合同一式贰份，甲乙双方各执壹份，经双方签字盖章后生效，工程合格交验结清尾款后自然失效。其它未尽事宜，双方协商解决。
甲方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日
露天停车场施工方案 篇4
一、实习目的
毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的理解，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序，明确其工作内容及其相互关系。当然，对于即将毕业的学生来说，了解工程设计和施工过程与特点是重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项；熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求，熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。
为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的全面的实习，对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的梳理和融混，是对不同课程知识的综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有长远的影响。而这次实习过程中，有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴，通过比较，我们能够在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的水平及创新水平，锻炼我们调查研究的水平。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利，让自己的设计或论文更加完美实用，为我们毕业后社会角色的转变打下基础
二、实习内容
短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的协助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不但学到了很多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理，我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段，参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。
（一）井盖的处理
因为该标段原路面破损严重，故需实行修补，重新摊铺沥青，其中井盖的高低严重影响了摊铺的实行。井盖的类型不同，有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视，因为其施工周期长，容易影响交通，影响周围居民的生活。其施工工序主要有：
1、周围的切割破除。
2、安放钢筋笼，浇筑混凝土。
3、安放围栏养护。
其中切割破除，浇筑混凝土都在夜间实行，白天实行养护。因为该标市心交通量很大，其实处理井盖的难度还是比较大的，我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土，确保井盖的高程达到设计值。因为各种井盖属于不同的单位，与该单位的交流沟通是非常重要的，有的井盖是非常危险的，比如说燃气井，只有项目部与燃气单位沟通好，意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆，遇到问题要即时的反应到项目部，那样才能避免事故的发生，把工作做好。
（二）损坏路基的处理
长江大道第二标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大，其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损，有的是长年导致的老化，还有的是重载造成的。按照设计要求，所有破损的混凝土板必须破除，重新浇筑。这个任务比较艰巨，原因有两个。一是交通量大，即使是晚上施工也会不太方便；二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期，在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。
项目部采取了晚上施工，请协警协助，白天派人巡查的方法实行施工养护，确保了该工序达到了设计要求，我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土，白天查看保护情况。其施工工序主要有：
1、隔离破损路段，用切割机切割，再用挖机将破损混凝土块破除。
2、浇筑混凝土，并振荡密实。
3、安放围栏养护。
我在施工前看了设计图纸，并严格按图纸要求施工，确保其施工质量。在这过程中，我跟师傅学到了很多东西，比如说破损基层的判断，浇筑混凝土应注意的问题，养护的技巧等等。
（三）损坏路面的处理
该标段路面都是沥青路面，破损的面积很大。破损的类型有：横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨，切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响，严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广大市民的希望。按照设计要求，在摊铺前路面不能有破损的地方，而破损的地方有大有小，很多地方性的铣刨还不能完全处理干净，所以工程量较大，较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。
1、找出并标注路面裂缝和坑槽。
2、用铣刨机铣刨路面，用切割机切割局部破损路面，并用风镐破除损坏的沥青。
3、清理渣土。
因为工程量较大，沥青路面清理完过后才能摊铺，露出的混凝土板有可能在重载下破损，所以我们也做好了随时处理混凝土板的.准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然重要的是学会了如何判断裂缝，从路面裂缝判断基层的破损情况。
（四）沥青的摊铺
沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏，也是大家评论的焦点。其主要要求有：
按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。
三、实习的总结和体会
其次，通过这次实习使我对工程方面的相关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也仅仅理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图水平都有一定的协助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图仅仅用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践水平。
通过这个个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了很多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及当前工程中存有的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了哪些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等。
在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是非常重要的；从基础到主体，每一个环节都是非常重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运，基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣的工程；施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时后悔也晚了。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提升自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。
露天停车场施工方案 篇5
20xx年，在市政府领导的关怀下，在办公室的具体领导下，在各科室的密切配合、协助下，市长公开电话办公室从基础工作入手，以确保市长公开电话的严肃性和可操作性为目标，以解决群众反映的热点，难点问题为重点，进一步加大了工作力度，取得了比较好的工作效果。政府办被市政府评为20xx年度市长公开电话先进集体。
一、完善基础工作，规范工作程序
为了确保市长公开电话工作程序的规范性和工作环节的紧密性。我们在以往工作经验教训的基础上，从市长公开电话的接听、记录、交办、处理标准和办结时限等方面，都进行了深入细致的研究，制定了严格的工作程序、工作标准，使工作逐步走上了规范化、程序化的轨道，确保了市长公开电话的严肃性、实效性和可操作性。
二、及时上传下达，确保渠道畅通
市长公开电话做到了24小时有人接听和记录，并及时准确快捷地反映给市政府相关领导和有关部门。要求有关部门办结的，都明确提出了办理标准和时限要求，尤其在双休日和夜间，我们的值班人员也担负起市长公开电话工作人员职责，处理好每一个群众来电。遇紧急情况迅速向办公室领导汇报，逐级向上反映，确保在所有环节都不出漏洞。20xx年全年共接听群众投诉电话1125个，其中立案办结省长公开电话54件、市长公开电话39件、市长公开电话156件。
三、搞好协调配合，提高工作效率
市长公开电话办公室人员少、任务重，能够比较好地完成工作任务得益于领导、同志们的大力支持和其他科室的密切配合。在信访接待工作中，我同秘书科、督查室、保卫科等相关科室密切配合，成功地处理了多次大型集访事件，为稳定工作做出了自己的努力。在我们与省长公开电话、市长公开电话信息传递方面信息科也给予了大力支持。同时所有值班人员也都很好地担负起了市长公开电话工作人员的职责，保证了市长公开电话24小时畅通无阻，高效高质地为人民群众服务。
四、加大催办力度，注重实际效果
群众电话反映的问题往往都是普遍关注的热点难点问题和突发事件。此类问题，相关部门处理起来也有一定难度，存在畏难情绪，有的部门甚至对群众反映问题的做法心存反感。对此，我们一方面积极做好理顺群众情绪、安抚群众心态的工作，另一方面加大催办力度，按照领导的要求，对解决问题的全过程进行跟踪调度，尽大可能给群众一个满意的答复。
20xx年8月接到投诉人徐连仲（一汽）反映（102国道）的客车上小偷特别多，非常猖獗，几乎就是明抢，这些小偷大都在范家屯一带上车或下车，投诉人向有关部门反映多次，但始终无人查处，我们立即将此件转办到公安局，由公安局调查处理并反馈结果，公安局党委非常重视，局长立即批转刑警大队加大打击力度，净化乘车环境，市局刑警大队接到指示后，立即成立了打击客运车辆上的绺窃专项行动小组，由付大队长带两个中队，抽调两台车，分成两组上车，自8月13日以来在车上抓获两伙绺窃割兜团伙，现以～强戒两人。此项活动一直持续到8月底，有力地打击了犯罪份子的嚣张气焰，保证了人民群众的切身利益，体现了市长公开电话快捷高效地为老百姓排忧解难的作用。
总之，经过一年来的不懈努力，市长公开电话办公室工作取得了一定成绩，但也有不足之处，我们将在明年的工作中认真加以改进。
20xx年，我们要在完善运行机制上下功夫，在抓落实上花气力，努力解决好群众关心的热点难点问题。
一是进一步调整完善市长公开电话同各部门之间承办网络，健全运行机制，有效发挥市长公开电话的调处职能。
二是增强工作主动性、超前性、及时和有关部门联系沟通，掌握社会动态，超前排查不稳定因素，对苗头性倾向性问题做到心中有数，并努力把问题解决在基层和萌芽中。
三是做过细的思想政治工作，群众反映的问题，能解决的一定要协调有关部门尽量尽快解决。解决不了的，要给予明确答复，并把不能解决的原因向群众解释清楚，求得群众的理解和信任。
四是继续搞好各科室以及各相关部门的协调配合，形成强大的工作合力。
五是加大督办力度，对群众反映的问题分出轻、重、缓、急、及时归口到相关部门，并办结。
露天停车场施工方案 篇6
8月1日晴
本想着早些儿开始实习然后早些儿结束，可真没想到找个实习单位都那么的难，太远的不想去、太近的又不很对口，于是连续找了三天依然找了一个不很对口的建筑单位，学岩土的找了个盖房子的地方去实习，也认了，毕竟是实习、毕竟是提前体验工地生活，在哪儿都一样，只要有所学就能够了。
与单位谈好后也不让我回去准备准备直接就直接上岗，始料未及啊～还好项目经理不错，给我找了个“师傅”，他叫高广州，46、47号楼楼号长，之后我就喊他“州哥”了，嘿嘿，还挺亲切。州哥带我到仓库领了安全帽后我们便大致在工地上（46、47号楼各楼层及周边）看了看，稍稍了解了一下工作范围，之后就是适应性的在工地上看看工人们的施工，实习的第一天就在新鲜的氛围中结束了。
8月2日多云
按照约定，我是8：30到岗的，从学校到工地也就十分钟的车程（自行车），8点起床、吃饭，之后准时到岗。漫长的假期过后第在早上起床、骑车去做有意义的事情，那种心境想必大家都懂的。由于施工已是后期，什么放线了、地基处理了统统没有被我看见，唉，小杯具一下！
见到州哥，他说，“今日你就看看面砖吧，注意所贴面砖的平整度、砖缝宽度、以及面砖颜色深浅的比例是否贴合工程要求。”在他详细的给我讲解了楼房面砖的相关知识及再三叮嘱注意自身安全后，我奔赴在了施工现场，整个六层24户型的楼房原先砌面砖的也就四个人，在工人们的手下，打线、砌砖、抹缝一切都是那么的熟悉与简单。
真想动手试试，可又一想，不在其职、不谋其政，再说还是个实习生，别给工程添麻烦，于是紧遵州哥教诲只是看了看、瞧了瞧哪些地方不贴合工程要求并记下方位，之余，什么也没有做。
8月3日多云
淡去了些许新鲜与好奇，继续到单位实习。前两天的转、看，到今日终演化到了实践，可是不是砌面砖了，是玩儿尺子，嘿嘿，量窗洞尺寸。
到项目部拿到楼房图纸、领一把钢尺、钻进正在施工的楼层，一个感觉，迷失方向～跟装修好了的房子完全不一个样，不能说是客、卧、厨、卫，只能说是一块一块儿的空间，从主、次、副卧量到客厅再到厨房、卫生间，三转二不转的，我了去，晕～根本就不明白哪个方向是北了……（笔稿范文网 WWw.Gx86.COM）
再说说量窗洞吧，才郁闷了，那么大的窗子就一把钢尺还那么软，怎样就能量得出尺寸呢，各种尝试之后才发现，那钢尺不软不硬足以量得出窗洞尺寸，呵呵，各种喜悦啊，看看，没实践多可怕。
还没开始高兴，问题就又来了，量了四、五个窗洞怎样就没有一个尺寸在误差范围以内呢！各种杯具啊～打电话给州哥后才明白，原先量错地方了，窗台自外向内的剖面依次是斜面、平面、台阶，应当从台阶下的那个平面开始量，也就是从内侧量出的尺寸要再加上10公分。
8月4日多雨
下雨啦，犹豫了，还去实习嘛
捉摸了会儿，还是去吧，毕竟是后期工程，施工都在房子内估计也不会受到什么影响。到工程项目部一瞧，大家都在聊天，我的加入，话题就不一样了，之前大家应当在聊进修之类的问题，由于我的到来，话题就变成了我的就业相关问题了，毕竟是长者，说的话句句在理，受益匪浅对我来说那是必然。
聊了会儿天，州哥说，这是咱们单位的施工安全管理制度，本来你来的那天就应当看看的，研究到你们在学校经常学习理论的有点枯燥就让你先到工地上了，趁今日下雨看看，此刻没用说不定将来毕业会用得上。于是乎，余下的功夫就又埋头管理制度的条文里了。
8月5日中雨
朦胧着眼就能听到窗外淅沥的雨声，昨日过了，今日去项目部了解工程施工相关方面资料，如施工组织设计、计划、流程、科目等，所以说，即便是有再多的理由不去，也还是得撑着伞去！
盯着电脑屏幕看了一天的WORD文档，那个无奈啊，回来想想，虽然当时很痛苦，可是还是学到了不少闻所未闻、见所未见的东西至少学校没有教过我，还是满心愉快。
8月6日中雨
汲取教训，我在昨日走的时候就请了假，州哥这人真不错，可能是由于刚毕业，就实习对今后工作成长影响、意义有更真切的了解和体会，所以对我要求严格，从来不会让我错过任何能够学习知识的机会，临走的时候，他拿了一叠工程上的图纸，让我回去没事儿的时候看看。
就这样，今日就不用去工地了，在宿舍玩会儿，再翻看翻看图纸，看看当初学的《画法几何》、《建筑CAD》能不能与设计院的图纸接轨。研究了研究图纸，再想想自我的CAD水平，看来今后又有事儿干了，这学无止境是一点儿都没有错呃。
8月7日多雨
到8点的时候，揣摩着要不要起床吃饭，反正下雨，工地是不用去了，起与不起还打架激烈的时候州哥打电话说今日项目部要对46号楼进行工程验收，说是用人很多，让我过去帮个忙。其实我还真不明白工程验收是怎样一会事儿，起床、吃饭外加些许期待。
到了工地才明白，工程验收就是检查工程质量的，就我所在工地的房屋来说，就是看看墙体的垂直度、平整度、角度偏差以及房屋的方正情景、楼层净高等等，可能是项目部的工作人员觉得我个头比较小，竟然给了我一把内外直角检测尺，所有检测工具中轻巧的，于是，今日一整天的工作就是测量房屋墙体直角的角度偏差并做好标记了，尺子很人性化、很好用，没用过的能够百度一下。
8月8日多云
由于昨日在工程验收的时候一不细心说到在学校只学理论知识，现场的工具基本上都不会用，那资料员小郑就表示在我实习期间让我把工程上要用到的基本工具都让我试一遍，这下好了，今日州哥让我跟着工人师傅到43号楼看打50线，因为打50线要用到激光安平仪。
见到激光安平仪后才发现，原理和水准仪等都差不多，只是个头小了点儿而已，就不到70cm高，高度调好，主要工作就是完成调平工作，之后仪器打出一道红外水平线，直接沿着水平线打墨就能够了，动过手之后觉得这玩意儿科技含量的确很高，可是使用倒是一点儿都不麻烦。
8月9日阴
终停了雨，下得都快霉了，本想着到工地的时候必须爬到层吹吹风或者晒晒太阳什么的，结果太阳没出来，风吹的人直哆嗦，算了，还是到里面看抹灰吧。
在我看来，抹灰这玩意儿就是一体力活并且不能缺少相应的技术，整日头昂着、手重复着抹来抹去，如果是我的话，估计坚持不到15分钟，还要保证不脱皮、不空鼓，表面平整、光滑无抹纹且色调均匀美观，哎哟～杀了我算了。
趁工人师傅休息的片刻聊了聊天，他千叮咛万嘱咐在校必须要好好学习提升理论水平、在外必须要能吃苦耐劳增长实践才干，这样就算以后不干苦力也不至于什么都不懂，才能赢得上至项目经理下到工人们的尊重。
8月10日多雨
依旧下雨，可是今日的工作倒不像这天气那么令人不爽，测楼层净高的，刚一听，小郁闷了一下，以为要拿尺子测，想当初拿尺子量窗洞都受不了，更何况这楼层净高远大于窗洞尺寸。
之后见州哥拿一尺子大小的东西和一工作簿，原先是激光测距仪啊，太好了，按两下就解决问题了，跟玩儿激光灯一样，就这玩意儿我玩儿了一天才上交，嘿嘿，把能测的都测了一遍，不止是楼层净高！
8月11日暴雨
今日暴雨，打死我我也不会再去工地了，算是放假一天，在宿舍玩儿过去了。
8月12日中雨
43号楼工程验收，今日没有再测角，因为那个工作实在是太简单了，是个男人就应当选择一项体力加智力的活才有风度。于是背了验收所用到工具中个头的一个—靠尺。
靠尺，不明白名字的由来，可能是由于要靠在墙上使用就叫靠尺吧，是用来测墙体的垂直度及估计墙面的平整度的，流程大致是这样，把靠尺沿墙面放垂直（前后靠墙、左右垂直，有水准气泡可观测），看靠尺沿墙面的垂直偏差是否在5度以内，若是则合格，再根据墙体与靠尺的局部间隙估计平整度，按1—5五级标注在所测墙体之上，完工。
8月14日多雨
由于下了N天的雨，也正是这雨给我找了点儿活，作为楼号长的州哥逃不掉对工程质量负责，事情也多，今日就特请我帮他查查房屋渗水墙体的具体方位。
这工作想来不难，看看有没有大面积的湿印而已，可是我该怎样描述墙体的方位呢，46号楼东西两座48户、47号楼单座24户，这有多少面墙啊～郁闷了好半天，用文字描述也太复杂了吧，一面墙我要写多少字啊！于是，跑到项目部，跟那个年龄不大的材料员说了下情景，她便印了各楼层的图纸给我，标注一下就OK了，嘿嘿，我是不是很聪明！
8月15日阴
今日没有动手，就是在楼层内看了看工人师傅们的各项施工，主要的呢是见习了一下屋顶防水处理。
在对屋顶坡度设置、下水管线设计、女儿墙外高内低的施工手段了解之后，异常观看了防水卷材的铺设。据我观察，工程所采用的方法应当是热熔法，流程大致是这样的：清理基层→涂刷基层处理剂→附加层→热熔并铺贴卷材→热熔封边。
说实在的，第见到这种施工工艺，一种不展开卷材边加热烘烤边滚动卷材铺贴的方法，拿着火枪烧卷材，看着有些危险，工人师傅们还时不时的拿火枪去烧燃料瓶，虽然明白从经验方面不会出事儿，只是更有利于提高燃料瓶内部压力以更好利用燃料，但我还是躲得远远的。
8月16日阴
先引入一个名词“砖面勾缝”，砖面勾缝是指对砖墙的砖缝或石头墙的石头缝用水泥砂浆（也可加颜料）进行处理，使其视觉效果明显，同时也保护墙体结构。想必都已经猜到，今日就是学习砖面勾缝相关工艺。
了解一下施工所用材料、看一看工人们的现场施工，就这么清闲，在近来的这些施工工作中，我也就只觉得处理砖面勾缝清闲，一手拿一平板托着材料、一手拿一工具将材料捣实在面砖间隙之中，想必这活我是能够不用适应就能干得了的。
8月17日大雨
又是大雨，躲在项目部打发时间，十几天在一个工地就算不认识面子也熟悉，气氛融洽了，话也就多了。
谈了谈土木工程的就业及发展前景后，他们邀请我去宿舍打牌，我死活就没去，说看看工程的一些资料，了解一下工程的相关信息，抱着电脑把工程中非保密的资料都大致浏览了一遍，管理、材料、施工还有部分法规，相当多的不明白，问也不太好意思问，只是觉得自我回去该到图书馆去好好了解了解土木及其关联学科的知识，来提升内涵、满足今后工作需要。
8月18日中雨
焊接，以前总认为与土木不怎样相关，今日终明白自我错了，因为我今日在观察楼梯扶手的焊接。从立柱、面管再到横杆的焊接顺序及跳跃式的焊接工艺加上节点打磨、连接处抛光、错台处高度找平等后期处理也不无使我增长见识。
下头介绍一下什么叫抛光，因为州哥第给我说的时候，我从骨子里不明白抛光这东东是干什么用的，之后百度了一下，原先，抛光就是利用机械、化学或电化学的作用使工件表面粗糙度降低以获得光亮、平整表面的加工方法。
8月19日多云
早上接到电话，州哥告诉我说今日他要到市区取工程图纸，我就随便在土地上转悠准备趁工人们休息时和他们聊聊天，反正没人管了，一向也有这个想法，今日终能够如愿。
恰巧上到四楼，一师傅正在砌窗洞，见到我手里拿着图纸进来以为我是工程上的管理人员，便问我：“这个窗洞部分墙体超出面砖好像有问题，无法砌筑，您看看是怎样回事儿。”呆了我，从来没有想过我会有机会替工人们解决工程上的问题，再一想，21世纪的本科生啊，怎样能够说“不明白”，仔细一看，原先是这么会事儿：窗洞一侧凹陷像是凿过，另一侧凸起像是补添，想必是窗洞在留洞时留错了位置，之后进行了修正，而砌面砖则在修正之前完成就造成此刻这个样貌了，拿出图纸看了看窗洞至两侧墙体的位置，果然如此，于是告诉那师傅，就按窗洞成型尺寸砌筑，不用管那面砖，面砖回头再重新贴过。问题解决后还是满骄傲的。
之后就满是自信的和工地上的工人们聊天，了解他们生活、感触生存艰辛，却又是另一番滋味。
8月20日多云
实习的终一天，没有什么任务，就是和州哥酣畅淋漓的聊了好多，他是河南新乡人，08年毕业然后就在此刻这个单位工作直到此刻，他告诉我，刚毕业必须要吃得住苦，必须要能够坚持，要勤奋、要动手、要低调的学习，更要注意锻炼自我的交际本事。
临走了，作为实习导师，在寄予期望的同时向我提出提议，他说我这人不喜欢说话、也不怎样会玩儿，以后在工作中如果能改变一下或许会更好。体会工地生活，可能和其它行业有所不一样，周围人际环境复杂，上至领导、下至工人，加上突发事件的确不是很好应付，怎样让领导赏识、怎样和同行相处、怎样让工人敬畏，有待深入思考、认真解决。
上交安全帽、工作簿，实习结束、回学校。
露天停车场施工方案 篇7
发包人（甲方）：
发包方（乙方）：
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等有关法律、法规，依照招标文件的要求，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经双方协商，甲方将停车场的清理、划线、标牌设施安装等施工工程交由乙方承包完成，特订立本合同。
一、工程名称：
二、工程地址：
三、工程内容：乙方负责按甲方现场情况进行停车场的清洗、除尘、烘干，停车场的车位、车道、地面标志的划线，负责交通标牌等设施的制作、购买、安装、保护、维护等，且保证所有工作及材料须符合相关国家标准及有关规定。
四、工程造价：工程总额约元，大写：。结算工作量按实际施工计算。具体工程量和单价见报价表。
五、工程工期：乙方在与甲方签订正式协议后20个日历天内完成所有施工安装。
六、质量要求：
路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280—1995）的规定。路面标线得设置、颜色、形状，应符合图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）及《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311—1996）标准的规定。要求按公路工程技术规范施工及符合业主及监理单位有关文件要求施工、质量达到合格以上。
七、承包方式
乙方全部包工、包料、包工期、包施工费用、包质量、包安全、包设计、包维护、包验收合格的一切包定方式。
八、付款方式
1、施工完毕后，甲方支付合同价的70%。
2、工程竣工验收合格后，甲方支付工程款至本合同价款的95%。
3、工程质量保修期为年，剩余5%的工程价款作为质保金。
九、双方责任：
1、甲方为乙方提供现场保管室间，以及工程所需水、电源。并协商相关关系费用乙方自理。
2、甲方负责现场指导及监督，并进行工序验收，按合同支付进度款。
3、乙方应遵守现场各项规章制度，保证质量按时完成工程项目。
4、乙方应做好安全管理工作，防止安全事故发生，乙方的施工作业为高空作业，乙方应为其操作人员按规定购买保险，所有安全责任乙方自理。
十、保修：
1、乙方工程完成并经甲方验收合格后，保修期一年。
2、保修期内，当接甲方通知，乙方应在48小时内委派技术人员免费维修，否则甲方有权委托第三方进行维修，费用从质保金中直接扣除，质保金不够抵扣的，乙方负责全额补偿。
十一、本合同一式两份，若有违反，先协商，后按合同法执行。
承包方（乙方）：
代表（签字）：
发包方（甲方）：
签约地点：
时间：
露天停车场施工方案 篇8
实习日记一
今日来第一天来到实习工地，心境十分激动。上午先到****建设工程咨询有限公司总部报道，与负责人事工作人员沟通后，被安排前往实习工地。
实习工地位于**市**区***路以南，**路以东。工程名称为“**·**(**路**号改造工程)”，是**市2010年众多“两改”工程项目。共有5栋住宅，两层网点和车库。总建筑面积47473.17㎡，其中廉租房总面积为1334.24平方米。
工地现场状况如右侧平面布置图所示。1#为27层、2#为25层高层建筑，工地3～5#为6层多层建筑，共有塔吊两台，卸料平台一个。现场情景是1#2#楼正在进行基础施工，3～5#楼还没开始施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。
****工程咨询有限公司做为监理公司，负责相关工作。“监理”是为实施承包合同，由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。
此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组，另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题，项目部共有组5名成员，负责相关工作。
项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍，并让我以后跟随土建监理去现场进行工作，在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我顿时感觉有一份职责在身上，第一天在项目部了解了现场情景，熟悉工作环境，今后按照规定的时间上下班。
实习就这样开始了。
实习日记二
今日早上八点半来到工地，上午下了一点雨，午时在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情景，第下工地心境还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝，立即汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情景。
施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方需要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，恢复原状，保证其对建筑的影响降低到小。
暗渠的存在也对现阶段施工造成了必须影响，3#底板钢筋处出现淤泥，针对这种情景也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上教师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，终要的是明白如何切实解决问题。
直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习大的收获之一。不由地想起以前经常听到的话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
实习日记三
今日上午在工地进行检查过后，发现了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。
通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库，可是其中资料并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上，还有待改善。监理通知书对具体的展板尺寸、资料等做了相应规定。
另外，关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求，期望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其资料为。为迎接质监站检查，期望施工单位能在三天内给出答复。
监理通知单是一个很关键的文件，他能够界定某些质量职责，比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带职责的。因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。
现场一向处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现，立杆间距过大，缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。
实习日记四
今日终迎来了“安全检查”，按照实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改提议。
上午9:00今日的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改善的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于研究到施工安全，提出电焊机下头要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也期望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。
经过今日参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不期望看到的。
我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像必须佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提醒着我们：安全第一。
实习日记五
今日在现场会议室举行例会，各单位代表于上午9:00准时出席。各单位负责人提出了自我工作中存在的问题，和各个部分负责人进行协商沟通。我在会上也认真做了笔记，了解了各方沟通的方式方法。
施工单位提出，现阶段为追赶进度，将在目前206人的基础上，增加施工人数，增加管理人员。也提出了大型机械定期维护检查，配合套管预埋的安装工作等问题。
监理方针对之前的质量检查工作结果做了提醒，由于钢筋锈蚀严重，期望施工单位要做好钢筋除锈工作。对3#块的清淤工作需要进一步落实。在绑扎钢筋的过程中，纵筋过密，必须要严格控制纵筋间距。对一些诸如混凝土专项施工方案、套管安装的书面报告、浇注前的三方验收和试块留量方案等书面材料也在会上督促相关职责人尽快提交。
建设单位着眼于安全施工的问题提出，上下基坑的安全通道要保证安全，尽快解决有问题的部分。要尽快解决基坑的排水问题，不要影响施工。另各方也就“绿色通道”、开工日期统一等问题进行了协商。
我认为这种例会的形式十分有利于各方对现场情景的沟通。比如监理单位的很多资料、报告都不能按时获得，在会上提出来有助于其他单位重视，也能够更好的配合。这样一来提高了效率，也能顺利经过检查验收，进而保证质量，提高效益。
做为一个新人，我在会上认真记笔记，经过会议也让我回忆起了一周以来看到的种种问题。感受到实际工作中交流是大的一门学问，人与人之间的沟通是成功做好工作的基石。
实习日记六
今日下雨停工。项目部里主要还是改一改资料，有些东西也不明白他们是怎样做出来的，日期的和别的单位的对不上。并且电子版也找不到了，还要把图纸上的一些设计说明打出来。有一台电脑的CAD还不好用了，我在另一台电脑上装了CAD，这个软件太厌恶了，居然只能装。
我和施工单位的资料员学习了一下CAD的一些应用，怎样浏览、打开、选中等等基本的操作，也算是对这款软件的一个初步认识。比较悲催的是CAD里的字不能像Word里一样全选，要一小块一小块地选，这样我整理设计说明的资料也不好弄，但也比一个一个打快。另外就是整理了一些目录，感觉项目部的资料真是浩如烟海。
经过对CAD软件的一些接触，感觉施工单位既然不是作为设计方，但也要对CAD这一工具有所了解，能够看图识图。这也让我对下个学期的CAD设计课充满了期待，我想有了实习的经历对这门课程还是会抱着一种亲切的感觉。
露天停车场施工方案 篇9
一、20xx年工作回顾
1. 科学规划，保障港口长远发展。积极与交通部规划院对接，完成《夹港作业区控规》送审稿的编制工作，并上报xx市政府待审；根据市政府、市发改委的要求，我科室牵头编制了《港港口发展“十三五”专项规划》；协助泰州港口局编制《泰州港港口集疏运规划》、《加快泰州港集装箱运输发展研究》两个规划的编制工作。制定并下发市港口设施维护实施细则，深入企业指导并督促沿江港口完善相关规章制度和管理台账，年底，由我科室牵头，对我港企业港口设施维护管理工作进行了督查。
2. 主动跟进，项目服务及时高效。亿兆港务、罗家桥港大码头、国信电厂、新民拆船码头取得交通运输部使用岸线批复，取得旺桥港内港省交通运输厅岸线批复；取得国信电厂、罗家桥大码头初步设计批复；夹港作业区三江通用码头工程通过初步设计审查；协助安宁港内港池、盈利港务内港池岸线报批，开展中谷海运、盈利港务大码头扩建岸线使用前期论证；协助泰州海事局做好江苏海事局泰州海事工作船码头工程相关前期工作。
3. 跟踪服务，项目建设扎实推进。新港作业区一期扩建工程（水工部分）、新港作业区三期码头改建工程、和尚港内港池码头工程（1-5#泊位后方装卸工艺）通过施工图设计审查；和尚港内港池码头工程1-10#泊位桩基工程通过交工质量鉴定；新世纪造船（xx区）舾装码头修建工程、联合安能液体化工码头工程（水工部分）通过交工验收；新港作业区公用码头（三期）工程项目档案通过省交通厅专项验收；三峰港务物流码头工程4-7#泊位工程通过竣工质量评定；恒德港务1#泊位、新时代码头工程通过竣工验收。今年共续建泊位13个，其中万吨级泊位3个；恒德港务1#泊位，新时代码头工程通过竣工验收。截止20xx年底，港已建有非生产性泊位42个（其中舾装泊位28个），生产性泊位103个（万吨级以下65个，1～5万吨级13个，5万吨级以上25个）。
根据省交通厅《江苏省港口未批先建行为专项整治行动方案》，对辖区港口项目进行全面调查摸底，共有6个码头列入专项整治范围，并两次以行政告知方式督促企业加快完善相关手续。截止省局规定的期限，国信电厂全面完成了整改内容。
二、20xx年工作计划
1.继续完善规划。继续与交通部规划院、上级港口部门沟通对接，推进《夹港作业区控规》审批工作，争取20xx年完成该规划审批工作，完善《完善港港口发展“十三五”专项规划》，并通过市政府组织的审查；
2.加强项目上争力度。力争取得夹港作业区公用码头一期（洲际港务）工程、盈利港务扩建工程、安宁港内港池扩建工程、盈利港务内港池、扬子江港务内港池、大明港务取得岸线使用批复。
3.港口建设稳步推进。续建和尚港港池10个千吨级泊位，并完成交工验收。可能新开工一期码头扩建工程3个万吨级泊位、亿兆港务2个万吨级10个千吨级泊位泊位、罗家桥长江泊位2个万吨级5个千吨级以下吨级泊位、罗家桥内港池17个千吨级泊位、三江水泥1个万吨级泊位、大明港务3个万吨级泊位等项目，共计11个万吨级泊位和42个千吨级及以下泊位。国信电厂、亚星锚链、苏通港务、太和港务、下青龙港xx区、联合安能、三峰港务、新华港务、南洋船舶在环保验收等专项验收通过的条件下可完成竣工验收。
4.继续加大对港口设施维护工作的检查督促力度。
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