土建监理年终个人总结系列。

为大家打造的“土建监理年终个人总结”，圣人不贵尺之壁而重寸之阴，辛苦了一年的工作到结尾了。即将告别的一年以年度工作总结来结尾，年度总结可以留存工作成果让自己更加有成就感。我们怎样才能写好岗位的个人年度工作总结呢？请阅读后分享你的朋友！

土建监理年终个人总结【篇1】

时间飞逝，转眼间，20xx年即将过完，回首过去，展望未来，有对本年度收获的喜悦，也有对未来急切的期望，喜悦的是：我在部门领导指导下，认真学习领会公司企业文化精神，以公司服务理念为指导，通过自身的不懈努力，较好的完成了本职工作和领导安排的任务；期望的是：我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进，我将总结经验，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更优秀的一员，现就本年度监理工作情况总结如下：

20xx年3月份，我正式成为了公司的一员，并被安排到了*****项目监理部进行现场土建的监理工作。在这一年的工作中，服从领导安排，认真履行土建专业工程师的岗位职责，工作期间，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真为建设单位热情服务，遵照监理合同要求，严格按照监理规范及监理工作程序，履行监理职责。在施工过程中，采用旁站、巡视、平行检查等方式，对现场总包单位及各分包单位的每道工序的施工过程进行了控制。对现场存在的质量安全问题，调查研究找出问题的根源，要求相关的施工单位采取有效解决办法将其解决，全程跟踪监督施工方落实整改，杜绝类似问题再次发生。按照规范和设计要求，对施工方提交的相关报验资料进行核查，对材料进场后，认真组织见证取样送检，对不符合要求的材料禁止用入工程中。针对工程关键部位施工时，提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录。对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，令其整改直至合格，才能进行下道工序施工。对各施工过程中检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，发现问题及时向部门领导汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查；尽自己努力做好工程建设过程中的监理工作。

晚上则对各施工单位的所报的专项方案，进行了审批，并根据相关方案编制监理细则，经常工作至凌晨，通过这一年实践以及对现阶段监理行业的发展状态的认知，深刻体会感受到作为监理人员，积极主动为甲方的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。明白监理工作的重要性，树立正确的监理工作态度，用实事求是的工作态度去处理施工中出现的各种问题，才能有效地开展工作，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，科学公正的行使监理权利和义务，与施工单位搞好工作配合，满足甲方的要求，为甲方提供优质高效的服务。

目前在本项目监理部，我负责的是1#楼、a区别墅、样板别墅的装饰装修及园林工程等相关的土建监理工作，作为一名年轻的监理工作者，我深深感受到了肩上责任之重大，在平时工作中，工作态度严谨，有良好的工作作风和吃苦耐劳精神，喜欢钻研工程监理中出现的问题，产生的原因及处理方法，热衷于对工程问题处理方案的积累。

部门领导的关心与支持，给了我努力工作的动力，同事间的热情关怀及协作互助，给了我工作的舒畅感和踏实感，甲方对我工作的肯定，给了我工作的信心。我坚信自己能够在今后的工作中做的更好，为公司的发展贡献自己的一份力量。

土建监理年终个人总结【篇2】

都说光阴似箭，形容的真是相当贴切。回头看看不知不觉自己已经在****将近三年时间了，回顾这三年，可简单归纳为：第一年的适应，第二年的融入和现在的习惯。在****这段期间，自己在工程项目中也确实受到了不少的锻炼，不管从专业知识，工作能力（解决问题、协调各方关系）还是团结意识，环境适应能力等方面均有较大的提升。同时自己对监理工作的内容、职责也有了更加深入的理解和认识。第一次工作和生活在二十来个人监理项目组的大家庭里，有领导和同事的帮助和关心以及他们树立良好的榜样，让我获益匪浅。所以说，****工程对我来说是一个很好的锻炼平台，是我不可多得经历，是个很好的积累经验的环境。

在本年度内我主要负责****、老隧道、道路加固工程、佛顶宫景观绿化（含假山）*****入口广场等区块监理工作。简单来说，本年度基本能够完成以上区块的监理基本工作内容，但由于自身专业知识的不足，在处理隧道等工程问题上思维存在一定的局限性，以及滞后情况，有待自己的进一步努力提高自身能力。

在监理本年度的监理工作中，我逐渐意识到监理工作的“协调”是重中之重。如何能协调好各参建方的关系，如：业主和施工单位之间的关系，施工单位和施工单位之间的关系等；协调解决工程施工推进过程中存在的问题；协调解决工程交叉施工的相互影响等。作为监理在工程施工过程中主要作为各参建方联系的桥梁，起到纽带的作用，协调在工作中至关重要，不仅利于信息的及时传达，保证问题的及时协调解决、工程的顺利推进，还能预防新的问题出现等。比如在规三路施工过程中，复核现场放线发现新建道路与原有道路顺接存在接存在约40m需占用原有道路，且需移除较多绿化，同时因原有道路为唯一道路，按照原图施工势必会切断交通。及时联系业主进行汇报，并向业主建议可根据现场将道路提前与原路进行顺接，适当调整道路线形和标高，即一次完成与原道路顺接，避免施工对现行交通影响，也可避免分段施工的对景区开放后的影响（景区即将部分开放后的唯一游线），而且可以大大降低工程成本，最终业主采纳，并要求设计依据现场本着上述原则进行重新设计道路线形、确定标高。诸如此类的事情很多，作为一名现场监理人员，主要是要能及早发现问题，及时协调对接存在的问题，这样也能保证工程进度不受影响，还可减少工程的损失，如果若不提前发现，及时协调解决，极有可能造成返工，耽误工期之类的事情发生。所以在做好工程三控三管的过程中，更加重要的是协调。我也要在接下来的工作更好的努力去发挥自己积极协调的作用，尽可能发挥监理在工程中的纽带作用。

今年的工作中给我感触较深的还有就是如何做好项目组的管理和凝聚力建设工作。虽然这并不是我的工作中需要去考虑的事情，但我觉得作为一名监理人员要向身边的领导看齐，以他们为学习榜样，学习他们的长处，也希望自己能在监理项目部的大家庭中贡献自己的一份力量。我们项目组目前有二十余人，且位处山区环境比较特殊，工作分配看似很简单的工作，在我看来实际却是有诸多因素需去综合考虑的问题，不仅要考虑每个人的专业，而且要考虑工作能力，责任心，与业主等各方关系、对接、协调以及处理问题的能力等，不同的分工，可能造就的监理项目组形象也不同，这同时也关系到项目组凝聚力建设。我们工地项目组虽然人员众多，单位、分部工程较多，但在****的分配协调下，能够有条不紊的推进我们的监理工作，我们的工作成果也获得了业主良好的认可和评价，所以这里是我难得的学习机会。在一些重要节日、人员调离工地都大家能自愿组织举行聚餐、欢送会等，我觉得我们项目组是一个温馨和谐的大家庭。

利用业余时间学习我参加了一些目前自己具备考试条件的考证，比如去年报考的一级建造师考试，虽未获得全部通过，但自己通过从考试过程中还是掌握了一定的专业知识，本年度继续进行学习考试，通过反复的学习，不管结果如何，自己从中获取的知识还是受益匪浅的，我将继续严格要求自己，不断去学习，补充能量。

在工程监理工作中，我不仅承担市政工程方面的监理工作，同时还适当参与土建、装饰等工程监理工作，虽然自己不是很懂，但身边有很多有经验的领导及同事给我技术支撑，同时也给了我拓展知识的机会，真心感谢他们，我也认真学习，让自己能够胜任更多的工作。

在新的一年里，我将继续严格要求自己，针对自己的表达能力欠缺，管理能力不足，以及对土建等专业知识的不足等，我将通过针对性的训练来逐步克服。

土建监理年终个人总结【篇3】

一、20xx年工作总结

1.完成20xx年全国扩大农村危房改造试点农户档案管理信息系统第一批次100户录入任务，第二批次美好乡村建设47户录入任务，并已自查部分危房建设改造完成户，11月底将全面完成自查任务并上报区住建局验收，12月底打卡到户；第三批次防震68户，已完成基础性工作，并全面录入全国扩大农村危房改造试点农户档案管理信息系统。

2.完成20xx年度15个行政村全国农村住房信息系统危房现状“十三五”任务标记录入工作，到目前为止全镇共有1171户录入危房现状系统。

3.完成了16个行政村全国农村人居环境信息系统20xx年更新工作。

4.参与古城村省级美好乡村示范点的规划、建设等工作。参与三线三边整治、集镇建设、农民建房等工作。

5.参与淠河拓宽整治工程段12.5公里7个行政村的房屋摸底、登记、丈量、拆迁等工作。参与10月12日镇筹办的全市五县三区淠河拓宽整治工程现场观摩工作。

6.顺利完成保障房经公安局、民政局、房管局和上级主管部门已审批的126户首批入住配租工作。完成20xx年已入住新安镇保障房配租88户一周年动态复核、11户轮候登记、1户退租清理工作。

7.参与德泰和顺丽景回迁入住工作。

8.参与站前路建设工作。

9.参与华安驾校回迁入住工作。

10.完成党委政府交办的联系村工作，董滩村代表镇顺利通过市级计生部门对我镇计生帮扶验收工作，一举摘掉了20xx年市级计生帮扶单位的帽子。

二、20xx年工作打算：

1.继续完成上级交办的全国农村危房改造工作。

2.拟落实、完成20xx年度防震房屋89户建设任务。

3.继续完善保障房24套房屋申请报批、配租等工作，拟完成保障房镇、新安镇20xx年入住一周年动态复核、轮候、退租等工作。

4.拟参与镇20xx年污水处理项目建设工作。

5.继续完成淠河拓宽整治项目建设工作。

6.党委政府安排的其他中心工作。

土建监理年终个人总结【篇4】

时间过得太快了，不知不觉中，充满希望的20xx年过去了。在这一年中监理工作有了很多的收获，下面先谈谈本人在本年度的工作情况吧：

一、个人年度工作内容

在这一年的时间里，我参与了xx工程、xx污水处理厂x万吨，提标改造工程及xx幼儿园精装修工程的工作。

二、岗位职责履行情况

在这一年的工作中，我仍然抱着边工作边学习的态度进行各项工作，总结每项工作的流程和要点，找出不明白的问题，及时查阅规范并向同事请教，一点一滴的积累工作经验。

1、工程质量方面

根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与xx工程时，我大部分时间都在工地现场，工程看似简单，但是工地范围比较大，多点同时施工，我参与施工现场的监理人员分配工作、旁站工作及相关的记录工作。我知道必须抓住监理工作重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。当我发现自己解决不了的问题会及时向总监汇报并查阅相关规范，在解决问题的同时，也填补了自己在该方面的知识空缺，下次再遇到类似情况就可以独立解决了。在参与xx花园工程时对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录，对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行下道工序的施工。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对钢筋、砼试块等进行见证取样。每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对，如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取相关措施加快施工。

2、工程资料方面

每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。

三、工作体会感受及不足

通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在专业监理工程师的细心指导和帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。

四、明年个人职业发展意见及对公司的意见

从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关的书籍，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们监理员的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。

个人感受：我发现我变了，变的不像以前的我了。变成熟?变懂事?变的知道该做什么、不该做什么?变的懂得需要什么了?等等，其实我也不知道，我很茫然。也许是工作环境的原因、也许是人的原因让我变成了现在的我，我很不习惯。有时候我一个人静静的座在一边思考着许多问题，有时候也在想我的同学、兄弟，他们还在大学里过着那种无忧无虑的生活，而我不知不觉步入社会已经x年多了，虽然我比他们经历的多，但我还是很向往大学的生活，我很后悔当初的决定，如果当初的决定不是这样的，我想现在的我应该不会出现在这里。

土建监理年终个人总结【篇5】

时光荏苒，一年很快就要过去了，转眼间又到新开始，回首过去的一年里，内心不禁感慨万千，虽没有取得显著的成绩，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，现总结如下：

一、工程概况

本工程于20XX年x月x日至20XX年x月x日竣工。

建筑面积：xxx平方米，钢结构螺栓球网架，建筑高度28米，屋面用铅镁锰金属板及节能中空玻璃采光和防水。地下通道雨棚钢架采用方钢管焊接，双夹胶点式玻璃装饰，地下室采光井钢架采用方钢管焊接，双夹胶玻璃装饰。

二、工程项目建设实施相关单位名录

1、建设单位：xxxxx

2、设计单位：xxxxxxx设计所

3、监理单位：xxxxx公司

4、总包单位：xxxxx公司

三、建立组织机构、监理人员和投入的监理设施

1、根据项目特点，项目监理机构人员由下表所列人员组成。

监理项目部工作总结总监理工程师： 1人

总监理工程师代表 1人

资料信息管理员、安全监理人员1人（兼）。

2、投入的监理设施

现场由监理单位提供监理办公室及图纸、配套办公设施一套。

监理公司自备钢卷尺、游标卡尺一把。

建设单位提供的监理设施在工程竣工后，已全部移交建设单位。

四、监理工作成效

项目监理部在筹建处大力支持下，与建设单位密切

配合，坚持原则、事实求是、超前指导、严格控制、按规范规程办事、讲究科学态度，提供热请服务。在委托授权范围内公正、独立、自主的开展监理工作，在监理业务活动中即维护建设单位的合法权益时，又不损害承建单位的合法权益；对承建单位的不当建设行为进行监督管理，对施工过程、施工工艺进行控制、检查、验收。同建设单位、设计单位、施工单位一起，努力做好项目的组织、协调、监督、管理工作。下大工夫，千方百计做好四大控制（质量、投资、进度、安全）。按国家的方针政策和业主的指令认真履行监理的义务，虚心接受各级领导的检查，定期向业主报告工作。并针对不同的情况，对参建单位采用“促、激、监、保、帮”等不同形式，同他们一起随时认真分析研究在建设中的各种受控因素，提早采取措施，实现主动控制和被动控制相结合，加强科学管理和严格监督，处处事事坚持择优原则，努力使工程建设达到“两高一底”（高速度、高质量、低造价）。

五、本工程的监理工作

本工程在施工中，监理部一直坚持“三控、三管、一协调”，始终树立“安全第一，质量第一”的思想，增加业主的满意度，按期完成业主确定的目标。

在工程施工过程中，加强对施工的管理，根据监理规划、细则要求，对工程进行巡检、旁站、抽查、见证等手段以及采取监理规章制度中的监理通知、停复工令、备忘录等措施对施工进行管理。

进度控制：进度控制是尽快发挥投资效益的关键，本工程中，业主极其重视工程进度，为此我监理方针对本年度工程施工的特点，有针对性的对进度进行预控，并根据业主的要求，研究制定进度控制的对策 ：制定合理部署，作为进度控制的依据。搞好现场安全，为工程顺利进行起到了保驾护航的作用。审核施工进度计划，对关键线路进行跟踪控制，对影响进度的原因进行分析、总结。如在主体结构施工中施工方在一段时间内不能满足进度要求，经我监理方认真了解分析，发现施工单位投入工人员不足，我监理方根据实际情况，要求施工单位，采取组织措施或经济措施，增加了施工人员，又保证了施工进度。做好组织与协调，每周的监理例会上对进度作分析和协调，及时发现问题，并给予解决。

造价控制：造价控制是监理工作中比较难的一项控制。在计量支付过程中，首先按图对工程进行核定，明确工程控制总量，使支付在可控范围。

质量控制：采取主动预控和跟踪管理的方法，以预防为主，加强全过程监理控制。监理部在质量控制方面着重采取了以下措施：

a.组织作好图纸、变更的审核，主动与设计方联系，确保工程优质、高效的进行，把工程中容易出现的问题提前消灭在隐患之中。

b.事前控制与事中控制相结合。提高施工单位的质量意识，要求施工方做到有交底、有自检、有记录，从而有效地控制工程质量；严格审查施工组织设计，对重点部位及雨季施工，要求施工单位提交相应的施工方案；做好关键工序和关键部位的旁站监理。

c.严格审查分包单位，对资质不够或不能满足施工要求的施工队伍，坚决予以杜绝。

d.加强成品保护，对于已施工过的工作，搞好保护工作，不使优质产品变成“问题”产品，搞好工人的教育，提高每一个人的保护意识。

e.严格工序报验制度，上道工序未经验收合格不得进行下道工序。

e.做好关键工序和关键部位的旁站监理。

f.加强材料的进场检查、检测。保证工程质量的第一道关。对于于不合格的材料立即退常

g.加强过程控制，对工程的施工进行全方位、全过程控制。每一道工序、每一项工作都认真进行细致检查，做好记录，对关键部位、关键工作施工单位管理人员全部到岗；监理人员实行旁站监理；项目部有关人员值班配合。

h.加强现场见证取样、检验、检测工作，所用材料均达到或超过设计要求，施工规范要求。

安全控制：安全文明施工是工程顺利进行的保证，是施工人员生命的保证，也能反映一个单位素质，为此我方积极协助并督促施工单位做好现场文明施工，对现场用电、防火、安全标志、安全防护、安全教育、设备防护等通过定期（每周进行一次安全文明施工检查日）与不定期的检查，做到常强调，常督查，并通过监理例会、专题会议、监理通知等形式，使安全隐患消失在萌芽之中，整个工地没有出现安全事故。

组织协调：由于工程投资大，工期紧，给协调工作带来很大的的难度，为此，监理方定期召开专题协调会议和不定期现场协调会，协调并解决施工存在的各种问题，从而确保工程施工进度。

监理管理：科学化管理：工程施工过程中，监理部充分利用各种现代化手段对工程进行管理，并取得一定效果。

内部管理：要求监理人员以“守法、诚信、公正、科学”为准则，严格进行监理；以“达到业主持续满意”为宗旨，提供“卓越”服务。

总之通过上面一系列的措施，目前，xxx工程进展顺利，总体质量、进度基本满足施工业主的要求。

土建监理年终个人总结【篇6】

工程位于申明坝凤仙路，该工程为框架结构，平时功能为地下车库（83个车位），战时功能为二等人员掩蔽部。拟建工程主体地下一层，局部广场舞台下有夹层（更衣室）。层高度4.5m，建筑面积4137.88。工程等级为二级，结构的设计使用年限为50年，结构的安全等级为II级，抗震设防为6度，车库防火分类为Ⅲ类，耐火等级为一级，主体防水等级为二级，电站防水等级为一级。

该工程自开工以来，公司领导对档案工作非常重视，制定了完善的档案制度，将档案资料细分到位，综合整理，确保档案与施工同步、真实。为保证归档资料的质量要求，公司专门配置了电脑、打印机、复印扫描机、裁纸机、装订机、页码机、数码照相/（摄像）机等设备和办公用品，使档案质量更加规范化。

工程档案在收集整理过程中严格按照国家级重庆市地方标准要求执行，在重庆市万州区城建档案馆领导对该工程的大力支持和帮助下，在业主、监理和施工领导对此工作的重视下，本工程施工过程中，材料质保资料和试验资料完整，各类隐蔽资料，施工记录及各种功能试验资料齐全，并都是在业主、监理监督下随工程进度填写，签字手续齐全，字迹工整、内容完整、真实。做到资料与工程同步，该工程归档资料的形成已达到档案管理的规定和验收标准要求。

从工程开工时，本工程的专职资料员严格按照验收标准和档案馆要求进行工程资料的收集。整理工作，力求做到资料建档规范化。经过收集整理，现将资料情况汇报如下：

该工程现已行成的档案资料共套。移交业主套共本，其中文字材料本，竣工图纸本，共xx张，照片册，共xx张。

从工程开工到竣工，档案资料的形成、收集到完善。都得到了上级主管部门的大力支持，没有领导的指导、关心和协调，档案工作的难度可想而知，本项目档案的整理使我们受益匪浅，为下一个工程的档案整理累计了宝贵的经验财富，对此向各位老师及领导表示最真诚的谢意！

土建监理年终个人总结【篇7】

xxxx年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理试验工作，现将今年的监理工作汇报如下：

1、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收，具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。

2、开工前，首先按照设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、准确的试验依据。

3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。

4、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。

xxx年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。

在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下，一如既往的做好20XX年的监理试验工作，20XX年任务艰巨，工程量大，对我们的试验工作要求更为严格，这就要求我们每一个试验人员做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充分熟悉并掌握业务知识和技能，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，当好工程质量的守护神，为××公路工程技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。

土建监理年终个人总结【篇8】

土建监理公司年终总结

在这个充满机遇和挑战的2019年里，我们土建监理公司始终以客户满意为核心，以质量为生命，实现了公司发展和项目进展的“双赢”。

一、关注人才

作为一家专业的土建监理公司，我们深知人才是企业的核心资源。因此，本公司不仅招纳各类管理和技术人才，还定期开展各种培训和交流活动，打造了一支具备专业能力和实践经验的技术和管理团队，最大程度地提高了公司服务质量和市场竞争力。

二、强化内部管理

2019年，我们深入推进公司管理模式和制度的建设，全面加强财务风险、项目风险和业务管理的监管，更好地确保了公司施工、设计、招投标等各业务环节的准确性和可操作性。此外，我们还不断完善内部问责和奖惩机制，同时引入最先进的设备和技术，不断优化工程质量和服务效率。

三、推进工程管理

我们愿意承担重任，始终在施工现场扮演好“监理”角色，对建设工程进行全方位、多层次、具体到各个环节的管理。2019年，通过实践中的摸索，我们拥有了更好的管理经验，推广了更多的管理模式和策略，不仅在监督工程质量、施工进度和项目安全方面取得了显著成效，而且深化了公司在基建领域的业务。

四、优化协同配合

作为与客户、合作伙伴及其他从业者合作的专业监理机构，我们在人员配合、服务配合等方面追求共赢，努力发挥自身监督作用，为客户提供更具价值的监理服务。2019年，不仅在各项业务中稳步推进监理与建设之间的协同互动和多元化合作，而且贯彻了打造“一站式服务平台”的理念，带动了公司质量和效益的全方位提升。

五、打造品牌形象

公司形象是企业发展的重要基础。2019年，我们在各种重要的活动中不断推广公司形象，采取多种渠道和不同形式的宣传，扩大公司知名度和影响力。在网站建设、户外广告、公关报道等方面取得显著成果，更好地传递了公司监理的价值观、理念和承诺。

总而言之，在2019年的成长道路上，我们一路向前，充满信心和斗志，成功地完成了公司的年度目标，并取得了惊人的成效。未来，我们将凝聚力量和智慧，精细管理和服务，引领监理行业各项工作，再创新高。

延伸阅读

监理项目部年终总结7篇

最珍贵的就是当下的时光，新的工作任务马上到来了，是时候静下心来做工作总结了，总结是理论的升华，是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究，我们怎么动笔去写总结呢？小编为大家呈上收集和整理的监理项目部年终总结7篇，但愿对你的学习工作带来帮助。

监理项目部年终总结 篇1

作为销售部经理，首先要明确职责，以下是我对销售部经理这个职务的理解、

职责阐述、

1、依据公司管理制度，制订销售部管理细则，全面计划和安排本部门工作。

2、管辖本部门内与其他部门之间的合作关系。

3、主持制定销售策略及政策，协助业务执行人员顺利拓展客户并进行客户管理。

4、主持制定完善的销售管理制度，严格奖惩措施。

5、评定部门内工作人员的资信及业绩表现，并负责内部人员调配。

6、货款回收管理。

7、促销计划执行管理。

8、审定并组建销售分部。

9、制定销售费用预算，并进行费用使用管理。

10、制定部门员工培训计划、培养销售管理人员，为公司储备人才。

11、对部门工作过程、效率及业绩进行支持、服务、监控、评估、激励，并不断改进和提升。 近段时期，销售部在经历了一个人员小波动后，在x总的正确指导下，撤某某大区，某某区，集中人员，有针对性对某某市场开展了市场网络建设、优势产品推广、活动拉动市场等一系列工作，取得了可喜的成绩。现将三个月来，我对销售部阶段工作所取的成绩、所存在的问题，作一简单的总结，并对销售部下一步工作的开展提几点看法。

以下是一组数据

销量增长率、%

新客户增长率、%

这两组数据表明、成绩是客观，问题是肯定存在的，总体上，销售部是朝预定目标稳步前进的。

那么，以下对这几个月的工作做一个小结。

一、培养并建立了一支熟悉市场运作流程而且相对稳定的行销团队。

目前，销售部员工共112人，其中销售人员96人，管理人员4人，后勤人员12人。各人员初到公司时，行销经历参差不同，经过部门多次系统地培训和实际工作的历练后，各人员已完全熟悉了本岗位甚至相关岗位的运作的相关流程。

对销售人员，销售部按业务对象和业务层次进行了层级划分，共分为销售代表和地区经理两个层级，各层级之间分工协作，相互监督，既突出了工作的重点，又能及时防止市场随时出现的问题，体现出协作和互补的初衷。

这支营销队伍，工作虽然繁琐和辛苦，却有着坚定的为公司尽职尽责和为客户贴心服务的思想和行为。你们是饲料行业市场精细化运作的生力军，是能够顺利启动市场并进行深度分销的人力资源保证，是能让公司逐步走向强大的资本。

我们起步虽晚，但我们要跑在前面！

我代表公司感谢你们！

二、团队凝聚力的增强，团队作战能力的提高

1、新员工的逐步增加，随着公司市场活动和拉练的开展，使我们由陌生变为熟悉，熟悉之间转换为亲密无隙的战友，紧密协作，同甘共苦，伴随着公司的发展共同发展成长。

2、局部市场销售小团队的组建，使销售人员与主管之间在生活上彼此照应，工作中相互协作，配合默契，利用小团队的优势，有针对性的扶植新老客户，不断的开拓为公司开疆拓土。

3、由于大家来自五湖四海，初到公司的那种小思想，小意识还

是存在的，但是随着逐步的溶入团队，小思想，小意识也在逐渐消退，大家只有一个目标、尽我所能，让公司强大起来！

三、敢于摸索，大胆尝试，不断改进新的营销模式，并且程序化。

1、大家来自于不同的企业，固有的营销理念在个人的脑海中根深蒂固，行情疲软，做市场只体现了一个字、难！在这样的情况下，销售部在宋总的大力支持下，营销模式尝试改革，通

过几次市场活动的拉动，总结出宝贵的经验，摸索出了一套集开发新客户，维护老客户，市场造势于一体的全新拓展思路，取得了另整个销售部甚至整个公司振奋的骄人战绩。2、实证的出台——目标经销商的大力拜访——市场造势——邀请目标经销商参加活动——活动开展——开发出了目标经销商、维护了老客户、市场知名度提高、市场占有率提高、周边影响加大。

3、一系列的成功，离不开销售部全体员工的努力，不断改进新的营销模式，使竞争对手无法模仿，让我们在市场上所向披靡！众人捧柴火焰高！

四、有法可依、有法必依、执法必严、违法必究

随着工作进程的不断深入，我们已经初步地建立了一套适合于公司行销队伍及销售规划的管理办法，各项办法正在试运行之中，我们会不断更新，逐步完善。

执行力，是销售部各项政策和规章制度能顺利执行的保障。销售部已经出台的销售部管理制度，是检验销售人员平时工作的天平，是衡量销售人员平时工作的标准。在这个基础上，首先，销售部将出台《销售人员考核办法》，对不同级别的销售人员的工作重点和对象作出明确的规范；对每一项具体的工作内容也作出具体的要求。

其次，销售部将出台《销售部业务管理办法》，该办法在对销售部进行定位的基础上，进一步对订购、配货、促销、赠品发放以及业务开展的基本思路等作出细化标准。奖惩分明，销售部还将将出台《销售部奖惩条例》，争取在以后的工作中，做到“事事有标准，事事有保障。” 第三，形成了“总结问题，提高自己”的内部沟通机制。及时找出工作中存在的问题，并调整营销策略，尊重销售人员的意见，以市场需求为导向，大大地提高了工作效率。 制度是标准，执行力是保障！

(公司名称)大船已经起航，为了它的安全，(公司名称)人行动起来！

虽然以上看似不错，但所存在的问题也不得摆在桌面上，这是也是我的严重失职。

五、“3个无”的问题有待解决

问题是突破口，问题是起跑线，问题是下一次胜仗的基础和壁垒。

1、无透明的过程

虽然销售部已运行了一套系统的管理制度和办法，每月工作也有布置和要求，但是，销售人员没有形成按时汇报的习惯，仅仅是局部人员口头汇报、间接转述，销售部不能进行全面、及时的统计、规划和协调，从而导致部分区域的工作、计划、制度的执行和结果大打折扣。

2、无互动的沟通

销售部是作为一个整体进行规划和核算的，一线工作人员、后勤人员、主管领导的三向互动沟通是内在的要求和发展的保障。销售部需要及时、全面、顺畅地了解每个区域的一线状况，以便随时调整策略，任何知情不报、片面汇报的行为都是不利于整体发展的。

3、无开放的心态

同舟共济，人人有责！市场供需失衡的压力，同业风气的阻障，客观环境的不便，均对我们的行销工作产生了负动力。如果我们不能以开放豁达的心态、宽容理解的风格、积极坦荡的胸怀面对客户和同事，我们就不能更好地前进。我们知道，其他厂家内部滋生并蔓延着相互拆台、推委责任、牵制消耗、煽风点火的不良风气，我们要警惕我们的队伍建设和自身进步，不要被不需在意的的人和事影响了我们的进步。

两军相遇勇者胜，智者相遇，人格胜。

4、无规划的开发

市场资源是有限的，是我们生存和发展的根本。对于目标市场，在经过调研、分析之后，并不是所有的区域都能够根据总体发展，需要有计划、按步骤地开发，哪个客户需要及时开发，哪个客户暂时不能启动，那些客户需要互补联动，并不是单凭想象就能达到效果的，客观经

济规律是不可违背的，甚至具体的某个客户在什么时间应该采取什么样的策略，什么时间应该回访，应该采用面谈还是电话，都是需要考虑的问题。盲目地、无计划地、重复地拜访行为，都有可能导致客户资源的恶性反戈甚至产生负面影响。三、6条建议仅供参考

1、重塑销售部的角色职能定位。

在做网络的同时，做销量，创造利润和区域品牌。通过完善终端网络来提升产品销量和团队美誉度。

2、坚定不移的用我们自己的方式来做市场

在确保产品在终端“买得到”的同时，也要确保“卖得动”，有计划、多层次地开展“面向客户型”推广，门店销售，赶集宣传，会议营销正在逐步形成我们营销中的固有模式。不能只保证渠道中有水，还要创造让水流出去的“出口”。

3、原则不能动，销售人员不能充当送货员

销售人员主动出击，培养客户订货计划，以客户需求为导向，按需供货。但是由于销售人员与客户沟

通不够，或者沟通不到位，经常对新老客户采取货到付款，往往第二天只能等货，送货，收款，甚至还充当搬运，为提高工作效率；降低货款风险；希望大家在以后的工作中，在适当的时候坚持原则。

4、经销商产品流量流向的控制

很多销售人员往往注意的是经销商的买卖情况，究竟产品卖到哪去了，为什么卖不动不去追踪，不去思考，所以，今后的工作中，销售部会出相对的表格，来协助销售人员加强对经销商产品流量流向的控制，从而保障我们销售计划的准确度。

5、开发新客户的意识一定要上一个台阶

某些市场，随着老客户越来越多，销售人员明显感觉维护不过来，根本就没有开新客户的想法，一个市场，想到达到一个预期销量，网络的建立是重中之重，只要该市场网络还没理想化布局，就一定要有建立健全网络的思想，不断的开发新客户。

6、目标达成率的提高

这几个月，没有一个月能完成预定销售目标，首先是我的失职，以后在制定销售目标的时候，一定会和大家多沟通，但是，和大家沟通后，所定的销售目标一定要完成，否则，从销售代表到地区经理到销售经理，连带罚款。

六、总结：

“市场是最坏的教练，还没有等我们热身就已经开始竞赛，竞赛结果的好坏相当一部分因素在于我们的悟性和主观能动性。同时，市场也是最好的教练，不需训练就能教会我们技能和发展的契机，关键的是市场参与者的眼光是否长远、品格是否经得起考验“。

监理项目部年终总结 篇2

转眼间，XX年已经过去，现从以下几个方面将一年来工程部的工作情景做一总结汇报。

一、进度控制

按照年初公司制定的工程进度要求，主体工程应在10月底完成，实际截止到年底，主体工程全部完成，砌体工程完成80%，比原预定工期平均延误1、5个月，工期延误的主要原因在以下三个方面：

1、我们事先对该工程的难度估计不足，合同工期过于紧张。本工程定额工期应当在720天，但我们把工期压缩到了350天，这个工期仅有在梦想化的情景下才有可能按计划完成，但该工程由于难度较大，任何一个事先未预料到的情景出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

2、我们事先对施工单位的实际实力(包括资金实力和管理实力)估计不足。两家施工单位都属于承包职责制，施工单位收取承包人的管理费用，工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责，施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持，同时也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上，工地经常出现停工待料现象，停工待料又经常造成施工人员的流失，劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面，一方面管理人员职责心和素质达不到应有要求，另一方面由于劳务层分包层次过多，工班分组过细，无法构成流水作业，导致项目经理在人员调配上存在困难，同时由于劳务层层分包，管理层次过多，上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理，经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

3、我们自身管理上的问题：工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误，虽然采取了一系列的进取措施，可是力度不够，对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施，这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识，掌握更多好的管理经验和管理办法，进一步提高自我的管理水平，方能不辜负领导的重托，为xx房产的发展作出更大的贡献。

针对以上问题的出现，我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮忙下，在资金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工过程中，不仅仅遏制住了工期进一步拖延的势头，并且延误的工期也在一步步减少。

二、质量控制

从开工以来，工程部始终坚持质量第一的原则，严把质量关，到目前为止，施工质量还是比较令人满意的，虽然以往出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决，坚持了高质量工程的总体势头，为创xx杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站的多次检查，虽然提出了一些问题，但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情景来看，我们的工程经过省优质主体结构验收问题不是很大。

三、造价控制

在造价控制方面，我们主要从以下几个方面入手。

1、尽可能减少图纸中不必要的成本投入，比如说对于人防地下室的施工，为了节俭成本，我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照xx设计院的图纸施工，但结构上按照xx设计院的图纸施工，这一项估计为公司节俭成本近百万元;我们还经过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位，增加了销售收入。同时安装专业也经过提出一些合理化的方案为公司节俭资金近百万元，并所以受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2、对于施工过程中出现的一些技术变更，我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更，对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析，选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度，所有变更必须经过总经办审批方可执行。

3、工程签证方面，我们重新制定了工程签证流程审批制度，实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批，层层把关，对于不应当支付的签证坚决退回，对于确实发生并应当支付的签证进行严格的费用审核，杜绝此项费用的不合理支出。

四、现场安全礼貌施工

由于本项目的目标是省级礼貌工地，所以我们对于现场的安全礼貌施工也给予了足够的重视，前期由于条件所限，现场的礼貌施工无法做得很好，后期我们针对现场礼貌施工下大力气抓，并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查，近期有望经过省级礼貌工地的验收。

五、对监理公司的管理

总的来说，我们对监理公司的管理是存在必须问题的，主要是缺乏强硬的手腕，没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗，导致监理人员总体素质偏低，最终我们工程部不得不花很多精力去帮忙监理公司完成本应由监理完成的工作，虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作，但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲，我们应当意识到，为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢究其原因我们认为还是监理费用过低，监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低(800~1200元月)，工资低的监理人员素质必须是偏低的。

六、外部协调

对于一个工程项目来说，外部协调对于工程的顺利开展有很大关系，对此，在领导的帮忙下我们采取了一系列措施坚持了与两家质检站、执法局等单位的良好关系，保证了工程尽可能少的受到外界干扰。

七、内部管理

首先我们根据工作需要，对工程部的人员配置进行了及时地调整，补充了新鲜血液，提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术本事，今年工程部一方面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试，同时还参加了公司行政人事部组织的管理方面的学习;另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习，并组织土建工程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座;另外还要求加强大家对于规范的学习，使工程部的总体管理水平和业务本事得到了必须提高。八、反思与提议

经过对一年工作的总结，我们认为在今后的工作中有以下几方面的问题需要引起我们的重视：

1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划，以免在实际的项目运作过程中给公司增加过多的可变因素，并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益(含节省的管理费用和对销售价值的提升)，而施工单位加快工期也是需要成本投入的，为鼓励施工单位采取抢工措施，尽可能加快工期，可对加快工期的施工单位给与重奖，以提高他们缩短工期的主观愿望。

2、在以后项目的施工单位选择上，我们该如何更加准确的评估施工单位的真正实力，如何从根本上杜绝各种形式的挂靠、转包等问题，是我们需要专门研究的问题。我们认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定，同时合同压价也不应过低，因为好的施工项目部的管理成本必须是较高的，过低的价格是无法找到真正好的项目部的，而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。对于监理公司的选择也是一样，实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的，为了更好地搞好现场管理，我们提议以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监理费用，以保证监理队伍的整体素质，保证有一个很好的监理质量。

3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值，对于工程来说，建安成本的控制最关键的还是在设计环节，我们提议在今后项目的设计过程中一方面精选实力强尤其是职责心强的设计单位为我们做设计，同时在施工图正式出图之前，找另外一家设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关，对于经过他们审查后节俭下来的成本按照必须比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本，将不必要的成本支出控制到最低限度。

综上所述，工程部尤其是部门经理对本工程工期严重滞后负有不可推卸的职责，在工程质量及现场管理方面的管理也需要进一步提高，但总的来说，我们对于现场的管理不管是在工程质量上还是其他各方面均能到达同行业的较高水平，工程部全体人员在工作上均能兢兢业业，认真负责，为了工程的顺利开展毫无怨言的加班加点，牺牲自我的休息时间，真正的把公司的事情当成自我家的事情来做，体现出了主人翁思想，表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平，并且在廉洁奉公方面也表现出了通利公司员工的风貌，是一批优秀的员工，是一支优秀的团队、能打胜仗的团队。

总结前期工作的经验和教训，我们在今后的工程管理过程中，一方面继续加大力度抓好现场施工管理，确保高质量的完成尚城国际项目明年的工作目标，另一方面我们也要进一步加强内部人员整体素质的提高，组织工程部全体人员经过参观学习、光盘学习、网上讲座和规范条文的自学进一步提高全体人员的管理水平和专业技术水平，将我们的团队的整体水平更上一个新的台阶，为完成集团公司“将房地产公司做好、做大”的目标做出自我的贡献。我们的目标是：“我为我是xx人而自豪，让xx为有我而骄傲”。

监理项目部年终总结 篇3

20xx年8月份，我监理部受公司委派至英之源温泉酒店度假村项目开展工程监理工作。半年来，我监理部严格遵守国家法律、法规和各项制度，爱岗敬业，坚持为业主服务的思想意识，对工作认真负责，严格按照设计要求和有关标准、规范进行监理，监理工作成果做到了让业主满意、让公司放心，圆满的完成了本项目本年度的监理任务。

一、在监工程概况

1、工程名称：英之源温泉酒店度假村项目

2、工程类别：多层及别墅酒店、酒店式公寓

3、工程地址：昆明安宁市温泉镇白塔村

4、建设单位：昆明英之源投资发展有限公司

5、设计单位：广州珠江外资建筑设计院有限公司

6、施工承包单位：广州中人建设集团有限工、江西第五建筑工程有限公司

7、工程概况：工程总用地面积49879.8m2，总建筑面积86820.2m2地下为一层，1#、2#、3#楼地上为七层，4#~51#楼地上为三层。结构类型为框架-剪力墙，基础形式：1#、2#、3#楼为人工挖孔桩基础，4#~51#楼为长螺旋钻孔灌注桩基础。

二、监理工作情况

在本项目的监理工作中,我监理部工作人员能够严格遵守国家法律、法规和各项制度，爱岗敬业，对工作认真负责，诚实守信。坚持为业主服务的思想意识，对工作认真负责，严格按照设计图纸和相关专业技术标准、规范进行监理，围绕“三控制三管理一协调”的工作方针，在建设单位的领导、施工单位的配合以及我公司领导的长期关注下，将工程质量作为监理工作的重中之重，认真抓好安全生产和文明施工，做好工程施工过程中各方的协调工作，圆满完成了本项目本年度的监理工作任务，基本情况如下：

1、质量控制方面：工程质量的监理为监理工作的重中之重。在日常的监理工作中，我项目部根据相关专业工程技术验收规范及设计图纸对工程质量进行了严格的监控。在具体操作时，对不符合要求的部位和工序，现场及时向施工单位提出整改意见，对重要部位和隐蔽工程的施工我监理人员按要求进行了旁站监理。自工程开工以来，未出现工程质量事故，保证了工程的质量。

2、进度控制方面：本工程正式开工时间为11月2日，自工程开工以来，我监理部即要求施工单位按照建设单位的进度要求及合同工期的要求编制切实可行合理的工程总进度计划，在工程的建设过程中要求施工单位编制月、周进度计划及周工作周报，同时，我监理部严格督促、检查进度计划的落实情况。在工程建设的前期，由于各种原因施工进度有一定的延迟，未能达到业主的要求，我监理部多次召开进度协调专题会议并要求施工单位重新编制可行的进度计划，必须保证能按合同工期要求推进工程的建设。目前现场的施工进度已走上正轨并能满足建设单位及合同规定关键节点的工期要求。

3、投资控制方面：严格审查施工单位申报的'工程量并配合我公司造价及跟踪审计人员对现场的工程量进行确认，同时严格控制工程建设过程中的各种签证，对于施工单位不合理的签证要求一律不予办理。自工程开工以来，不良签证为零，对工程造价的控制基本得到建设单位的认可。

4、安全管理方面：自工程开工以来，我监理部严格审查施工单位安全方面行为资料，严格检查施工单位对于安全文明施工各项内容及措施的落实情况，特别是对于塔吊等大型施工机械的安全使用操作规程进行严格监控。对于现场的安全文明施工方面的管理，我监理部每周进行一次安全文明大检查并制专门安全检查用表对安全检查的情况进行记录。工程开工至今，未发生安全事故，保证了现场的安全文明施工。

5、合同管理方面：在接到公司的监理任务委托后，我监理部即对合同的内容进行认真研读，保证能正确理解合同文本的含义并按合同要求开展监理工作。在工程的建设过程中，除了对总包单位合同落实情况进行严格监控以外，对于各专业分包合同同时进行监控，同步跟踪合同双方权利与义务的落实情况，督促各方按合同要求办事。在保证建设单位权益的情况下，同时保证了施工单位的合法权益，做到了科学、公正、公平的原则。

6、信息管理方面：我监理部按照云南省建设工程施工阶段监理现场用表的资料管理要求对本工程资料进行管理，在工程建设的过程中，同时进行工程资料的收集和整理，做到资料与工程实体同步，保证了实体工程文字资料的可追溯性，在公司领导至工地现场检查指导工作时，现场的资料管理得到了公司领导的认可。现场的资料管理做到了分类有序、及时准确、齐全完整闭合。

7、工作协调方面：自项目伊始，我监理部高度重视加强同业主、承包方的协调与联系工作，建立了畅通的联系渠道，为工程的顺利推进打下基础。在工程建设过程中，对工程所涉及的各种合同关系进行协调，确保合同有效、顺利地实施。主持与参与由业主、履约各方所参加的监理例会，使参加各方能够沟通情况，协调处理合同履行中的各项事宜。工程建设进程顺利，参建各方未发生纠纷、矛盾。

三、本项目监理工作中的重点监理

1、清水混凝土：为了响应国家环保低碳的要求，本工程地下室及一、二层柱全部为清水混凝土柱。在实际施工过程中，为了满足建设单位对清水混凝土的高标准要求，总包单位曾试图找专业的清水混凝土施工单位来施工，但经过多次实地考察（包括奥体中心、火车站等），业主都认为效果不够理想。针对这一情况，经三方会谈决定由总包单位自行组织施工，然而由于缺乏施工经验，为了保证清水混凝土效果能达到业主的要求，在施工现场我们进行了多次样板试验，发现了许多问题，如螺杆口的处理、柱圆角木线条的固定、柱中预埋落水管出口处的处理、模板表面的处理及拼缝、柱底部烂根问题、色差以及清水混凝土的成品保护等，在试验的过程中我们总结了经验，将以上诸多问题全部有效解决或控制，目前现场拆模后清水混凝土柱效果得到建设单位高度的评价。清水混凝土整个施工过程中，在前期的考察及样板试验中我监理部积极出谋划策，提出了一些较好建议并被采纳，对形成最后理想的成品效果做出了一定的贡献；在实际大面积的施工过程中，我部监理人员全面监控整个过程，从清水混凝土柱钢筋绑扎开始到模板的安装及最后的混凝土浇注中的振捣，根据前期试验发现的要点，监控施工单位的落实情况，保证了大面积施工中清水混凝土的质量。

2、密肋空腔板：本工程使用的湖北大成密肋空腔楼盖施工工艺属于新工艺，该工艺有其独特优点：拓展空间，改善功能，隔热降噪，节能环保，降低造价，缩短工期，技术成熟，安全可靠，在南京地区尚属首例。针对这一情况，我监理部首先加强对原材料的监控，对于空腔板的加工制作流程做到了然于心，对出厂的成品空腔板，参照湖北大成提供的企业技术标准进行检查并见证取样送检，合格后才允许在本工程中使用。在密肋空腔楼盖的施工流程中，从模板安装、密肋梁钢筋绑扎、空腔板安装调整、混凝土浇注到最后的养护工作，我监理人员在每道工序施工完毕验收合格后才允许下道工序的施工，同时为了兼顾工期形成流水作业，将每层楼盖分成几个施工段并随施工段进行验收，既保证了施工进度又保证了现场密肋空腔楼盖的质量，现场工程实体质量比较理想，达到了预期的效果。

在本项目本年度的监理实施过程中，公司领导梁总、向总多次至施工现场检查指导工作并对我项目部的工作提出了许多指导性的意见，对我项目日常工作及提高监理服务质量起到了极大的促进作用，在此对公司领导的关心表示衷心的感谢。

以上是对我项目本年度监理工作的总结，我项目部相信，在公司领导一如既往的关心和建设单位的支持以及施工单位的配合下，我项目监理部全体人员一定不负众望，定能顺利完成本项目的监理任务，保证让公司放心，让业主满意。

监理项目部年终总结 篇4

玉兰项目监理部成立20xx年4月，建筑面积82259平方，层数为5~28层，公司配有5个土建工程师及一个水电工程师。

玉兰监理部所属工程由于建筑面积较大，施工范围广，目前主要是人工挖孔桩的施工，桩孔有641条最深孔深29米而施工单位管理过于年轻化，经验不足，井下作业验收频繁，对于这些不利因素，我项目监理部全体监理工程师团结一致，采取灵活多变而不失原则的方法，顺利开展监理工作。

在工作进度和投资上我们协助建设单位，确定工程计划，合理安排工期，督促施工单位按即定计划完成，项目监理部各工程师做到遵守项目部的作息时间，按时上下班各节假日、星期天有专人值班，对工程各分项工程、隐蔽、验收都及时进行，配合施工单位追赶工程进度，工程投资控制虽建设单位未授权我单位监督，但我项目部也积极配合，现场作好工程的签证工作。

对工程质量认真负责，每日做到巡视检查、平行检查，对隐蔽工程项目严格把关，对关键工序进行旁站，严格按设计图纸和规范要求开展工作，对发现的各项质量问题及时下达质量监理通知单，限期施工单位整改，并跟踪处理，对各项材料进场把好验收关，不合格材料不允许使用于工程上，始终将施工质量和施工安全作为监理工作的首要任务，每月定期进行工地文明施工大检查，每日对工地进行巡视检查，及时发现工程上存在的安全隐患，并下达安全隐患整改通知书，并跟踪施工单位的整改情况，直至符合规范要求为止。

对于工程资料方面，及时督促施工单位，同步跟进各项工程资料，但由于施工单位资料人员都是临时聘请，而且更换频繁，所以很多工程资料遗失、缺项，现场资料不能及时跟上，我们亦要求施工单位抓好该方面工作，而监理部也注意这方面的工作，做好各项监理资料，监理日记，旁站记录，各项规划、细则、通知归类整理，不合项目的跟踪处理资料的记录等。

在这一年里，各专业监理工程师即相互分工，又能互相照顾、互相提醒、互相沟通，协调解决施工中出现的各种问题，能做到工作服从安排，顾全大局，运用自己的专业技术知识独立开展监理工作，基本上能做好范围内的工作，遵守社会道德和职业道德，作风正派，工作努力，具有很好的团队精神，对内协调每个人的工作关系，对外协调好施工单位、建设单位及各个供应商的关系，使每个单位、个人能够尽大的可能达到一致的目标，为工程顺利进行提供服务。努力学习各项专业技术知识，提高自身的技术业务水平，能使工作走上一个新的台阶。

我部将采取灵活的监理措施，使监理工作顺利有序进行，如期履行监理合同里所需完成的各项工作和任务，抓好质量、安全工作，以标准化，规范化来管理各项工作，总结过去的经验，提高自身的水平迎接新的工作。

希望新的一年里，公司更加关心每一个员工的工作和生活，能够人性化的管理员工，凝聚每一个员工的心声，使所有人为公司的壮大而努力工作。

监理项目部年终总结 篇5

转眼间，20xx年已经过去，现从以下几个方面将一年来工程部的工作状况做一总结汇报。

一、进度控制

按照年初公司制定的工程进度要求，主体工程应在10月底完成，实际截止到年底，主体工程全部完成，砌体工程完成80%，比原预定工期平均延误1。5个月，工期延误的主要原因在以下三个方面：

1。我们事先对该工程的难度估计不足，合同工期过于紧张。本工程定额工期就应在720天，但我们把工期压缩到了350天，这个工期只有在理想化的状况下才有可能按计划完成，但该工程由于难度较大，任何一个事先未预料到的状况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

2、我们事先对施工单位的实际实力（包括资金实力和管理实力）估计不足。两家施工单位都属于承包职责制，施工单位收取承包人的管理费用，工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责，施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持，同时也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上，工地经常出现停工待料现象，停工待料又经常造成施工人员的流失，劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面，一方面管理人员职责心和素质达不到应有要求，另一方面由于劳务层分包层次过多，工班分组过细，无法构成流水作业，导致项目经理在人员调配上存在困难，同时由于劳务层层分包，管理层次过多，上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理，经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。3、我们自身管理上的问题：工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误，虽然采取了一系列的用心措施，但是力度不够，对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施，这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识，掌握更多好的管理经验和管理办法，进一步提高自己的管理水平，方能不辜负领导的重托，为**房产的发展作出更大的贡献。

针对以上问题的出现，我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮忙下，在资金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工过程中，不仅仅遏制住了工期进一步拖延的势头，而且延误的工期也在一步步减少。

二、质量控制

从开工以来，工程部始终坚持质量第一的原则，严把质量关，到目前为止，施工质量还是比较令人满意的，虽然以前出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决，持续了高质量工程的总体势头，为创**杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站的多次检查，虽然提出了一些问题，但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前状况来看，我们的工程透过省优质主体结构验收问题不是很大。

三、造价控制

在造价控制方面，我们主要从以下几个方面入手。

1。尽可能减少图纸中不必要的成本投入，比如说对于人防地下室的施工，为了节约成本，我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照**设计院的图纸施工，但结构上按照**设计院的图纸施工，这一项估计为公司节约成本近百万元；我们还透过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位，增加了销售收入。同时安装专业也透过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元，并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2。对于施工过程中出现的一些技术变更，我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更，对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析，选取最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度，所有变更务必经过总经办审批方可执行。

3。工程签证方面，我们重新制定了工程签证流程审批制度，实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批，层层把关，对于不就应支付的签证坚决退回，对于确实发生并就应支付的签证进行严格的费用审核，杜绝此项费用的不合理支出。

四、现场安全礼貌施工

由于本项目的目标是省级礼貌工地，所以我们对于现场的安全礼貌施工也给予了足够的重视，前期由于条件所限，现场的礼貌施工无法做得很好，后期我们针对现场礼貌施工下大力气抓，并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查，近期有望透过省级礼貌工地的验收。

五、对监理公司的管理

总的来说，我们对监理公司的管理是存在必须问题的，主要是缺乏强硬的手腕，没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗，导致监理人员总体素质偏低，最后我们工程部不得不花很多精力去帮忙监理公司完成本应由监理完成的工作，虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作，但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲，我们就应意识到，为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢究其原因我们认为还是监理费用过低，监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低（800~1200元/月），工资低的监理人员素质必须是偏低的。

六、外部协调

对于一个工程项目来说，外部协调对于工程的顺利开展有很大关系，对此，在领导的帮忙下我们采取了一系列措施持续了与两家质检站、执法局等单位的良好关系，保证了工程尽可能少的受到外界干扰。

七、内部管理

首先我们根据工作需要，对工程部的人员配置进行了及时地调整，补充了新鲜血液，提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术潜力，今年工程部一方面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试，同时还参加了公司行政人事部组织的管理方面的学习；另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习，并组织土建工程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座；思想汇报范文另外还要求加强大家对于规范的学习，使工程部的总体管理水平和业务潜力得到了必须提高。八、反思与推荐

透过对一年工作的总结，我们认为在今后的工作中有以下几方面的问题需要引起我们的重视：

1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划，以免在实际的项目运作过程中给公司增加过多的可变因素，并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益（含节省的管理费用和对销售价值的提升），而施工单位加快工期也是需要成本投入的，为鼓励施工单位采取抢工措施，尽可能加快工期，可对加快工期的施工单位给与重奖，以提高他们缩短工期的主观愿望。

2、在以后项目的施工单位选取上，我们该如何更加准确的评估施工单位的真正实力，如何从根本上杜绝各种形式的挂靠、转包等问题，是我们需要专门研究的问题。我们认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定，同时合同压价也不应过低，因为好的施工项目部的管理成本必须是较高的，过低的价格是无法找到真正好的项目部的，而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。对于监理公司的选取也是一样，实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的，为了更好地搞好现场管理，我们推荐以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监理费用，心得体会范文以保证监理队伍的整体素质，保证有一个很好的监理质量。

3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值，对于工程来说，建安成本的控制最关键的还是在设计环节，我们推荐在今后项目的设计过程中一方面精选实力强尤其是职责心强的设计单位为我们做设计，同时在施工图正式出图之前，找另外一家设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关，对于经过他们审查后节约下来的成本按照必须比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本，将不必要的成本支出控制到最低限度。

综上所述，工程部尤其是部门经理对本工程工期严重滞后负有不可推卸的职责，在工程质量及现场管理方面的管理也需要进一步提高，但总的来说，我们对于现场的管理不管是在工程质量上还是其他各方面均能到达同行业的较高水平，工程部全体人员在工作上均能兢兢业业，认真负责，为了工程的顺利开展毫无怨言的加班加点，牺牲自己的休息时间，真正的把公司的事情当成自己家的事情来做，体现出了主人翁思想，表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平，而且在廉洁奉公方面也表现出了通利公司员工的风貌，是一批优秀的员工，是一支优秀的团队、能打胜仗的团队。

总结前期工作的经验和教训，我们在今后的工程管理过程中，一方面继续加大力度抓好现场施工管理，确保高质量的完成尚城国际项目明年的工作目标，另一方面我们也要进一步加强内部人员整体素质的提高，组织工程部全体人员透过参观学习、光盘学习、网上讲座和规范条文的自学进一步提高全体人员的管理水平和专业技术水平，将我们的团队的整体水平更上一个新的台阶，为完成集团公司“将房地产公司做好、做大”的目标做出自己的贡献。我们的目标是：“我为我是**人而自豪，让**为有我而骄傲”。

监理项目部年终总结 篇6

一、20xx年度工程概况：

路面为改性沥青混凝土SMA路面。工程内容包括道路工程、绿化工程、原水工程、绿化工程、绿化给水工程、交通工程、给排水工程、电气工程和燃气工程等。

二、20xx年度项目质量、安全、进度、投资控制情况：

20xx年度XXX项目按计划完成了文博会临时道路、箱涵、原水管、污水管、土方外运等工作，工程进展的速度得到了业主的好评；各项材料送检、试件检测均合格，在各项验收中未发现严重的质量问题，箱涵砼经市质检站回弹检测结果为合格；XXX对项目投资控制较为严格，并且有一套严谨的程序，任何增加的造价均需通过专题会议讨论，设计院进行造价概算，超过一定数目的变更还需经过审计部门审核，本年度因设计变更增加的造价在合同允许的范围内。

三、20xx年度监理工作的成绩、经验及不足：

由于20xx年5月份XXX召开XXX，XXXX旁动漫城为分会场，XXXX要求修建一条临时道路，要求必须5月份前完工，工期十分紧迫，在施工单位、监理单位的共同努力下，提前将临时道路完成，得到了业主的好评。由于XXXX在变更上有自己的一套程序，项目开始阶段各单位对变更的程序不是十分了解，在工程变更上进展的较慢，经过对工务局变更程序的学习，项目部对变更程序已有了深刻的了解，目前已将变更工作顺利的向前推动。

四、20xx年度项目好人好事：

甘肃舟曲泥石流灾难发生后，项目部员工感到非常痛心，大家分别为灾区进行了捐款，来表达对灾区人民的一份心意。

五、20xx年度市建设局、质检站、安监站、公司、分公司、外审单位对项目的检查情况统计及分析：

市质检站对项目部检查4次，市安监站对项目部检查4次，业主单位对项目部检查2次，分公司对项目部检查2次，检查后发整改通知单，要求对存在的问题进行整改，市质检站主要检查过程控制资料，规范、检测仪器、人员到岗情况等；市安监站主要检查设备报审情况、特殊工种证件、人员到岗履职情况等。

六、20xx年的工作计划：

20xx年度计划按照监理合同的要求，安全、保质保量的将XXX项目完成，争取提前完工，向业主交一份满意的答卷。

七、对分公司20xx年各项工作的建议。

建议分公司将强对项目部的检查，项目部可将在检查中发现的问题及时进行整改，提高项目部的整体形象。

监理项目部年终总结 篇7

本工程项目20--年度的监理工作，虽然有些管理上的不足，但还是取得较好的效果。我们监理工作所取得的任何效果，都是离不开建设方的支持和施工方的配合。我们会在今后的监理工作中更加努力，本着“严格监理，热情服务”的宗旨，严格遵守公正、诚信、科学的工作准则，确保今后的监理工作顺利进行。

一、工程质量的控制：

本项目监理部对工程质量控制的原则：

①将质量控制贯穿于项目建设的全过程中，将质量第一的思想贯穿于项目建设全过程的每一环节。

②项目监理工程师坚持全过程质量控制的原则，不仅对产品质量进行检查，还对工作质量、工序质量、中间产品的质量进行检查;不仅对形成的产品质量验收进行控制，还对工程在施工前和施工过程中进行质量控制。

③对工程质量进行检查与验收时依据现行的施工规范和质量评定标准，并以实测数据为准。

④在整个质量控制控制的过程中坚持以人为核心的质量控制。

⑤坚持“严格控制、积极参与、热情服务”的监理方法。

审查了施工方的施工方案和重要工序的专项方案，并督促执行;加强巡视检查，对重点、关键部位进行旁站;对材料见证取样复检;对隐蔽工程认真按规范要求验收合格后方同意进行下道工序，施工过程中出现的问题决不迁就放过，该返工的坚决返工;对节能保温材料按规范要求复检。

二、进度控制：

本工程甲方要求工期很紧，施工方根据甲方要求工期编制了总进度计划、月计划、周计划。在日常的巡视过程中，发现问题及时指出，减少不必要的返工，降低对施工进度的影响。针对施工过程中出现的影响工程进度的诸多因素，项目监理部采取例会纪要、专题会议等多种方式进行研究督促，要求施工单位及时调整施工方案，尽量增加平行作业、交叉作业和加班作业等，在保证质量的前提下，合理安排、科学组织施工，强化管理以保证施工总进度计划目标的实现。对业主指定的分包单位不放松管理，召集相关人员参加的进度协调会，督促其加快施工进度。对由建设单位确定的事项，及时提醒建设单位尽早安排，以减少对工程进度计划执行的不利影响。

三、安全管理：

1、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;

2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制;

3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底;

4、审核施工方案及安全技术措施。检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施;

5、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。进行质量安全综合检查，发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位。

6、本工程经过我监理人员的精心管理，甲方的支持，施工单位的配合，整个工程到目前为止未发生施工安全事故。

四、组织与协调：

由于建设工程的多样性和复杂性，更由于不同工程牵扯到方方面面的人员及其组合的变化，所以对现场负责的项目总监而言，组织协调能力的高低基本上决定了整个项目监理部的成效优劣。

1、如何处理好与业主的关系

目前的工程现实决定了业主和监理之间的主从关系，很多时候业主对现场监理的满意度是衡量监理工作好坏的标尺。所以从监理公司领导到项目总监的工作中心，都是围绕如何让业主满意进行的。要处理好和业主的关系，前提是监理自身的业务素质要过硬，不能轻易授人以柄，另外在表明立场和协调关系上要注意分寸，尽量留有回旋余地。

2、如何处理好与施工单位的关系

实际上，监理与施工单位之间的关系，更多的时候是监理与业主关系的延伸。有些现场监理，见业主袒护施工单位，就一味忍让，连必要的自我保护也放弃，一旦出了大问题，责任推都推不掉。和施工单位打交道，最重要的是摆正两者之间的关系，施工单位和业主关系再好，也不是业主，虽然业主中某些人的个人利益和施工单位是相连的，但这并不能代表业主的根本利益和整体利益，而且监理行使的权力是合同和法律所赋予的，不需要对施工单位低头弯腰;反过来，施工单位又是追求利润化的，任何付出都是要求回报的，如果监理放弃原则，牺牲业主利益，也是有代价的。所以，对施工单位只有不卑不亢，以文明的态度和专业的技能进行监理才能协调好双方的关系，赢得对方的尊重。

3、如何处理好项目组内部的关系

监理人员来自五湖四海，流动性强，年龄差距大，水平良莠不齐，专业各有所长，每个总监都希望自己的手下业务能力强，文化水平高，协调能力好，组织纪律性强。可实际往往事与愿违，有的刚刚入行，不能独挡一面;有的话不成文，错字连篇;有的态度生硬，对施工单位颐指气使;有的自以为是，不听指挥。

在监理门槛低，价格竞争激烈的市场面前，一味强求高素质，低成本的监理人员是不现实的。现场监理项目组作为一个团队，最要紧的是团结和向心力。团结讲究的是整体，尺有所短，寸有所长。要注意发挥每个成员的优势，除了那些自由散漫，喜欢制造不和谐因素或者怕苦怕累，贪投小利的人坚决割舍之外，只要珍惜岗位，能够自律的人都可以用其所长;向心力是指总监要发挥其核心作用，以身作则，对新人要鼓励其学习精神，尽快成才;对老兵要激发其荣誉感，争上台阶。

五、对今后公司发展的建议:

市场是企业生存的源泉，而人才是企业发展的关键。企业之间的竞争终决于人才竞争，一个企业培养人不容易，培养一个人才更不容易，公司一旦失去大量的人才，将直接关系到一个企业的兴衰。监理工作是一种高智能的、科学化的有偿技术服务。作为监理单位，应该清醒地认识到：潜藏着巨大能量的高智能复合型人才是企业生存和发展最宝贵的财富和源泉。在人才方面提出以下建议：

1、建立人才管理制度，提高员工的竞争意识。

2、立足长远，加强人才储备工作

3、重视优秀监理人才引进、稳定工作。

4、在用人方面遵循“能者上、平者让、庸者下”的原则和不拘一格使用人才。

5、加大监理人员的培训力度。

电气专业监理年终总结精选

栏目小编为您准备了一份关于“电气专业监理年终总结”的范文，有哪些优秀的年度工作总结撰写经验借鉴？这一年即将我们挥手告别。我们要开始准备年度的岗位工作总结了，年度工作总结能够帮助个人和团队更好地把握市场需求和变化，欢迎您参阅读本网页！

电气专业监理年终总结【篇1】

接受公司的监理任务后，于20xx年x月x日进驻工地，作为一名监理工程师，在总监的直接领导下，克服困难，结合工程实际开展工作，本着守法、公正、科学和诚信的原则，对施工单位严格遵循“三控三管一协调”的监理方针，监帮结合，对建设单位热情服务的宗旨，严细认真地开展项目专业监理工作，学习工作的敬业精神，严于要求自己，至今历时个多月的工作，取得了较好的效果。面临年终，现将个人具体工作情况总结如下。

一、对监理工作的态度和认识

输电线路工程是一种特殊的产品，价值大、使用寿命长、而且还一、将于20xx年全部完工，交付使用。关系到人民的生命财产安全、健康和环境。因此，保证建设工程质量和使用安全就成为一项非常重要的问题，由于我们监理人员是有技术、会管理、懂经济、通法律的专门人才，我们监理人员对承包施工的单位进行优良监督与管理，就会对建设工作质量和使用安全起到重要的保证作用。所以，我们监理人员在工作中，认为工程施工不符合工程设计、不符合工程质量标准和质量要求的，应及时报告总监。并及时给施工方发出整改通知，确保工程质量，我们要严格遵守执行x工程监理的国家标准；从监理自进驻工地现场至工程竣工验收，都要做到遵循“守法、诚信、公正、科学”的职业准则开展工作；认真学习《建筑电气工程施工质量验收规范》、xx的国家标准规范和有关更多的规范。工作中，本人能够认真学习相关规范，对开展专业监理工作起到了积极的作用。认真熟悉图纸、审核施工图纸设计，做好监理前期的准备工作，时近x个月多，在施工过程中能从质量、进度、安全各方面进行控制，在工作过程中遵守公司制定的各项规章制度，听从李总监的直接领导和秋组长的正常工作安排；遇到工程施工中与图纸发生的矛盾和新问题，做到仔细查阅历史更改等文件；能与施工单位进行良好的沟通与协调，相互配合、相互协作。

二、严格遵守监理工作的方针和规范

本着守法、公正、科学和诚信的原则，给建设单位做到监理工作的“三控制、两管理、一协调”的方针。加强对施工单位的监理工作力度，做好动态控制。渭苑三期C区二组监理的建筑面积约xx万平方米，工作中，坚持质量第一，预防为主，过程控制，终端把关的指导思想，遵守职业道德，维护监理公司的形象，对施工单位严格监理，监帮结合，对建设单位热情服务。在质量控制方面做了以下几点。

1、质量控制。在施工中做好质量控制点的设置.

（1）关键部位或薄弱环节，一般要事先分析可能造成质量的问题原因，再针对原因制定对策进行预控。

（2）施工中的关键工序或环节及隐蔽工程、采用更改后的部位和新材料的部位或环节、施工中有难度的、施工条件或技术难度大的工序或环节。

（3）对施工人员的控制。监理中，对无资质、无证件、文化层次低的人员、反应不敏感的施工人员应对其进行控制，重点监督；对施工材料的质量，因直接影响工程质量和安全，应对其质量与性能重点控制。（如：冬天气温低PVC管易断裂等，在浇注板面时，强烈要求电工旁站看管）

2、对承包施工单位做好技术底的控制。它是保证施工质量的条件之一，因此，每一分项工程开始实施前均要进行交底。

（1）严格控制材料、成品、半成品、构配件的检验工作，杜绝了不合格产品用于工程中。

（2）审核施工单位的技术交底资料，了解现场交底情况，避免脱节，掌握施工单位的动态。x项目部x栋楼电气共分了x个班组，本人在施工中注意了各班组间的人员素质、施工方法、施工质量等的差异性，有针对性地采取措施，对控制施工质量有一定的提高。

（3）样板间起步：为了减少大面积的错误和返工，作样板间起步对于规范施工单位的行为和施工质量起到了重要的作用。工序施工中各班组采取样板间起步的方法，控制效果较好。要求每个施工单位及各班组都要在每栋楼上作一套样板间，验收合格后方可全面展开安装工作。

（4）施工中，采取现场监督、巡视、平行检验相结合的方法，对隐蔽工程、重要部位、关键环节、薄弱环节加强质量控制，做到事必亲躬。对于出现的异常情况，认真分析，分清责任，严肃处理，较大问题及时和电气监理工程师杨培杰进行沟通。

3、对进场材料、构配件的控制。凡运到施工现场的原材料，进场前应向监理提交“工程材料/构配件/设备申报单”，同事附有产品出厂合格证及技术说明书，并由承包单位按规定要求进行检验的检验报告，经我们监理工程师审查并确认合格后，方可进场。

4、进度控制

安大一项目部的施工进度相比较安大二项目部慢，且施工质量差，在这种情况下，通过分析人员、机械和工程量等情况，提醒安大施工单位不要再多次换人，要增加先进的机械（如要增加弯管机等），取安大二部电气安装的先进经验，督促施工单位调整人员、机械，为保证总工期奠定了基础。

5、工程施工的质量验收。工程施工质量验收是工程建设质量控制的一个重要环节。必须执行x《建筑工程施工质量验收统一标准》，它是建筑工程各专业验收规范的通用准则。

（4）防雷接地系统安装

有的避雷带及接地装置搭接长度不够，且为单面焊。避雷带及接地装置安装要求：

①扁钢的搭接长度不应小于其宽度的二倍，三面施焊，当扁钢宽度不同时，搭接长度以宽的为准；

②圆钢的搭接长度不应小于其直径的六倍，双面施焊，当直径不同时，搭接长度以直径大的为准；

③圆钢与扁钢连接时，其搭接长度不应小于圆钢直径的六倍，双面施焊；

④扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，应紧贴3/4钢管表面，或紧贴角钢外侧两面，上、下两侧施焊；

⑤除埋设在混凝土中的焊接接头外，其他均应有防腐措施。不做到以上规范，不予以验收。

三、对出现工程质量问题的及时处理

对无图施工、无证施工、多次分包、挂靠、施工管理不到位、使用不合格的原材料、超尺寸的恶劣开槽打洞、不合格的预留孔洞、削弱承重截面的施工，监理发现后应及时制止其施工，严重或不听监理口头制止的，可发暂时停工的监理通知书。对工程施工中出现的细小质量问题，尽量在巡视施工现场时解决和在分项、分部工程验收过程中及时解决。对于一般可以通过返工、返修的工程质量缺陷，应责成承包单位先写出质量问题报告，说明情况并提出处理意见，经过监理工程师核实和研究、必要时要经过建设等单位认可，确定处理方案，批复承办单位处理，处理后重新验收。

四、资料收集、整理

施工中及时收集有关资料，做到齐全、完整，与工程同步，竣工时达到装订、归档要求。

电气专业监理年终总结【篇2】

本着守法、公正、科学和诚信的原则，给建设单位做到监理工作的＂三控制、两管理、一协调＂的方针。加强对施工单位的监理工作力度，做好动态控制。xx监理的建筑面积约xx万平方米，工作中，坚持质量第一，预防为主，过程控制，终端把关的指导思想，遵守职业道德，维护监理公司的形象，对施工单位严格监理，监帮结合，对建设单位热情服务。在质量控制方面做了以下几点。

一、质量控制。在施工中做好质量控制点的设置

（1）关键部位或薄弱环节，一般要事先分析可能造成质量的问题原因，再针对原因制定对策进行预控。

（2）施工中的关键工序或环节及隐蔽工程、采用更改后的部位和新材料的部位或环节、施工中有难度的、施工条件或技术难度大的工序或环节。

（3）对施工人员的控制。监理中，对无资质、无证件、文化层次低的人员、反应不敏感的施工人员应对其进行控制，重点监督；对施工材料的质量，因直接影响工程质量和安全，应对其质量与性能重点控制。（如：冬天气温低pvc管易断裂等，在浇注板面时，强烈要求电工旁站看管）

2、对承包施工单位做好技术底的控制。它是保证施工质量的条件之一，因此，每一分项工程开始实施前均要进行交底。

（1）严格控制材料、成品、半成品、构配件的检验工作，杜绝了不合格产品用于工程中。

（2）审核施工单位的技术交底资料，了解现场交底情况，避免脱节，掌握施工单位的动态。xx城乡项目部xx栋楼电气共分了x个班组，本人在施工中注意了各班组间的人员素质、施工方法、施工质量等的差异性，有针对性地采取措施，对控制施工质量有一定的提高。

（3）样板间起步：为了减少大面积的错误和返工， 作样板间起步对于规范施工单位的行为和施工质量起到了重要的作用。工序施工中各班组采取样板间起步的方法，控制效果较好。要求每个施工单位及各班组都要在每栋楼上作一套样板间，验收合格后方可全面展开安装工作。

（4）施工中，采取现场监督、巡视、平行检验相结合的方法，对隐蔽工程、重要部位、关键环节、薄弱环节加强质量控制，做到事必亲躬。对于出现的异常情况，认真分析，分清责任，严肃处理，较大问题及时和电气监理工程师xx进行沟通。

3、对进场材料、构配件的控制。凡运到施工现场的原材料，进场前应向监理提交＂工程材料/构配件/设备申报单＂，同事附有产品出厂合格证及技术说明书，并由承包单位按规定要求进行检验的检验报告，经我们监理工程师审查并确认合格后，方可进场。

4、进度控制

安大一项目部的施工进度相比较xx项目部慢，且施工质量差，在这种情况下，通过分析人员、机械和工程量等情况，提醒安大施工单位不要再多次换人，要增加先进的机械（如要增加弯管机等），取安大二部电气安装的先进经验，督促施工单位调整人员、机械，为保证总工期奠定了基础。

5、工程施工的质量验收。工程施工质量验收是工程建设质量控制的一个重要环节。必须执行xx《建筑工程施工质量验收统一标准》，它是建筑工程各专业验收规范的通用准则（x）线管敷设：

①、暗配穿线钢管，接口有对焊现象。在检查过程中经常会遇到此问题，厚壁钢管（壁厚大于xmm的）对焊连接，会产生内部结瘤，使穿线缆时损坏绝缘层，薄壁钢管（壁厚小于等于xxmm的）熔焊连接会产生烧穿，埋入混凝土中会渗入浆水，导致导管堵塞。这些现象都是不允许发生的。因此xx中xx强制性条文要求：金属导管严禁对口熔焊连接，镀锌和壁厚小于等于xmm的钢导管不得套管熔焊连接。厚壁钢管应加套管焊接，焊缝要求饱满密实。镀锌钢管要求螺纹连接，连接处两端用专用接地卡固定跨接接地线。薄壁钢管有螺纹连接、紧定连接等，但要求接口采取封堵措施，以防止潮气渗入管内造成电线绝缘层老化，且增加连接处的电气导通性。

②、钢配线管敷设深度不符合规范要求。暗配管埋设深度太深不利于与盒、 箱连接，有时剔槽太深会影响墙体等建筑物的质量；太浅同样不利于与盒、箱连接，还会使建筑物表面有裂纹，在某些潮湿场所（如地下室等），钢导管的锈蚀会显现在墙面上，所以埋设深度恰当，既保护导管又不影响建筑物质量。因此xx要求：暗配的导管，保护层厚度大于xmm，且槽应用强度等级不小于mx的水泥砂浆抹面保护。开槽要求采用机械开槽，禁止手工开槽。还有，钢管内外不刷防锈保护漆，针对这些问题，在检查现场时其督促施工方立即纠正。

③、pvc20管用量最多，在敷设时距离不准、弯角过小、对接不涂胶、刻线槽的宽度不够、恢填空鼓、刻槽有横走现象。这些问题几乎在现场查看时天天约束。

（2）配电箱安装：

a、配电箱的预留洞。由于图纸上给与电气安装工一个让路协调的说明：＂电气施工时，电工应紧密配合，做好预留洞及预埋件工作＂，和图纸上对预留洞不是明细的标明了具体尺寸，所以，导致了多数楼号出现了无一个统一有规范的用户计量箱预留洞。经认真统计，x楼x个单元，只建设了x层，在x个计量箱预留洞中，只有x个洞尚为合格，其余有x个没有留洞；x个预留洞没有过梁，xx《砌体工程施工质量验收规范》第x条，砌墙留洞寛超过x应设置过梁；x个留洞及其糟糕（有x个洞的照片），像这样的实例在x楼上更为突出。其他各号楼栋比比皆有。

b、箱体质量存在以下几方面问题：

①不按图纸要求尺寸定型。

②送到工地的产品尺寸与图纸不符。针对以上存在的问题：①要求应严格按设计图纸及有关规范订货。到货后应进行外观检查，检查是否有出厂合格证，铭牌是否正确，附件是否齐全，绝缘件有无缺损、裂纹，涂层是否完整。②配电箱铁制箱体应和图纸尺寸相符，凡不符的尺寸，要查清厂方是以说明根据要求数据生产的。然后弄清交底通知。

（3） 各种暗合的安装：

①、插座暗盒对地高度不放x线安装或x线错放x公分安装，使安装的各类暗盒高度不准；同墙面几个暗盒安装的不在一个平面。

②、空调、热水器的高插暗盒高度不准；

③、开关暗盒位置较乱，新要求是：遇到混凝土柱子时，可距边x，所以，在粉刷完成后，在看不见柱子时，开关距边视为不一。这样的问题在巡查时都一一纠正。

（4）防雷接地系统安装

有的避雷带及接地装置搭接长度不够，且为单面焊。避雷带及接地装置安装要求：①扁钢的搭接长度不应小于其宽度的二倍，三面施焊，当扁钢宽度不同时，搭接长度以宽的为准；②圆钢的搭接长度不应小于其直径的六倍，双面施焊，当直径不同时，搭接长度以直径大的为准；③圆钢与扁钢连接时，其搭接长度不应小于圆钢直径的六倍，双面施焊；④扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，应紧贴3/4钢管表面，或紧贴角钢外侧两面，上、下两侧施焊；⑤除埋设在混凝土中的焊接接头外，其他均应有防腐措施。不做到以上规范，不予以验收。

（5）等电位联结

①、总等电位联结（meb）《低压配电设计规范》要求： 采用接地故障保护时，在建筑物内应将下列导电体作总等电位联结：pe、pen干线；电气装置接地极的接地干线；建筑物内的水管、煤气管、采暖和空调管道等金属管道；条件许可的建筑物金属构件等导电体。上述导电体宜在进入建筑物处接向总等电位联结端子，等电位联结中金属管道连接处应可靠地连通导电。等电位施工时，一般采用焊接，将xmm×xmm的镀锌扁钢，从meb紫铜连接母排上连接至导电体上。对于各种金属管道的联结抱箍，一般应采用不小于xmm×xmm的镀锌扁钢或铜带。

②、卫生间局部等电位连接x条第六款要求：设洗浴设备的卫生间应作等电位联结。c区要求施工方法是用xmm xxmm的扁钢对地xcm做一要带型一周，在上面再作x个需要接地的xmm xmm的螺丝共接地物体使用。主要控制与其引出线的连接。

④ 扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，应紧贴3/4钢管表面，或紧贴角钢外侧两面，上、下两侧施焊；

⑤ 除埋设在混凝土中的焊接接头外，其他均应有防腐措施。不做到以上规范，不予以验收。

三、对出现工程质量问题的及时处理

对无图施工、无证施工、多次分包、挂靠、施工管理不到位、使用不合格的原材料、超尺寸的恶劣开槽打洞、不合格的预留孔洞、削弱承重截面的施工，监理发现后应及时制止其施工，严重或不听监理口头制止的，可发暂时停工的监理通知书。对工程施工中出现的细小质量问题，尽量在巡视施工现场时解决和在分项、分部工程验收过程中及时解决。对于一般可以通过返工、返修的工程质量缺陷，应责成承包单位先写出质量问题报告，说明情况并提出处理意见，经过监理工程师核实和研究、必要时要经过建设等单位认可，确定处理方案，批复承办单位处理，处理后重新验收。

四、资料收集、整理

施工中及时收集有关资料，做到齐全、完整，与工程同步，竣工时达到装订、归档要求。

电气专业监理年终总结【篇3】

本人从20xx年3月来到理工大学工程兵工程学院北京监理部,院领导安排我到房山项目710仓库任电气监理工作,负责洞库整修、地面库整修、外线改造、新建综合办公楼、站台整修和新建检修所以及综合训练区工程(一标)的电气监理工作，在今年的工作中，在总监的带领下，本人认真做好本职工作，严格按照国家有关法律、法规、规范和标准对工程项目认真做好监理工作，恪尽职守，坚守工作岗位，遵守监理部的各项规章制度，尽职尽责地完成本职工作。没有安全事故发生。现本人总结前一段时间的。

一、对监理工作的认识和态度

工程建设是一个价值大、使用寿命长、关系到人民财产的行业，所以我们监理对施工承包单位进行优质监督与管理，就会对工程的质量和安全的使用起到重要的保障。所以，我们监理人员在工作中，认为工程施工不符合工程设计、不符合工程质量标准和质量要求的，应及时通知甲方和龚总监。并及时给施工方发出整改通知，确保工程质量，我们要严格遵守执行GB50319-20xx工程监理的国家标准;从监理自进驻工地现场至工程竣工验收，都要做到遵循“守法、诚信、公正、科学”的职业准则开展工作;，真学习GB50303—20xx《建筑电气工程施工质量验收规范》、GB50168-92 、GB50169-20xx的国家标准规范和有关更多的规范。工作中，本人能够认真学习相关规范，对开展专业监理工作起到了积极的作用。在施工方进场前，认真熟悉图纸、审核施工图纸设计，做好监理前期的准备工作，做到仔细查阅历史更改等文件;能与施工单位进行良好的沟通与协调，相互配合、相互协作。

突出做好审查各个施工单位的电气施工方案，对施工方上报的施工方案进行严格的审查，既严格要求了施工，又严格规范了施工监理。严格物资进场报验制度。不合格的电气类材料不允许进入施工现场，按建设单位的要求对外线改造项目中的箱变到厂家进行了跟踪监运，保证了箱变安装施工质量。质量控制坚持以事前控制(预防)为主，每次监理例会都能及时向施工方提出，下部施工容易发生的质量通病，提醒施工方，要求施工单位进行了预控。并对施工中存在的质量问题指出进行了纠正。巡视过程中及时纠正违规操作，消除质量隐患，跟踪质量问题，并及时验证纠正效果，高低压电力电缆敷设施工过程进行旁站监理，严格执行现场有见证取样和送检制度，从而保证了工程的质量在受控状态中。

二、监理工作取得的成效

1、今年年初到某某仓库后发现洞库和地面库未按电气图纸施工，并且施工工艺未按规范要求施工，洞库照明线路没有接地线，电线接头未涮锡，现场临电管理混乱等诸多问题，我立即报告龚总监和甲方领导，经甲方领导和设计院和施工方沟通协商和，洞库施工方提出新的设计方案经甲方和设计院认可签字后，使我的监理工作有理有据的进行下去，照明线路全部返工，添加接地地线，电线接头全部涮锡，并且规范了现场临电的使用，从而保障了工程质量和现场临电的管理。

2、在站台整修改造施工中，施工方未按图纸要求埋设接地体，在报告总监和甲方领导后，按总监和甲方领导的要求，让施工方埋设接地体，并按图纸设计接地阻达到10欧姆。在安装电动翻板门施工中，施工方私自取消手动按钮，在我的坚持和甲方领导的支持下，施工方按规范要求装上了手动开关。

3、新建检修所的施工中，也出现了照明线路未按图纸要求加穿接地地线，避雷网焊接单面施焊的现象，我及时对施工单位提出了纠正，施工方对此进行了返工和整改，使工程质量得到了保障。

4、外线工程改造中，需要安装五台箱变，但现场环境为山体，土壤较薄，使箱变接地环网的接地地阻难以达到图纸和规范要求，在施工方施工前我就提出这个问题，要求施工方拿出切实可行的方案，在施工方反反复复的几种方案中，经设计确认了一种可行有效的方案，保证了箱变安装的质量。同时在箱变基础的施工中出现了接地环网的搭接长度不够、单面施焊、焊接点未作防腐处理等现象，在施工方返工和整改后及时验证纠正效果。

5、在综合办公楼的施工中，电气施工的是综合布管和预埋接地体以及外环网的敷设，对施工中出现的接地体焊接搭接长度不够，综合布管断管后未扫毛，未焊接跨接地线等现象及时提出返工整改要求，严格按规范要求做好自己的监理工作。在塔吊安装完成后，施工方未对塔吊做接地防护工作，发现此问题后，及时要求施工方对塔吊安装接地体，保证了塔吊使用的安全性。

6、一标工程中，由于甲方对弱电进行了深化设计，重新设计弱电施工图纸，从而出现了诸多问题，并且没有了电气工长，使我的监理工作出现了困难，在前后两次的图纸会审后，对图纸和现场出现矛盾的问题进行逐一记录，对照新图纸，能改的对施工单位提出了纠正措施，同时对弱电施工中恶开劣槽打洞的现象给予坚决的制止，令其返工整改。

经过这段时间监理工作，本人深深体会到在当前监理工作的重要性，作为电气监理应发挥专业性、技术性的职能和特性，用监理工作的成效和事实让甲方和施工单位对监理的地位和作用产生较深刻的感性认识，只有这样才能真正树立起监理单位所具有的：“守法、诚信、公证、科学”的形象和权威。

电气专业监理年终总结【篇4】

电气专业监理年终总结

在过去的一年中，作为电气专业监理，我有幸参与了多个重要工程的监理工作。在这一年的工作中，我不断总结经验，不断改进自己的方式和方法，推动着工程建设的顺利进行。现在，我来对这一年的工作进行总结，回顾一下我们在工程监理中所取得的成果。

首先，我们在工程建设中不断强化了安全意识。在电气专业的工程中，安全问题尤为重要。我们在施工现场不断加强对安全措施的检查，对违反安全条例的行为进行严厉的惩处。我们要求施工方加强诸如电气安全、机械安全、消防安全等方面的工作，让所有人在工程中都能够放心工作、安全建设。

其次，我们也在工程管理的过程中不断提高了自身的技能。在电气专业建设中，施工方保持协调和沟通十分重要。我们在工程管理的过程中，注重与各方之间的协调，同时也不断学习新技术、新方法，以更好地完成工程建设。我们要求管理方和工程方心往一处想，力往一处使，加强项目前期设计、验收等各环节的管理和监督。

此外，我们还注重保持工程进度。在电气专业工程建设中，往往存在许多不可抗力、技术难点等问题。我们在工程建设过程中，思考如何避免这些问题，加强时间进度的把控，确保施工计划能够按时完成，减少工期带来的损失和影响。

最后，我们还重视工程建设质量。在我所监理的电气专业工程中，工程质量是我最为注重的一个问题。我们在工程建设中严格遵循质量控制标准，对工程质量的检验和管理更加严格。我们不断加强对施工方的监督，避免出现一些低水平的施工。

总之，这一年的电气专业监理工作中，我们一直贯彻“安全第一、质量至上，按期、按质、按量完成”的原则，坚持高标准对待每一个工程，不断努力提高专业技能和整体的管理水平。在新的一年里，我们将继续努力，为电气专业建设贡献自己的力量。

监理工程师个人年终总结通用10篇

你找到适合自己的工作总结模板了吗？年度工作总结是我们建立信任和认可的过程，一文带你深入了解“监理工程师个人年终总结”推荐必读，敬请您阅读本文！

监理工程师个人年终总结 篇1

监理工程师的年终总结（篇4）

随着时间的推移20__年即将过去，在这年终岁末之时回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出自身的不足之处，以利于今后的工作，总结过去一年工作，诚恳希望大家对本人总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助，过去的一年里，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我的认真坚持“预控、规范、科学、优质的工作指导思想牢固树立”，确保每个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作，下面谈谈我在20__年的工作。

一、对工程施工建设的质量控制，在事前控制中所做的工作，在收到工程设计施工图纸后，我就先进行熟悉图纸后，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的导议之处，采用书面形式进行记录，采取相应的措施运用于施工现场，并做好相关工程的抽检资料。

二、对现场所有进场材料、人员、机械设备进行记录核查，对质量上不符合要求杜绝用入工程中，针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作是否到位，并旁站施工全过程，及时的做好书面旁站记录。

三、对各施工过程中的巡视、检查所发现的问题时及时采用口头或书面形式通知施工单位项目管理部，并向驻地监理工程师汇报，并监督施工单位落实整改及进行再次复核，检查，尽自己最大努力做好现场监理工作。

四、对安全文明施工控制方面的工作，通过学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会，树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防，而不可以预测的，建立相应的检查制度，如检查现场的安全专职人员是否到位，检查工程现场的安全防护网、高空作业的工人安全带，安全帽是等安全防护工具是否齐全，检查现场工程关键部位是否设置安全警示牌，发现安全隐患及时整改，监理在施工现场对安全有不可推卸的职责，做好日常安全检查工作及监督和管理，做好相应的资料记录，加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。

20__年的工作既繁忙又充实为履行监理职责，积极工作，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想，在即将来临的2022年新的一年里我会更加用心的学习专业的业务知识，争取为公司提供有效的利益。

监理工程师的年终总结（篇5）

光阴似箭日月如梭，转眼一年就这么过去了。在__公司蓬勃发展的这一年里，我作为一个平凡的项目管理人员，见证了公司辉煌的一年、进步的一年、创新的一年、充满硕果累累的一年。首先感谢公司为我提供这个平台，让我在__项目工长这个职位上更加成熟。在公司领导的正确领导下、在各位同事的无私帮助下，渐渐的让我在这个岗位上感觉到如鱼得水，并在工作能力的不断提高中在本岗位上越来越得心应手。相信在以后的日子里，我会在这个平台上尽我所能，为__公司的再次辉煌尽一份绵薄之力。回顾走过的这一年，是不平凡的一年、是不断进步的一年、是充满挑战性的一年。以下就我在工长这个岗位上的实际工作情况和不足做一个总结。

从20__年x月__日进入__项目部后，我担任了__楼工长监理的职务，负责本工程现场的安全、质量、进度、现场文明施工及跟分包单位的全面协调工作，在这期间，渐渐的熟悉了公司的管理模式和程序。工程开工前期面临的是项目大、施工人员不足和施工场地狭小等因素，在各位领导的正确指导下，大刀阔斧的开展了各方面工作。

在施工过程中每天组织分包方管理人员召开例会，及时的解决施工中遇到的问题和困难。每天详细部署每个分包管理人员的任务，具体到每天项目部和分包管理人员主抓哪些事都进行分工。并第二天现场检查落实情况，对落实不到位的进行惩罚措施。

在安全管理上配合公司安全员对现场的一些安全设施定期进行检查，对一些不符合规范的设施马上要求整改，定期对工人开展现场安全、质量教育会议。定期举行安全教育培训，对现场的一些违规操作和一些不安全隐患及时制止。

在质量管理方面严格执行“三检”制度，及时对每道工序现场进行技术交底。在每道工序完成施工后要求分包队伍严格进行自检后上报，由项目部进行二次验收，对检查出问题现场提出饼马上责令整改，对验收不合格的部位坚决整改。然后上报监理进行最后验收，合格后再进行下一道工序施工。

在现场文明施工管理上我们先对现场进行了规划，对各个分包队伍进行现场责任区划分，定期对责任区的卫生及设施进行检查。安排专门的工人进行公共区域的每天定时打扫、冲洗，有效的保证了施工现场的整洁美观。

在过去的这一年中，我在工作中还存在很多不足需要改进，主要表现在：

1、在一些工序衔接上不能预见性的发现一些问题

如每次的砼浇筑时间把握上，经常出现不能按计划浇筑的情况，协调能力有待提高。

2、粗心

一些常识性的问题不能及时发现。这是缺乏学习的结果。

以上几条相信会在新的一年里得到改进，有信心在2022年中克服新的困难、加强学习、严格要求自己、做一个更加合格的工长。为__的发展尽一份绵薄之力。为自己的认识、能力迈上一个新台阶。

监理工程师个人年终总结 篇2

我于20__年3月份有幸来到___集团公司质检技术部工作，在这样一个充满活力、团结奋发，富有挑战的团队里，不觉已经到了新的一年。从进入公司的第一天开始，我就把自己融入到___集团这个大家庭里，深深地感受着、理解着、学习着___集团的企业文化。在近一年的时间里我认真做好本职工作，保质保量地完成领导交办的各项工作，不断的学习业务知识、积累工程经验，提高自己思想水平，紧跟企业步伐;并在上级领导的关心和指导下，在周围同事的帮助下，我的工作逐步走向正规熟练化，我的思想觉悟有了一定的提升。在做出了一些成绩的同时，我也看到了自身的不足之处。我想通过这次机会，对自己近一年的工作、思想进行全面具体的剖析、总结，以使更好的发现问题，查找不足，指导今后的工作。我的总结汇报如下：

一、对岗位的认识

20__年初通过公开竞聘的方式，很幸运的走上了自己向往的同时也是与自己专业相符合的，能够发挥自己特长的工作岗位，所以自己也十分珍惜这份工作，由于集团公司质检技术部代表着全集团公司施工技术的最高水平，技术发展的方向，在施工质量控制方面处于核心位置，肩负着集团公司所属全部在建项目的施工质量控制和技术指导任务，以及申报各类优质工程奖、各类资质的年审、管理体系认证、各类技术文件的起草工作，所以作为一名质检技术部的成员，自身必须具备较高的技术水平和业务能力，还必须有较强的沟通能力和综合能力，我走上这一岗位就感到有一定压力，毕竟自己未具体从事过这样的工作，不知从何入手，与以前在项目上的工作有较大的区别，基于这种情况，自己加强了关于质检技术部工作程序、工作方式、各类法律法规、管理体系文件、施工技术规范以及公司内部管理文件的学习，在较短的时间内基本上掌握了本职工作的内容，能够较顺利的完成上级交办的工作任务。

二、主要的工作内容

20__年3月至20__年5月部门经理根据各分公司的工程特点和、质检技术咳嗽钡那榭觯灾始旒际醪康墓ぷ鹘辛巳挝穹止ぁ⒅霸鸬饺;我本人主要负责一分公司的工作，在3月和5月主要是对一分公司开工的一些技术文件进行初步审核和指导，重点是对北一路桥梁工程前期的施工组织总设计、关键的分部、分项工程施工方案进行审核，组织相关人员开展专项的技术讨论会，到现场实地指导等方式，努力做到工程质量的事前控制目的，同时对集团公司“施工组织设计编写规定”进行补充和完善，在部门经理的指导下，初步起草了集团公司、“工法编写管理办法”、“工法编写实施细则”等工作。

20__年5月至20__年9月在集团公司公司领导和部门经理安排下，派我常驻一分公司北一路桥梁工程项目部，对北一路桥梁工程实施全过程的质量监督和技术指导，北一路桥梁工程是集团公司重点建设项目，其工程规模、技术含量、施工工艺、质量要求、工期要求都是集团公司前所未有的，也是为集团公司创造业绩、展示企业技术水平、增强企业核心竞争能力，扩大企业知名度和影响力的大型工程、。在施工现场，我依靠自己的专业知识和多年的路桥施工经验，协助项目部编写各类专项技术方案，参与关键部位的力学计算和分析，及时处理施工中出现的各类技术难题，较好的控制了该桥的施工质量，保证了桥梁施工的顺利进行，工程从开工到现在未出较明显的质量问题，达到了预期目标。

20__年9月北一路桥梁工程基本停工后，回到了科室;按照集团公司集团公司年度总目标的要求，今年，必须成功申报自治区级工法两项。年初计划，三部工法的选题基本定在北一路桥梁工程，分别为“菱形挂篮施工工法”、、“钻孔灌注桩(旋挖桩)工法”、“薄壁高墩翻模施工工法”，编写由项目部人员来完成。由于北一路桥梁工程工法编写小组的人员不足等原因，未基于这种情况，集团公司领导和部门经理的安排，把编写任务交给了我来完成，我本人能够得到这样重要的任务，能够得到领导信任，我感到非常的荣幸。

在缺乏相关编写经验和编写时间仓促的情况下，搜集和翻阅了大量的相关资料，结合施工现场的实际情况，在20__年11月基本完成了三部工法文本部分的编写任务，如今正在做相关申报工作，也期待能够申报成功。

三、提升思想、不断加强理论学习，拓展知识领域

我出身于农民，父母都接受过高中教育，都是党员，所以在家庭背景和家庭教育和影响下我为人正派，思想端正，吃苦耐劳，我深知只有知识才能很好的立足于社会，同时社会在变化，思想也在变化，如果不更新思想就会被社会所淘汰。

1、良好的思想作风

在工作态度上，我能够严格要求自己，任劳任怨，不怕工作繁锁，领导安排的工作能很快进入状态，执行力较强，不拖泥带水。我求实务真，工作用事实说话，敢于面对问题;乐观上进，总是和别人对比，找出差距进行改进;保持严谨认真的态度，努力将工作做到完美。我遵守集团公司和部门的各项管理制度，团结同事，积极参加公司组织的各项活动。我性格乐观开朗，做人讲诚信，对人热情友好，乐于交友。

2、结合社会、集团公司发展形式，提升思想

未加入集团公司以前，我以前单位上得心应手，未感到太多的压力，进入公司近一年来，我看到了自己与别人的差距，我看到了公司正在处于稳定高速发展，公司即将上市;企业高速发展期就需要有一个高水平的队伍，如果今天不努力工作，不跟新观念，跟不上企业发展步伐，就要被公司、社会所淘汰，正是张爱平董事长所讲的要建立一个“能上能下的用人机制”。所以能进入集团公司，这是我的机会，我要牢牢的把握住这个工作机会，工作中我更加勤奋努力，因为只有付出才有回报;思想上更加开放，时时刻刻感受到紧迫的压力，要有忧患意识，因为只有压力才有动力。

3、在工作中不断学习

在工作中，我总把自己看做为一名初学者，总是把自己的知识水平放在最初级阶段，因为工作中我不懂的很多，有很多需要我去学习，去学习专业技术、业务能力，去学习工作方式，去学习沟通与协调技能，所以我在工作中学习，在工作中提高，使自己能适应集团公司高速、多元化的发展的需要。

四、存在的不足

回顾过去近一年的工作，自己所取得的成绩，除了自己努力工作外，更主要的是领导和同事们关心支持的结果，但是这些成绩离上级的要求还有较大的差距，还存在许多不足。一是;我本人来单位时间较短，需要时间去熟悉和磨合，从而更好的去开展工作;二是;集团公司业务范围涉及的知识面较广，所以自己的许多方面急待需要提高;三是;在实际的工作中，因受各种因素的影响，有时不能完全坚持施工技术标准，从而造个别分工程质量不高。

五、下一步的目标

据部门的任务分工和集团公司的需要，认真的去开展每一项工作，不断的学习新的知识，提高自身的业务水平和综合能力，在实际工作中，依靠自己专业知识和工作经验，对集团公司承揽的工程按照国家的建设法律、法规，相关工程建设强制性标准和管理体系文件，全过程、全方位的进行质量监督和技术指导，使得每一项工程都能高效、高质量的完成，努力做到每项工程的建设让业主满意，社会认同的优良工程，为集团公司贡献自己的力量。

在以后的工作中，我将认真随时总结经验和不足，继续加强学习，以更加务实的作风，更加谦虚的态度，更好的完成领导交办的各项工作任务，更好的配合好领导的工作、履行职责，做一名合格的___人。

监理工程师个人年终总结 篇3

20xx年很快就要过去。一年里，在公司领导的悉心支持和同事们配合下，通过自身努力，较好地完成了自己的本职工作。为总结经验，反思自身不足，提高自己的工程监理业务水平，现就本人的监理工作情况述职如下：

一、项目基本情况：

1、基本概况：西起xx以东，东至规划xx，设计起点桩号为Kx+742.设计终点桩号为Kx+418，为东西走向，里程1676米；道路等级为城市次干道，设计车速60km/h，道路设计红线宽42米,绿线宽66米；全线工程内容包括：道路、雨水箱涵、结构、排水、交通设施、绿化、照明等；计划工期为135日历天，实际开工20xx年x月，基本完工20xx年x月；

2、参建单位及项目监理机构设臵：建设单位，xx市政基础设施投资建设有限公司；设计单位，xx市政工程设计研究院；施工单位，xx建设集团有限公司；项目监理机构，xx监理组，配臵工程师4人；

二、遵循“不断深化监理服务、努力规避监理风险”指导思想，开展监理

（一）、顺应市场趋势、把握全局、克服阻力、尽力协同配合，输出监理服务

随着监理市场逐步放开，监理服务主体进一步呈现多元化态势，加之近年大型房建、市政项目相对萎缩严重，紧靠原有的“粗犷、简单”监理模式，已无法满足当下市场需求，唯有在相对避免较大监理风险的基础上，深化服务：

1、变阻力、压力为动力，加强市政专业知识学习，努力向“门内汉”蜕变，夯实专业服务基础。从房建转向市政监理，何以开展专业化监理？唯有“提前学、联系现场学、偷学、持续学”、“学中干、干中学”，变被动为主动，最终较为圆满的完成了该标段现场监理；

2、积极响应指挥部、项目公司部署及要求，组织监理组工程师、协助或督导标段，有效配合实施如下监理：履约检查一次、劳动竞赛二次、参与各部门检查多次；

3、以“依据充分、系统闭合、强化安全及功能使用管控、秉持据实客观有据原则”为指导，协同监理组工程师，完成进度计量支付审查。坚持做到：不超审、不漏审，保证工程量签证的各项工程数据准确。未经收或经验收不符合规定的工程量不予签认。截止目前，完成进度计量审查x次，涉及金额xx千万元；变更签证审查一次；

4、把握形势、服从大局、转变既有观念，主动加大夜间监理强度，确保24h旁站到位、验收到位，在实体质量得以保障的前提下，较好的实现了项目公司工期目标；

5、坚持“服务无止境、满意是标准”思维，在一如既往配合业主开展监理的同时，沉下心、弯下身，以“过程良性配合、力求实体质量保障”为目标，一改之前“高位监理”模式，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，以帮、教、协调为主，以指令性文件和记录资料为手段，将日常监理管控要素掰开揉碎溶于协调、沟通、查验之中，使标段的现场管理工作得到较大提升；

(二)、坚持“预控监理、主动监理、过程监理、闭环监理”与阳光监理并举，最大限度规避监理风险

通过近年因现场质量安全事故导致监理频繁受罚案例不难发现，本应提供专业化咨询、项目管控服务的监理，“规避风险、尽力自保”导向，却不得不成为时下项目监理工程师现场主要工作内容之一

1、授权意味责任、执业态度决定履职效果。授权不仅仅是权力，更是一种业务品质信任。自受命进入现场，始终秉承“如履薄冰”危机意识不敢放松，在把控大局的前提下，坚守底线思维，坚持问题导向，综合运用沟通洽商、监理指令、现场查验等手段，使xxx项目监理基本处于受控状态；

2、将“预控监理、主动监理”贯穿项目始终。项目监理成效好坏，某种程度讲，在于预控环节到位与否。项目监理实践中，针对市政项目易引发的质量安全风险、结合之前的监理经历，提前通过联系单、微信群发布、及时现场管控等方式，予以杜绝或避免，如：xx路段箱涵深基坑开挖，及时下发通知单；xx年11月，应政府要求务必完工，监理组及时下发“进入冬期施工指令”联系单；

3、坚持“闭环监理”、强化“痕迹”留存。监理风险之所以引发，大多因各项监理工作间不闭合有关。xx项目监理过程中，坚持做到“五闭合”，即：监理与其他参建主体管控目标或方向闭合、质量监理与履行安全监理及进度计量支付闭合、现场工序验收与技术资料同步闭合、工序资料签认与变更签证联动、现场制约与协调指导闭合；“四到位”：沟通协调到位、监理指令到位、现场查验到位、影像留存全面；监理文件编制，坚持“二十七字方针”：定性要准、内容要明、措辞要稳、依据充分、时限要清、及时行文、立场分明；截止11月底，监理组累计下发：联系单x份、通知单19份、方案审查6份、计量审查6份；影像留存：计量影像x张、指令截屏72张、质量缺陷x张、见证检测142张、安全隐患73张、完工专项检查96张；

4、坚持以身作则、行业自律、倡导阳光监理。俗话讲“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”，目前监理之所以不被广泛认同，除去业务素质低下、施工方“关系生产力”优先等因素外，或多或少与部分监理主观动机相关。“每日一元报酬，长久领取。一次一百元，仅限一次”的民间商业理论，同样适用监理：着眼长远，用专业化的服务品质赢得业主深切认同，以期获得长久合作，远非“索贿、受贿”所比；以此，项目监理实践中，通过倡导阳光监理，不仅诸多监理指令得以在现场顺利贯彻。更通过优质的服务，深受指挥部、项目公司、标段的认同与配合；

三、积极认识当前存在不足、继续探索改进，拓宽后续监理之路

（一）、厘清当前不足，急足前行

1、市场竞争意识不强、工程师执业素养亟需提升。当下监理领域处于相对尴尬局面，固然与业主项目管理不规范、施工方“关系生产力”盛行有关。不可否认的'是，工程师“市场生产力”意识不强、服务理念依然停留在之前监理的认知水平，难以适应时下业主多元化的服务需求；加之，因年龄及知识结构构成不合理、岗位转型周期过长等因素，面对安宁街西延项目监理时，诸多不专长、不适感暴露无遗，如：GPS导线测量监理复核、进度计量支付工程量计算规则掌握不清、沥青面层质量控制要点及通病预防等；

2、工程师获得感较低、监理身份认同感、归属感差异化明显。监理取费的低下，注定了工程师收入普遍偏低的现实，从而导致获得感差，进而引发工程师难以全身心的投入与付出。与此相关，身份认同感、归属感则相应低落，最终导致人员的频繁流动、监理服务的较大波动或失稳；

3、团队预控监理、风险预判及规避总体水平，仍需进一步提升。通过安宁街西延三标段项目监理、农商行办公楼装修监理实践，与以往“未入脑、不进心预控监理”相比，虽有加强，但仍存有诸多潜在责任风险或隐患，预控监理依然处于缺乏系统性评估及防范阶段。具体讲：

以xx项目为例，隶属政府PPP模式项目，开工迟、工期紧，更强调完工节点。以致于不得不违背工序所需合理技术间歇、连续赶工，从而造成部分主要使用功能检测项目未规范实施。进而部分竣工资料，监理不得不签认，极易引发后期责任风险；

4、部分监理工程师解决实际问题的水平或能力，应进一步加强。以上述二项目现场各专业监理工程师现场执业效果为例，仍存在效果达不到业主预期。简言之，通过查验，难以发现实质问题或始终停留在表象，监理工作深度、宽度、高度缺乏；与此关联，主动解决、有效解决问题的意识、水平，更是差强人意；

（二）、给公司些许不成熟建议

1、区分不同监理专业领域，组建专业化监理部，确保团队稳定、专业化优势明显、服务更加优良；综合信息收集、研判、运用，更应完善或提升；

2、针对后续监理服务愈加多元化、差异化趋势，及早策划并开展相应监理试点，充分发挥“木桶长板优势”、弥补“木桶短板负面效应”；

3、完善监理员、专业监理工程师、总监理工程师绩效考核体系，尤其是涉及岗位或报酬梯级晋升方面；

xxx项目监理组

xxx xx年xx月

监理工程师个人年终总结 篇4

今年，在局领导的高度重视下，在各科室的大力支持下，水政监察支队坚持以邓小平理论，以保障水行政法律法规正确实施、构建“和谐水利”为主线，以贯彻落实省长鹿心社、省委副书记尚勇的河道采砂管理重要批示精神为契机，以贯彻落实今年修改执行的《江西省取水许可和水资源费征收管理办法》为重点。抓重点、功难点、创亮点，切实履行职责，积极创新方法，认真贯彻落实各项工作要求。一年来，主要工作如下：

一、围绕法律宣传，营造依法治水的良好氛围。

一是水周宣传。

圆满完成“3.22世界水日”“中国水周”宣传活动。紧紧围绕“节约保护水资源，大力建设生态文明”的宣传主题，结合我市实际，全面部署“世界水日”、“中国水周”宣传活动，挂宣传横幅、在局办公大厅出板报，针对群众关心的热点、新闻媒体关注的热点问题，以问答形式进行宣传有关法律法规，努力提高市民的法律意识和法制观念。

二是走访宣传。

以落实今年省政府令第206号为重点，以宣传促工作，印发《江西省取水许可和水资源费征收管理办法》，《江西省发展改革委员会、江西省财政厅、江西省水利厅关于调整全省水资源费征收标准的通知》，走访十余户取水单位，强调建设项目水资源论证审批、换发取水许可证有关规定，水资源“三条红线”控制，实行最严格水资源管理、推进节水型社会的职责的有关要求。以落实水资源费的规范征收，节约保护水资源，进一步推进XX市水资源的正常化、规范化管理。

三是重点宣传。

以贯彻落实省长鹿心社、省委副书记尚勇对河道采砂的重要批示精神为契机，以全市整治和规范河道采砂工作视频会精神为动力，多次组织水利、公安、海事、城防处等部门，针对城区非法偷采砂举报现象，围绕市民关心的问题，研究打击非法采砂、集中整治方案。召开市城区有关涉砂人员会议，学习《江西省河道采砂管理办法》有关条款、省长鹿心社和尚勇副书记对采砂管理工作的重要批示精神，陈荣高副市长在全市整治和规范河道采砂工作动员视频会上的重要讲话精神，依法打击非法采砂的决心。并在XX市城区河道沿岸及有关乡村张贴《XX市城区河道整治公告》xx0份，悬挂宣传横幅6幅，同时在上饶电视台重点宣传传整治规范管理河道有关规定，努力提高市民保护“一河清水”意识。

二、围绕队伍建设，打造高素质水政执法队伍。

一是强化人员的'培训。按照“内强素质，外树形象”的总体要求，一年来，分别派员参加了水利部组织的水行政执法案件统计工作学习，组织全市各县(市、区)水行政执法人员13人参加省总队组织的执法专业培训班，系统学习案例分析、案卷制作等内容，进一步规范执法程序，提高执法人员的业务水平。

二是学习先进的经验。为加强全市河道采砂管理，组织市本级水政人员及XX县政府、水利、公安、政法、监察等有关部门负责人到XX市、XX县学习河道采砂管理工作经验。特别是如何落实河道采砂管理行政首长负责制，建立长效管理机制，高位推动河道采砂管理工作，联合打击非法采砂等经验。

监理工程师个人年终总结 篇5

沂沭泗河洪水东调南下续建沂河治理郯城左岸及重坊段

护险截渗工程监理工作报告

一、监理工程概况

（一）监理项目内容及技术特性

沂沭泗河洪水东调南下续建沂河治理郯城左岸及重坊段护险截渗工程主要内容包括：包括截渗8400米；提岸防护工程11处，长6844米；模袋护险5处，长20xx米；浆砌石左岸护提1处长650米，及以上工程相关的临时工程、交通工程及移民等。

（二）建设项目完成情况 1、工程开工完工时间

20xx年5月14日开工，20xx年5月完工。 2、完成的工程数量

土方开挖71329m3 ，土方回填43257m3 ，浆砌石33978m3，模袋砼3727m3，碎石垫层9819m3，抛石130m3，防渗墙浇筑53996m2。 二、监理工作综述 （一）监理机构设置

为了确保监理目标的实现，我公司成立“山东省淮海工程建设监理有限公司东调续建工程沂河治理工程（郯城段）项目监理部”具体负责工程监理任务的实施。监理部设总监1人，监理工程师7人，进驻工程施工现场开展监理工作。监理人员分工如下表：

监理人员分工表

（二）监理工作内容

按合同要求，工程的监理为施工阶段全过程监理。主要监理工作内容为：沂沭泗河洪水东调南下续建沂河治理郯城左岸及重坊段护险截渗工程施工阶段的质量控制、投资控制，合同管理和信息管理。开展的具体工作内容有：

1、审查施工单位的施工组织设计、施工组织机构，下达工程项目开工令；

2、根据工程设计及投标书结合相关规范编制了“监理实施细则”； 3、根据工程特点和相关规范进行了工程质量评定项目划分，编制了相关的工程质量评定表；

4、对施工单位报验的设备、原材料进行确认； 6、跟踪施工单位对原始地貌进行复测，并签证确认；

7、复核单元工程质量，对工序工程进行控制，对工程质量进行抽检，参与隐蔽工程验收、分部工程验单位工程验收。对工程数量进行了确认。

（三）监理工作方法 监理工作的主要方法见下表：

（四）监理工作制度

为使监理工作规范化、程序化，依据国家关于工程管理的规定和《水利工程建设项目施工监理规范》（SL288-20xx）制定以下工作制度：

（1）监理工作的报告制度。定期向业主提报监理月报和工程形象进度、质量、造价、安全等方面的报表。

(2)会议制度。根据施工情况及时组织设计交底会议、召开监理例会、专题协调会、监理工作会。

（3）开工申请制度。承包人呈报开工申请后，监理部按申报内容逐项检查，提出审查意见，下达开工令。

（4）材料检验制度。进场的建材必须有质量保证书和必要的试验资料，不合格的产品不准进场；要求承包人对进场材料按规范要求进行复检，并提供检测报告，必要时按监理部进行抽检；复检不合格的原材料不准使用。

（5）隐蔽工程联合验收、单元工程质量复核评定制度

①对于隐蔽工程、关键部位工程，经监理审查申报材料后，会同质量监督部门、业主、设计代表、承包人共同进行验收。

②单元工程质量，经承包人自评，监理工程师审查申报材料后，会同承包人现场检查，履行签字确认手续。

（6）施工过程旁站监理、巡视检验、跟踪检测、平行检测制度 在施工现场，对重要隐蔽工程、关键部位及工序、重要工艺实行旁站监理。上述以外的工程部位或项目，采取巡视检查、跟踪检测或平行检测的

办法进行监督。

三、监理合同履行情况

1、质量控制：质量控制分施工前的质量控制和施工过程质量控制。 （1）工程开工前质量控制，主要做了如下工作：

①根据工程特点结合《堤防工程施工规范》、《公路桥涵施工技术规范》，工程设计及投标书编制了“监理实施细则”，使施工操作有章可循、施工质量控制有据可依。为全面落实工程设计提供了技术保障。

监理细则规定了监理工作内容和控制目标，根据工程建设内容及技术标准，明确了质量控制方法。

在制度建设方面，监理细则明确了如下主要监理制度：施工图会审及设计交底制度，施工组织设计审批制度、开工申请制度，工程设备、原材料报验制度，单元工程、分部工程质量验收评定制度，工程量支付签证制度，监理工作日记制度，技术资料及档案管理制度。

在合同管理方面，监理细则严格控制工程变更，对必须变更的工程项目，按审批程序进行，经业主批准后，转发承包人执行。对已完工程按合同规定拨付工程价款。

②审查承包人上报的各种施工文件、施工方案和施工计划，及时下达了开工令。

③根据工程特点进行了质量评定项目划分，并根据工程设计及相关规范，编制了相关的工程质量评定表。

④通过实行报验手续，严把工程设备、配件及原材料质量关，将工程质量事故杜绝在源头之内。

监理工程师个人年终总结 篇6

从xxxx年xx月入职至今，已经快一年了。这是摸爬滚打的一年，打硬仗啃骨头的一年，在现场工作中我们遇到了很多棘手问题，困难多多，感触多多。这些在实践中摸索来的经验是我今后工作的良师益友，就在我进入xxxx后的这段日子里，更深的了解到诸多制度对我们工作的标尺作用和指导作用，诸多部门对我们工作的督促和鞭策。xxxx貌似繁冗的制度，近似一本庞大机器的使用说明书，为了使一部机器合理且高效的运转，做出精确说明指导，所谓无制度不成方圆，这些制度我会不断的研读和体会，以便能更好的应用到实际工作中。

在xxxx工程部高强度的工作，早在朋友圈子中有所了解。我也是通过朋友了解xxxx，知道xxxx工程部的苦和累，来到xxxx其实不止为一份薪水，更多的是为了能够得到高层次的历练。人生如同登山，我只想走得更高。

工程部好比先头部队，我只希望我们这些士兵能够打一场漂亮仗。同时，也希望后方保障有力，给我们的工作以足够的支持和理解。虽然我一直努力的去做好每一项工作，但是我知道存在很多不足之处，今后的工作中我要多抽时间，提高业务水平和自身素质，同时加大监管力度，做到让公司放心，让业主满意。

xxxx项目工程开盘延后原因很多，由于工期紧，在希望严格监管质量的同时，难免出现质量与进度的矛盾。针对施工单位有限的管理能力和资金问题，在反复与施工单位协调的过程中，深感其中阻力之大。在我所监管的施工单位进场初期，因施工单位人员及材料组织到位，资金情况较好，且施工单位项目经理在刚进场初期比较听话，监理工作相对比较容易展开。令人遗憾的是后期材料定制及进场时间滞后严重破坏了原定工作计划，导致无法有效的开展工作。我部根据施工单位存在的问题多次召开专题会议，督促及帮助施工单位的材料进场工作，口头以及书面通知甚至多次罚款却没有起到足够作用。对此我也进行了一定的反思，期望寻找解决途径。施工单位书面承诺的进场计划一再拖延，我部过程中也多次催促过材料厂家且派专人到施工单位石材材料加工地催促石材加工排产，但施工旺季造成的材料加工进度滞后问题却没有得到很好解决。在此我检讨自己，没有在材料定制初期盯紧材料进场，一些原本认为不会出现问题的材料，却在最后影响了整个施工进度。在今后的工程进度计划执行过程中，一定要紧盯主要材料的进场，以免因此延误进度，同时也不该相信施工单位的一家之言。

监理通知书以及罚款，一定程度起到了纠正作用，但却不能长期有效的解决施工单位个别管理人员消极管理以及不够付责任的问题。各地区公司的通病也是在施工末期，监理通知书施工单位不愿签字接收的问题。管理工作因人而异，对我的感觉，最主要的还是人的管理。其实进度、质量以及投资控制，都是从人本身着手。让施工单位的管理人员更好的配合我的工作，或许能让工作更好的展开。我感觉施工方与管理者不是对立关系，而是协调关系。纠正施工过程中的错误，解决施工单位遇到的问题，协调各专业碰车，抓好隐蔽工程检查工作，严格按照图纸施工等一系列工作，我从公平公正的角度出发，争取认真对待每一个问题。我手中分管九家施工单位，在各家单位均处于抢工期的情况下，也感觉到有些力不从心，其中需监管的细节很多，另外需协调处理的收边收口、专业碰车、图纸设计问题以及各单位协调配合施工等问题，的确给我很大压力。在此过程中，我感觉狠抓材料质量以及施工工艺是关键点，这也是最终能让业主满意的根本点。在综合楼内装修施工过程中，施工单位就出现过想偷梁换柱的情况，对此我及时的下发了监理通知单，并从头至尾监督施工单位将与设计要求不相符的材料做退场处理。

在与公司其他部门沟通的过程中，我逐渐掌握了一些要领。工程能够顺利进行，公司各部门之间必须能够密切配合。公司如同一台精密仪器，某一个环节出现问题，都可能造成一系列的连锁反应。工期滞后，内外皆有原因：内部比如招投标不及时造成配套工程进场晚影响到它项施工，合同缺陷以及图纸缺陷造成没有施工单位肯对合同外的内容进行施工，施工图下发缓慢，图纸会审不细致，设计变更难，各专业图纸不交圈以及内部协调不够及时等所造成的一系列问题；外部原因比如施工单位人员以及材料组织不力，场地限制，工期紧施工单位交叉作业等。自身原因是通过工程实践获得的xxxx经验，能够举一反三，能够对可能发生的问题有预见性，这样就能够在以后的工作中避免走弯路，从而能更有效的进行三大控制。

20xx年即将过去，回顾这一年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患的环节事先防范。

虽然我一直努力扎实的去做好每一项工作，但是还存在不足之处，监理文字记录整理方面有所欠缺，我将继续加强文字编辑能力，提高业务水平和自身素质，加大监管力度，做到让公司放心，让业主满意。

明年任务艰巨，我所在工程将进入主体施工阶段，工程量较大，这就要求我们项目部监理人员要做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充分熟悉并掌握专业知识和技术，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，为xxxx在吉林xxxx工程树立良好的企业形象。

监理工程师个人年终总结 篇7

县廉租房三期9号楼工程经各参建单位的共同努力，顺利完工。在此，我代表xx建设监理咨询有限公司xx廉租房项目部，将本工程监理工作情况，总结如下：

一、工程概况：

县廉租房三期工程，由xx市xx建筑工程公司承包施工。该工程位于xx县xx村，为砖混结构，其中：一层层高2.4米为杂物单，二到七层屋高3米为住宅房，屋面为水泥瓦坡屋面，建筑面积2918m2，造价为250万元。

二、监理组织机构：

我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师xxx，专业建监理工程师xxx，监理员师xxx、组成的项目监理机构于xx年xx月xx日进场，对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了监理任务。

三、监理工作情况：

1、抓好事前控制，严把开工关。

在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。

本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线，包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。

2、严把原材料、半成品进场关

凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、准用证、质保单等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送市检测中心复检，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全，对钢材、水泥、石子、黄沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。

3、严格工序检查，强化过程控制

在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。

施工中，我们对钢筋砼工程，特别是楼面工程的施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我们把钢筋的绑扎制作质量，板的浇筑厚度、砼的配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制，以确保砼的施工质量。在墙体施工中，我们抓了以下关键：

一是砖的湿水；

二是砂浆的正确拌制；

三是砌筑的质量，其中砂浆的饱满度、粘结度、垂直平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。

在监理工作过程中，共发出监理工作联系单2份，监理工程师通知单10份，安全隐患整改通知单3份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会6次。

4、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求

（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。

（2）及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好自己的监理资料。

（3）要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。

5、工程进度控制：

工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划，一旦发现偏差，及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金，确保工程按计划进度完成。

6、投资控制：

项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。

7、安全生产及文明施工：

“安全第一，预防为主”，在监理过程中，项目监理组始终把安全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定时组织施工单位进行安全生产检查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。

通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，该工程已基本按合同完成。工程技术资料已按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝工程顺利通过验收。

监理工程师个人年终总结 篇8

3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作，被安排在三个比较近的工地(离我家超远)，担任土木建筑工程的监理工作，至今工作已三个月了，三个月来在公司领导和同志们的帮助下，圆满的完成了相应的监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。

一、工作情况

初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。

在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。a及北京万东300max光机各一台，洗片机2台，空调1台，除湿机1台，为了报告的规范性也配置了电脑以及打印机。

二、工作开展情况

科室全体人员积极参加院内外的业务学习，努力提高自己的业务素质和业务水平，不断更新、知识、提高技术水平，加上我院积极开展“树行业新风，创一流服务活动，就医人员不断增加，截止到12月31日”

1、普放摄片人数达到4520张，其中合医1080张，医保720

张，门诊和住院病人检查2720人次，检查人次比XX年增加880人次。甲片率张数3616，其符合率达到80%，乙片张数452，其符合率小于15%。诊断符合率达到70%。

2、透视方面：干部职工健康体检1102人次，学生1328人次，

征兵体检60余人次。特殊造影：48例。其总收入为144390元。

ct室：由（10月7日至12月30日）共接待病人338人次，总收入74360元。月收入突破2万元以上。

三、存在的问题

1、书写报告不规范，详简不一，没有统一认可的标准，漏诊率较高，导致临床不信任放射科报告。

2、提高质量不高，许多体位不够标准，有责任心因素，技术因素，暗房及胶片因素。

3、部份医生态度差，话语不够温馨，显示不出“以病人为中心的宗旨”。

4、与临床科的协调度不够。

5、发放报告不及时。

四、xx年整改措施

1、规范书写报告，减少漏诊率。

（1）采取复签报告形式。主班医师书写报告，报告形式分描写和印象，描写部分要详细规范。

（2）当发现报告有误，需要修正报告时，必须经过两签报告医师。

（3）中午及晚上值班时由值班医师单独发报告。

（4）复诊拍片对比必须拿到旧片对比，写出对比意见；旧片未归还，报告一律不发出。

2、强化执行评片制度，提高拍片质量。

3、建立新的借还片制度。

五、xx年的工作计划

1、加强科室管理。

科室不断完善标准化的操作规程，全体人员严格按标准化操作，并有严格的奖惩制度。

科室各种资料管理有条有序，资料完整。各项设备仪器均有专人负责保养并定期检查。

2、努力钻研业务。

科室全体员工积极参加院内、外的业务学习，努力提高自己的业务素质和业务水平。不断更新知识，提高技术水平。

坚持每天早读片的制度，着重讨论疑难片的诊断，不断提高全科人员的诊断水平。

3、树立良好的医德医风。

树立良好的医德医风，大力弘扬白求恩精神，加强职业道德和行业作风建设，发扬救死扶伤，治病救人的优良传统。全科人员努力文明礼貌服务，时刻为病人着想千方百计为病人解除病痛，不与病人争吵，做到耐心解释，尽量提前治病人发诊断报告，满足病人的需求。全科人员严格医院各项规章制度，不迟到，不早退，工作认真负责，积极主动，互学互尊，团结协作，全年无一人收红包。

4、把好质量关，提高经济效益。

面对繁重的工作量，我们没有丝毫放松把好质量关，照片质量和诊断报告达到教学医院标准。这表明放射科是一支技术精湛，作风顽强的队伍，在医院的大力支持和鼓励下，我们取得了一个又一个胜利。全年无一例医疗责任事故安全。

监理工程师个人年终总结 篇9

一、工作情况

初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，项目监理组的工作人员少，同时也充分感觉到项目监理部存在人员少、年龄构成清、工作经验不足等客观不利因素。因此在实际监理工作中，确实遇到了极大的困难，面对困难我没有退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，摸索业主方相关人员的管理心态，了解承包商主要构成人员的技术素质、管理方法以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及劳务分包队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面的统筹管理，首先建立健全项目经理部的安全保证体系和质量保证体系，同时兼顾进度的原则，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检、交接检，交工有资料。利用日进度控制周进度，用周进度保证月进度，再用月进度保季进度、年进度、总进度的原则。

在工程质量控制方面，采取事前提醒、事中控制、事后强化验收的原则，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件（复印件），了解技术力量简况，主要施工经历等，检查水泥、钢筋等原材料和商品砼的供应情况，同时在分部分项工程开工前以监理例会、监理工作联系单等形式提示承包商应该注意的问题。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制，确保工程质量事故不发生或发生在萌芽状态，是我们监理工作的重中之重。例如：冬季施工前，对砼浇灌、钢筋焊接等不易保证工程质量的分项工程，我们提前要求施工单位提供冬季施工方案，我们根据天津地区的历史资料和相关规范、标准以及施工组织设计进行认真审查，做到符合要求并全面、完善、切实可行的原则审批后交总监办再审。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部分项工程制定质量预控措施，加大平行检验、巡检、旁站监理的力度。例如：《地连墙的监理程序》分发到每个监理员手中，使他们能够尽快掌握监理要点和应该注意的问题：成槽后的刷壁尤其是闭合幅地连墙，是我们监理工作的重中之重，一旦出现闪失就会对将来的开挖带来不可弥补的损失，因此我要求承包商每个地连墙刷壁前必须通知监理到场，并要求监理员必须全程旁站直到刷壁机上不带泥硝为止。

加强事中控制，地连墙加工一旦完成后在检查出问题很难整改，因此在地连墙钢筋笼加工开始，我们对直螺纹连接、钢筋焊接、钢筋的成型、接驳器的埋设位置等各个工序进行严格的过程控制，一般每幅地连墙要进行不少于5次以上的巡检，保证了工程质量

在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包商申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。

通过上述工作，本人完成了于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建施工四标段监理工程师的工作，土建工程地连墙50幅、中间桩140根完成投资额7800万元。

三个月的监理工作取得了一点成绩但也有不足，例如：本人是学房屋建筑专业的，对地下工程还是首次接触，有些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1．创建和谐项目

2．办事效率要提高：监理会议纪要、监理月报、计量审批都不能做到及时，这样做其实任何一个业主、承包商都不会认可的，已经远远不能适应当今步伐加快社会人的心理需求。

2、监理工程师个人年终工作总结

20xx年，在公司的正确领导下，紧紧围绕公司的整体工作思路及工作重点，不断提高工程监理的水平，杜绝重大安全事故的发生。以公司质量目标为工作目标，本着“严格监理、热情服务、守法公正、科学诚信”的企业精神，通过一年的努力，本人基本实现了本年度的工作目标。作为监理公司的一员，现将本年度工作、学习情况向领导作以下汇报：

一、现场工作：

1、在工程进行过程中掌握工程设计图纸，找出质量控制难点确定控制目标，同时查阅本工程各种专业的施工规范和质量检验标准以满足本工程的需要。对进场的专业施工单位进行资质及方案审查。

2、重视对进场材料、构配件的检查和验收，要求施工单位进场材料必须附产品出厂合格证，并及时报监理部进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，并签署合格材料报审资料。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时存在“以次充好，偷梁换柱”的现象发生。

3、对隐蔽工程和关键部位的施工实行旁站监理，并要求监理人员做好旁站监理记录。严格要求承包单位分项分部的施工报检程序，避免工程实体与资料脱节，确保施工进度与资料同步进行。对于施工过程过程中存在的质量、安全及进度问题先口头交流，再书面要求并追踪最后开专题会议进行解决。组织召开专业质量专题会议、安全会议及进度专题会议，并协调现场相关人员每周对施工现场进行安全大检查。

4、与建设单位做好紧密配合，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要，对于每个工种施工前必须做样板间经我监理部及业主检查验收合格方可大面积展开，并同时形成书面记录。施工过程中的每单项工程工程量完成情况做到心中有数，每完成一个项目工程及时报业主进行确认。

二、存在的不足和建议：

1、在工作过程中我发现自身业务水平、专业技术之局限，知识面的不足。如：

a、对部分细部验收规范、强制性规定的界限不明确；

b、在工作中，对施工单位的口头指令比较多；

c、与施工方沟通不够等造成监理工作很被动。

在以后的工作中，对工程进度的控制还应该从实施情况着手，避免进度计划与实体脱节。同时加强自身安全生产管理专业知识的学习积累，以满足安全生产需要。

2、建议公司可以在适当的时候多组织经验丰富的专业人员，对我们监理人员进行培训，以增强专业水平。

三、下一步工作打算和体会：

我做为监理工程师，从事工程师工作时间不算太长，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加的严格要求自己，努力钻研业务、不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成监理工作。

3、监理工程师个人年终工作总结

回头看看不知不觉自己已经在xxxx将近三年时间了，回顾这三年，可简单归纳为：第一年的适应，第二年的融入和现在的习惯。在xxxx这段期间，自己在工程项目中也确实受到了不少的锻炼，不管从专业知识，工作能力（解决问题、协调各方关系）还是团结意识，环境适应能力等方面均有较大的提升。同时自己对监理工作的内容、职责也有了更加深入的理解和认识。第一次工作和生活在二十来个人监理项目组的大家庭里，有领导和同事的帮助和关心以及他们树立良好的榜样，让我获益匪浅。所以说，xxxx工程对我来说是一个很好的锻炼平台，是我不可多得经历，是个很好的积累经验的环境。

在本年度内我主要负责xxxx、老隧道、道路加固工程、佛顶宫景观绿化（含假山）xxxxx入口广场等区块监理工作。简单来说，本年度基本能够完成以上区块的监理基本工作内容，但由于自身专业知识的不足，在处理隧道等工程问题上思维存在一定的局限性，以及滞后情况，有待自己的进一步努力提高自身能力。

在监理本年度的监理工作中，我逐渐意识到监理工作的“协调”是重中之重。如何能协调好各参建方的关系，如：业主和施工单位之间的关系，施工单位和施工单位之间的关系等；协调解决工程施工推进过程中存在的问题；协调解决工程交叉施工的相互影响等。作为监理在工程施工过程中主要作为各参建方联系的桥梁，起到纽带的作用，协调在工作中至关重要，不仅利于信息的及时传达，保证问题的及时协调解决、工程的顺利推进，还能预防新的问题出现等。比如在规三路施工过程中，复核现场放线发现新建道路与原有道路顺接存在接存在约40m需占用原有道路，且需移除较多绿化，同时因原有道路为唯一道路，按照原图施工势必会切断交通。及时联系业主进行汇报，并向业主建议可根据现场将道路提前与原路进行顺接，适当调整道路线形和标高，即一次完成与原道路顺接，避免施工对现行交通影响，也可避免分段施工的对景区开放后的影响（景区即将部分开放后的唯一游线），而且可以大大降低工程成本，最终业主采纳，并要求设计依据现场本着上述原则进行重新设计道路线形、确定标高。诸如此类的事情很多，作为一名现场监理人员，主要是要能及早发现问题，及时协调对接存在的问题，这样也能保证工程进度不受影响，还可减少工程的损失，如果若不提前发现，及时协调解决，极有可能造成返工，耽误工期之类的事情发生。所以在做好工程三控三管的过程中，更加重要的是协调。我也要在接下来的工作更好的努力去发挥自己积极协调的作用，尽可能发挥监理在工程中的纽带作用。

今年的工作中给我感触较深的还有就是如何做好项目组的管理和凝聚力建设工作。虽然这并不是我的工作中需要去考虑的事情，但我觉得作为一名监理人员要向身边的领导看齐，以他们为学习榜样，学习他们的长处，也希望自己能在监理项目部的大家庭中贡献自己的一份力量。我们项目组目前有二十余人，且位处山区环境比较特殊，工作分配看似很简单的工作，在我看来实际却是有诸多因素需去综合考虑的问题，不仅要考虑每个人的专业，而且要考虑工作能力，责任心，与业主等各方关系、对接、协调以及处理问题的能力等，不同的分工，可能造就的监理项目组形象也不同，这同时也关系到项目组凝聚力建设。我们工地项目组虽然人员众多，单位、分部工程较多，但在xxxx的分配协调下，能够有条不紊的推进我们的监理工作，我们的工作成果也获得了业主良好的认可和评价，所以这里是我难得的学习机会。在一些重要节日、人员调离工地都大家能自愿组织举行聚餐、欢送会等，我觉得我们项目组是一个温馨和谐的大家庭。

利用业余时间学习我参加了一些目前自己具备考试条件的考证，比如去年报考的一级建造师考试，虽未获得全部通过，但自己通过从考试过程中还是掌握了一定的专业知识，本年度继续进行学习考试，通过反复的学习，不管结果如何，自己从中获取的知识还是受益匪浅的，我将继续严格要求自己，不断去学习，补充能量。

在工程监理工作中，我不仅承担市政工程方面的监理工作，同时还适当参与土建、装饰等工程监理工作，虽然自己不是很懂，但身边有很多有经验的领导及同事给我技术支撑，同时也给了我拓展知识的机会，真心感谢他们，我也认真学习，让自己能够胜任更多的工作。

在新的一年里，我将继续严格要求自己，针对自己的表达能力欠缺，管理能力不足，以及对土建等专业知识的不足等，我将通过针对性的训练来逐步克服。

4、监理工程师个人年终工作总结

时间飞逝，转眼间，20xx年即将过完，回首过去，展望未来，有对本年度收获的喜悦，也有对未来急切的期望，喜悦的是：我在部门领导指导下，认真学习领会公司企业文化精神，以公司服务理念为指导，通过自身的不懈努力，较好的完成了本职工作和领导安排的任务;期望的是：我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进，我将总结经验，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更优秀的一员，现就本年度监理工作情况总结如下：

20xx年3月份，我正式成为了公司的一员，并被安排到了xxxxx项目监理部进行现场土建的监理工作。在这一年的工作中，服从领导安排，认真履行土建专业工程师的岗位职责，工作期间，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真为建设单位热情服务，遵照监理合同要求，严格按照监理规范及监理工作程序，履行监理职责。

在施工过程中，采用旁站、巡视、平行检查等方式，对现场总包单位及各分包单位的每道工序的施工过程进行了控制。对现场存在的质量安全问题，调查研究找出问题的根源，要求相关的施工单位采取有效解决办法将其解决，全程跟踪监督施工方落实整改，杜绝类似问题再次发生。按照规范和设计要求，对施工方提交的相关报验资料进行核查，对材料进场后，认真组织见证取样送检，对不符合要求的材料禁止用入工程中。

针对工程关键部位施工时，提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录。对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，令其整改直至合格，才能进行下道工序施工。对各施工过程中检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，发现问题及时向部门领导汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查;尽自己努力做好工程建设过程中的监理工作。

晚上则对各施工单位的所报的专项方案，进行了审批，并根据相关方案编制监理细则，经常工作至凌晨，通过这一年实践以及对现阶段监理行业的发展状态的认知，深刻体会感受到作为监理人员，积极主动为甲方的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。明白监理工作的重要性，树立正确的监理工作态度，用实事求是的工作态度去处理施工中出现的各种问题，才能有效地开展工作，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，科学公正的行使监理权利和义务，与施工单位搞好工作配合，满足甲方的要求，为甲方提供优质高效的服务。

目前在本项目监理部，我负责的是1#楼、a区别墅、样板别墅的装饰装修及园林工程等相关的土建监理工作，作为一名年轻的监理工作者，我深深感受到了肩上责任之重大，在平时工作中，工作态度严谨，有良好的工作作风和吃苦耐劳精神，喜欢钻研工程监理中出现的问题，产生的原因及处理方法，热衷于对工程问题处理方案的积累。

部门领导的关心与支持，给了我努力工作的动力，同事间的热情关怀及协作互助，给了我工作的舒畅感和踏实感，甲方对我工作的肯定，给了我工作的信心。我坚信自己能够在今后的工作中做的更好，为公司的发展贡献自己的一份力量。

监理工程师个人年终总结 篇10

20__年即将结束，加入公司工作一年多时间，有很多收获，经历了从一名没有实战经验到逐步提升的一个过程，这也是一个充实的过程。不过有这些收藏还得感谢我的同事们对我的关心和帮助和提点。现崭新的20__年已经到来，本人就上年度重要工作情况总结如下：

一、个人年度主要工作内容

在我加入公司以来主要在市纪检站工地从事水电监理工作。

二、岗位职责履行情况

在这几个月的工作中，我抱着边工作边学习的态度进行各项工作，根据细看施工图、及领导提供的专业知识方面的书籍，找出不明白的问题，并向领导同事请教，一点一滴的积累经验，到目前自己觉得已基本符合一个监理员的要求，20__年目标是成为一个完全符合标准的监理员。总结一下自己学习和成长的方式就是理论结合实际，先看图、再多到现场看具体施工，最后不懂的有疑问的向领导救援，如果真的是施工存在问题的就立即要求施工方进行整改。另一方面就是到施工单位施工人员处学习，通过和他们交流从而从中学到一些实际施工中容易碰到的问题和施工人员平时的施工习惯，得知哪些地方是要重点核查的。对于要求施工方整改的地方，等他们整改完成后再去复查一遍直至整改完成。工程资料方面，平时根据工地现场情况写好监理日记。

三、工作体会感受及不足

通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有勤检查才能找出施工中存在的问题，有责任心才能尽到监理的义务。严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。这几个月的工作我收获很大，但是也存在工作经验不足，专业知识欠缺等弱点，这些不足也导致自己的工作存在一些的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。

四、明年个人职业发展意见

从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平。

运输公司年终个人工作总结系列(9篇)

工作仍在积极地进行中，写岗位年度工作总结是一件大事，通过年度工作总结可以更好地发现团队的优势和弱势，岗位年度个人总结究竟怎么样写才能将它写好呢？本文将为您介绍一下“运输公司年终个人工作总结”的相关信息，仅供参考,欢迎大家阅读本文！

运输公司年终个人工作总结【篇1】

20xx年是集团公司的“持续发展年”，对运输公司来讲是艰难之年、拼搏之年。由于集团公司今年冬季供热用煤采取直接入厂方式进行，彻底改变了运输公司多年来吃“皇粮”的历史，尽管集团公司给予了运输公司很多相关扶持政策，但是，由于多年来，运输公司一直只负责对内供热运输工作，突然要面向社会寻找市场，这种经营方式的转变，对运输公司的冲击是巨大的。面对这种情况，一年来，运输公司上下团结一心，迎难而上，克难攻艰，锐意改革，不断创新工作思路，努力化解各种矛盾，经受住了运输市场不稳定，运费价格低廉所带来的层层压力和考验，较为圆满完成了全年各项任务。现将一年来的主要工作总结如下。

一、不断争取活源，扩大生存空间

近几年，运输市场的竞争是非常激烈的，运输行业的利润空间已近压缩至极点。为了能够在激烈的运输市场占有一席之地，运输公司在年初，就在宏观上对运输变数、工作难度以及安全生产，队伍稳定和观念更新等方面进行了认真的分析预测，并确定了分三步走的发展战略。

第一步是以良好的声誉争取市场。多年来，运输公司虽然很少参与对外运输，但是，运输公司那种“昼夜兼程、高效快捷”的工作作风，以及国有企业所具有的组织性和纪律性，给社会各方面留下了深刻印象，因此，一年来，运输公司充分发挥这方面优势，多方联络，积极争取活源。

第二步是以低廉的价格抢占市场。近几年，大量个体车辆拥入运输市场，由于他们具有低廉的成本优势，因此，纷纷压低运输价格，争取活源，面对这中形势，运输公司顺应市场发展规律，对运费价格也进行了相应调整，同时，针对运输公司在社会声誉小、影响力薄弱问题，为了能够争取到更多活源，即使受到油料价格上涨，降低利润空间的情况下，依然有意识的保持较低运费价格，扩大企业声誉，提高竞争力，为今后更好的占据市场提供良好的信誉保证。

第三步是以优质的服务赢得市场。可以说，对运输行业来讲能够争取到一个客户容易，但是，想保持长期稳定的服务关系很难，为此，运输公司一年来坚持把优质服务做为一项重点任务来抓。只要对方提出用车要求，运输公司保证30分钟内首车到达指定地点；装卸过程中，在保证安全的情况下，听从指挥，服从调遣，并利用我们多年的工作经验帮助对方做好现场规划；同时，不讲任何借口，克服一切困难去完成工作任务。如在今年几次大雪过后，很多个体车都纷纷停运，但是，在这种情况下，运输公司仍然坚持根据客户需要为其保证煤炭运输。

正是由于采取了这些策略，使运输公司不仅赢得了良好的社会声誉，同时，也获得了用户的肯定，在运输公司今后在市场竞争中求生存，求发展奠定了良好的基础。

二、不断强化管理，降低成本支出

运输公司针对经营承包指标要求，始终坚持从控制成本入手，加强成本管理，堵塞漏洞，严格控制各项费用支出。

一是认真做好车辆的日常维护与保养工作。坚持车辆日常“三检”制度，发现小毛病及时处理，保证不出现大问题。

二是加强科学调度、合理组织生产。在生产运输过程中合理安排行驶路线，减免空驶距离，同时，为降低油料消耗，在夏季，有计划的把车辆停放到工地现场，并在秋冬季根据温度，适当延长使用0#柴油时间，从而降低油料费用支出。

三是大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活动。今年七月份根据集团公司整体部署，原先分配到各供热分公司的上煤铲车重新划拨回运输公司，这部分车辆由于缺乏系统维护保养，车况已经不能满足生产需要，按照以往惯例需要外协进行修理，但是，运输公司为了降低成本，而是自己组织力量进行了维护保养，为集团公司节省了大量资金，也为完成经济责任制目标指标奠定了基础。

四是强化安全管理。为保证生产运输顺利进行，运输公司积极开展安全教育以及安全生产竞赛活动，定期开展安全隐患大检查，共查处隐患达10余处，并全部进行整改。同时，在司机中认真组织开展了交通法规教育，每次会议都要重点强调安全问题，努力提升员工的安全意识，把安全做为促进企业发展的基础。并在实际工作中，坚决杜绝任何违章操作现象发生，目前，在全体员工的共同努力下，运输公司全年无一起责任事故。

三、不断加强思想教育，增强团队意识

多年来，运输公司一直把强化思想教育作为促进企业中心工作的重要任务来抓，通过多种形式的思想教育，增强员工的危机感、责任感和紧迫感。

一是加强业务知识培训，提高服务企业能力。一年来，运输公司组织非常重视员工的业务知识学习，并形成制度化，定期组织大家观看车辆维护保养录象，由老师傅现身说法，讲解如何节油驾驶、冬季冰雪路面驾驶要点，组织进行典型安全案例进行事故分析等培训，使员工的业务能力水平有了明显提高。

二是以文体活动为载体，提高团队执行力。为了增强凝聚力，运输公司经常利用生产空暇时间组织员工进行体育锻炼，与兄弟单位进行篮球、羽毛球比赛，通过活动增强了员工荣誉感，使大家把运输公司做为一个整体，心往一处想，劲往一处使。

三是关心员工生活，提升员工幸福感。运输公司积极提倡要让员工以一种快乐的心态去努力工作，因此，一年来，运输公司非常注重和谐氛围创建，提高食堂伙食标准，协调员工家庭矛盾，使大家觉得能够工作在这样一个集体里是一种荣耀，是一种幸福，从而促进了员工工作干劲。

四、今后面临的形势和任务

回顾一年来的工作，我们感到有成绩，但是，也存在很多不足，在思想上创新意识不强，还存在一些依赖集团公司的思维，

在日常工作中，成本管理还有待于进一步加强，需要进一步提高“增收创利，节能降耗”的能力，这些都需要我们在今后的工作中加以改进。20xx年随着集团公司的发展，对运输公司的组织模式、人员安排、设备调配都必将提出更高的要求，加上油材料的价格波动，我们将面临着更加困难的局面，“瓶颈”效应又将再次突现，因此，我们清醒的认识到运输公司要想生存发展，首先要在提高效益上下功夫，广泛联系活源，增加创收；其次，要在压缩成本上下力气，严控费用支出，降低因油材料上涨所带来到成本压力；第三要在运输能力上体现作用，尤其要体现在关键时刻的特殊作用。

总之，20xx年的困难将比20xx年更大，形势将更加严峻。但是，运输公司有决心，也有信心，克服一切困难，圆满完成集团公司党委、董事会交给的各项工作任务。

运输公司年终个人工作总结【篇2】

竞聘运输公司领导述职报告

尊敬的评委们：

我是公司的新进员工，很荣幸能参加本次竞聘运输公司领导的报告。作为公司的一员，我深知运输行业的重要性和巨大的潜力，也明确了公司成长的需要。在此，我愿向评委们展示我的运输领导能力并为公司未来的发展贡献一份力量。

一、领导风格与管理理念

我坚信管理者的领导风格与管理理念对团队的建设和发展起到了深远的影响。在我的领导风格中，我将尊重团队成员的个性与思想倾向，并注重员工的培养与发展，从而激发其工作热忱和创造力。在管理理念上，我秉承以人为本的思想，将员工视为公司宝贵的资产和重要的生产力资源，始终积极关注员工的福利和工作环境，为员工提供舒适的工作环境和合理的薪酬待遇，从而激发员工的工作热情和生产力。

二、安全生产

随着物流市场愈加激烈，运输公司生产过程中的风险也越来越大，因此，安全问题已经成为影响运输公司生产力的关键因素。作为一名运输公司的领导者，安全生产必须放在首位。在安全生产方面，我将加大对员工的安全意识教育和安全培训，强化现场管理，保证员工安全有序开展工作。同时，我也会加强业务合规管理，规范企业行为，抵御各种风险。

三、品质管理

在日新月异的物流竞争中，品质管理是决定公司市场与竞争力的重要因素。在我的管理中，我将建立完整、系统的品质管理体系，实现货物质量控制全程可追溯。通过对货物的跟踪，定期与客户沟通，及时了解客户需求，完善运输过程中的问题反馈机制，及时对运输中的问题进行分析和解决，保证运输品质。

四、员工培训和业务知识研究

作为一名优秀的运输公司领导者，我深知员工培训和业务知识研究对于企业的发展至关重要。在我的领导下，我将对员工进行专业的实操培训、形势政策讲解，加强职业知识与能力课程的研究与分享，丰富员工职业知识，提高运输服务水准。同时，注重鼓励员工适时参加岗位技能培训，开展各种形式的技能提升活动，积极培养能够适应市场变化要求的复合型人才。

总之，我相信作为一个优秀的运输公司领导者，要注重员工管理，注重安全管理，注重品质管理，还要注重业务能力培训。在这个基础上，我将秉承专业、敬业、创新、服务的核心价值观和精神，真诚期待机会为公司的发展体贡献一份力量。

谢谢大家！

运输公司年终个人工作总结【篇3】

XX年，胜利的结束了。这一年，我在x实业公司党政领导和各级领导的关怀和支持下，按着xx大精神和“xxxx”的重要思想，带领安装公司广大干部员工紧紧围绕管理局、创业集团和九龙公司各项中心工作，以抓管理，上水平；抓生产，上台阶为目的，开展了一系列工作，有成绩、有缺点、有经验、有教训，是特别值得回味的一年。

做为油田施工企业的经理，多揽活源是其工作日程中的首要任务。关联交易是油田施工企业多揽活源的钥匙。同时，关联交易也是一种人情化交易。按照现代管理心理学理论，在企业营销活动中实施“人情化”战略是必要的，也是企业拓展生存空间的一项良策。今年，我围绕密切关联交易，拓展生存空间，开展了三项工作。

采油九厂是我们合作多年的老朋友、老用户，也可以说是我们公司生存与发展的后盾。为巩固拓展原有市场，我倡导实施了“人情”战略。采油九厂及其相关部门的领导家，有什么大事小情，我都带领班子成员到场，有困难帮助解决困难，有喜事予以祝贺，即加深了感情，又密切了关联交易。

今年，我们从采油九厂承揽了工程3500万元，比去年增长了200万元，提高了个百分点，创我公司成立以来的最好水平。

我感到，要密切关联交易，我们就应把采油九厂当成亲兄弟，要情同手足，情系九厂，要想九厂之所想，急九厂之所急。今年7月，采油九厂新站油田大415区块又遭受了洪涝灾害，近二百口油井浸泡在洪水中，在这紧要关头，我带领全公司广大干部员工自觉投入到采油九厂抗洪抢险斗争中，调管焊二队、三队、电工队同其他单位一起参加保卫新四转的战斗、垒坝，守了六天六夜。当九厂急需泻洪泵时，我们及时把事先买好的泻洪泵送到前线，并安装好。九厂急需的抗洪物资、资金、人力，我们都及时提供，为采油九厂解了燃眉之急，受到了九厂各级领导的高度赞扬。

XX年，采油九厂同油公司一样，原油产量逐年递减，基建投资大幅下调，国内、市内、局内一些大施工企业纷纷涌到采油九厂找活，面对僧多粥少的局面，我们必须开发外部市场。今年4月，我亲自带队，组成4人考察组，考察评价了陕北油田市场。两次派人公关，取得了阶段性进展，待来年春节后，再继续公关，签订工程承包合同，为拓展新的生存空间打下坚实的基础。

加强质量管理，提高质量管理水平，是增强企业生存能力的重要手段之一。为了增强企业的生存能力，在今年的质量管理工作中，我着重抓了两个环节。

原材料进场检验是工程质量第一关，原材料质量合格，工程质量才有保障。我要求材料库保管员和各小队现场材料管理人员，严格执行《原材料进货检验和试验计划》，对进场原材料实行“两不验收制”，既：

对无“三证”的原材料不验收；

对外观质量不合格的'原材料不验收。

我告诉大家说：“对无‘三证’和外观质量不合格的原材料坚决不能验收，就是我司林峰亲爹来了也不行！这一关必须坚决把住”。

在今年的施工生产中，材料库保管员付丽，电工队队长许晓江及其他小队队长，严把原材料进场质量关，连甲方供料也严格检查，从源头上保证了工程质量。

施工过程质量控制，是工程质量控制的关键环节，今年，我们严格执行已建立的iso9000质量保证体系，加大了施工过程质量控制力度，我要求施工管理人员要把“三不放过”和把好“八关”做为本公司广大干部员工的施工行为规范。

今年7月，我们施工的“新站大415产能站外集油系统1#、2#及5#阀组间工程”，质检人员在检查时发现，5#站间管线有几处没补口，针对这一问题，我组织领导班子及前线管理人员，在工地召开了现场分析会，分析了问题产生的原因，对责任人和相关人员进行了处罚，要求全公司员工，举一反三，查摆施工质量管理中的漏洞，制定纠正预防措施，并跟踪验证。使全公司工程质量进一步提高。电工队承建的“新站大415产能供电系统工程”质量，仍然获得了采油九厂电力部门和基建管理部门的好评。

为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，贯彻实施gb/t28001职业健康安全管理体系，提高企业安全管理工作水平，减少和杜绝各类事故的发生，我提出并实施公司XX年4项安全管理措施，保障了全年安全生产。

1、继续实行“三收制”

对没有进驻前线的生产车辆，每天收工后或下班前，必须把车钥匙、驾驶证、行车执照交公司调度室。进驻前线的生产车辆，每天收工后不准随便外出，有特殊情况确需外出的，必须经项目经理批准，未经项目经理批准，不准外出。

继上一年工作经验，我们继续实行了驾驶员专责制，无驾驶执照人员不准驾驶机动车辆。各队队长离开工地后，不论是司机出身或是有驾驶执照，一律不准驾车。

施工中的大件吊装、拉运、安装一律召开风险识别、评价、制度削减措施会议，布署吊装、拉运、安装的准备工作，会议由生产副经理主持，生产副经理不在时，由生产办主任主持，布置完后，于吊装前再进行逐项检查措施落实情况，确认与会议布署的无误后，再进行吊装，同时按一体化管理体系程序文件规定填写相关记录。

今年，我们的生产副经理、生产办主任、项目经理、安全员、小队长在施工中的大件吊装、拉运、安装时，都坚持盯在现场，坚持跟班作业，组织吊装、拉运、安装。

由于本公司认真实施了上述四项措施，从根本上保障了安全生产，今年，全公司共吊装、拉运、安装大件设备124台，无任何事故，实现了全公司全年安全平稳生产。

实现增效是推进企业发展的基础工作。为实现降本增效，今年我在机关工作人员及小队干部参加的办公会上提出并实施了五项措施。

1、在上年的基础上，修定出台了《设备修理费、燃料消耗定额管理办法》，根据不同车型、车况规定设备修理费用定额和燃料消耗定额，实行节余奖励、超额罚款的办法，控制了两项费用的超标。

2、针对本公司没有特种设备，每年雇用特种设备较多的问题，制定出台《外部设备雇用、使用管理办法》，规定了对外雇设备要实行科学计划，周密协调，压缩台班量，降低台班单价的原则，经过实施，效果较好，防止了浪费。

3、根据车型、车况编制了《车辆更换机油及滤子消耗计划》，由材料办控制发放，有力的控制了维修费用，防止了超支。

4、业务招待费的报销由去年的定额管理，改为事前请示制度，未经我批准的招待，不予报销，有力的控制了招待费的支出。

运输公司年终个人工作总结【篇4】

尊敬的各位评委，大家好！

我是竞聘运输公司领导的候选人，今天我来向大家述职报告。

首先，我想说的是，作为竞聘运输公司领导的候选人，我深知运输行业的复杂性和竞争激烈性，也深知运输行业的日趋规范化和科技化趋势。在这样的背景下，作为运输公司的领导，我们必须要有足够的责任心、能力和创新精神，才能在市场竞争中保持领先地位。

所以，我认为领导的职责有三个方面：

第一，推进公司的营销策略，增强市场竞争力。作为运输公司的领导，我们要紧跟市场的变化，制定相应的营销策略，以满足客户的需求和提高公司的竞争力。同时，我们也要注重客户的服务体验，提高客户满意度。

第二，优化运输公司的管理流程，提升公司的效益和质量。作为运输公司的领导，我们要注重标准化管理，加强内部协调和沟通，提高工作效率，以达到更好的质量和效益。

第三，培养和督促员工的专业素养和工作能力。作为运输公司的领导，我们要注重员工的专业素养和工作能力培养，不断提升员工的技能水平，增强员工的工作动力，促进员工的自我实现。

为了实现这样的目标，我在以下几个方面做出了努力：

一是推进公司的品牌战略策略。我们制定了更符合市场需求和公司实际的品牌战略，推进公司的品牌建设，提高公司的品牌知名度和美誉度。同时，我们也在不断地优化营销策略，以更好地满足客户的需求。

二是加强公司内部标准化管理。我们提高公司内部对运输流程和相关业务的标准化管理，制定更透明、更规范的管理程序，促进公司的内部协作和协调。

三是不断提升员工的工作技能。我们注重公司员工的培训和教育，让员工能够更好地适应公司的业务和市场需求，提高员工的学习和工作能力，为公司提供更优质、更高效的服务。

综上所述，作为竞聘运输公司领导的候选人，我将通过以上方面的优化和创新，努力推动公司发展，提升公司的品牌知名度和市场竞争力，让运输行业更加科技化、规范化，为客户提供更优质、更高效的服务。

谢谢大家！

运输公司年终个人工作总结【篇5】

今年，县交通运输局在县委、县政府正确领导和市交通运输局的指导下，坚持学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会精神，以科学发展观统揽交通工作全局，以深入开展“一创双优”集中教育和全县五项重点工作攻坚行动为契机，组织带领广大干部职工同心同德，艰苦奋斗，全面完成了上级下达的各项目标任务，为我县经济发展、社会进步做出了突出贡献。现将我局xxxx、年工作和xxxx、年工作计划汇报如下：

一、xxxx、年工作目标完成情况

（一）农村公路建设。年度目标：新修改造农村道路170公里，确保11月底完成全部建设任务，工程质量合格率达到100%，优良率达到85%以上，“十百千”示范工程项目要达到省创建标准。完成情况：今年以来，县委县政府高度关注民生，继续加大投入力度，持续推进农村公路建设，截止目前，全县共完成农村公路建设项目115个，共204.6公里。其中乡道建设项目7个，共34.6公里；村道建设项目108个，共170公里（含连接路37个项目89公里）；桥梁17座，共532延米，全县农村公路建设总投资达到9655.27万元。工程已全面完工。

（二）农村公路养护。年度目标：农村公路养护资金投入不低于330万元、创建文明示范路30公里。完成情况：全年实际投入养护资金510万元，养护里程达858公里，全县1066公里农村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范乡(镇)9个。

（三）道路运输工作。年度目标：进一步加大运输市场治理力度，严厉打击“黑车”，严厉打击倒客、抢客、站外带客和随意乱涨价现象，切实保护合法经营者权益；确保农村客车司机资格证持有率达到100%；做好营运客车油补工作。完成情况：我局根据上级要求治理道路运输市场，严格查处了农村客车司机资格证持有情况，确保了持有率达到100%；纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。

（四）安全生产工作。年度目标：建立安全工作“一岗双责”制度，落实企业主体责任、行业监管和属地管理责任，隐患排查和整改率达到100%，重点应急物资储备率达到98%以上，道路运输不发生一次死亡3人以上（含3人）的安全生产责任事故，建设工程不发生安全生产责任事故。完成情况：全年组织交通专项安全大检查8次，隐患排查和整改率达到了100%，全年无一起重特大交通安全责任事故和人员死亡事故发生，认真做好应急物资储备工作，确保了重点应急物资储备率达到98%以上。

（五）超限超载治理工作。年度目标：加大治理力度，超限率控制在4%以内。完成情况：根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度，确保了超限率控制在4%以内。

二、采取的主要措施

（一）狠抓公路建设质量，努力打造优质工程

在农村公路建设中，县交通运输局坚持“又好又快”发展的原则，进度服从质量，全面加强质量管理。一是严把设计质量关。按照节约、环保、安全和高效的要求，加强设计的源头管理，提高设计质量和水平。二是严把公路建设市场准入关。在项目施工、监理单位招投标过程中，对投标单位严格进行资格预审，确保让优秀的施工、监理单位进入我县的农村公路建设市场。三是狠抓制度建设的管理工作。进一步建立和落实政府监督、行业管理、社会监理、企业自检四级质量保证体系。建立健全质量管理的规章制度，严格合同管理，建立质量责任档案，落实各个环节的质量责任人，把好材料进场关、施工工艺和质量验收关，提高工程质量。四是加大监管工作力度。县交通运输局成立了农村公路建设质量检测中心，专门负责对各监理单位、施工单位的监督和管理，确保从业单位严格按照规定程序操作与施工。在施工中，做到严把“五关”（路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关）、严控“四度”（宽度、厚度、强度、平整度）。通过严格落实各项措施，使监理施工单位质量意识得到增强，监管单位监管力度明显加大，公路建设质量明显提升。

（二）明确责任主体，加强养护管理

一是责任主体落实到位。县乡政府是农村公路建设、管理、养护的责任主体，为进一步明确主体，落实责任，县政府与乡镇政府、乡镇政府与行政村层层签订了《农村公路管理养护目标责任书》，明确县政府是全县农村公路管理养护工作的责任主体，乡镇政府负责本行政区域内乡道、村道的养护和管理工作。二是管理制度落实到位。县政府相继出台了《清丰县农村公路管理养护实施方案》、《清丰县农村公路养护实施细则与考核办法》和《清丰县农村公路养护资金使用管理办法》，对农村公路养护工程与日常养护的实施、资金筹措与管理、奖惩与考核等方面做出了明确规定。制定了《清丰县农村公路养护组织机构设置方案》，建立了责权分明、上下联动的养护组织。为规范乡镇农村公路管养站的管理，清丰县统一制定了《乡镇农村公路管养站工作职责》、《乡镇农村公路管养站工作制度》、《乡镇农村公路管养站管理办法》、《乡镇农村公路巡查制度》和《农村公路文明安全生产制度》等一系列规章制度，把农村公路各基层单位的职责、任务、工作要求、考核办法都做出了明确规定，实现了农村公路管养工作制度化、规范化。三是资金监管落实到位。我县农村公路养护资金的来源主要分为两部分：一是省、市补助的专项养护资金；二是县财政按本年度财政预算收入的1.5‰列支日常养护资金。为规范养护资金的使用和管理，县财政设立了农村公路养护资金专户，对农村公路养护资金专户储存，专款专用。上级补助的专项养护资金由县财政对项目进行评审，按农村公路养护工程进度和审计决算金额支付。日常养护资金主要用于农村公路小修保养，由县财政经项目评审按小修保养工程计量支付，并进行审计监督。

（三）强化运输市场管理，规范运输市场秩序

一是建立健全了全县的车辆技术档案，在车辆办证方面，严把审批关，对全县车辆进行网上严格审批，对不符合条件的运输车辆不予办理营运证件。我所共办理营运证件500余辆，审验1700余辆，对10辆不符合审批标准的货运车辆的车主进行了详细说明后，下达了不予许可告知书。二是加强了驻站监督室的力量，派驻了4名执法人员，严格按照驻站规定做好各项工作，各种台账、报表，对进入车站经营的客运车辆出入要有登记，严禁超员超载，“春节”、“五一”“十一”期间共投入客运车辆1650台次，完成客运量28万人次，客运周转量448万人公里。全面落实了“三关一监督”和“四项机制”。杜绝驾驶员无从业资格证或所驾驶车辆与从业资格证准驾车辆不符。三是为彻底解决二级维护存在的“只交费不维护”车辆管理不严等问题，我们按照“整顿秩序、规范市场、综合治理、疏堵结合”的原则，对2家二类和5家三类维修厂家进行了整顿治理。同时依法打击和取缔无证修车、不规范经营和欺诈行为。 四是建立了GPS监控平台，全县县乡客车全部安装了监控设备，有效的提高了客运服务质量，对打击各类违法违规行为，规范公交市场秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大队根据上级要求治理道路运输市场，纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。六是已完成26辆城乡公交更新工作。（大流6辆，张六村10辆，固城5辆，单拐5辆（大型客车更换10辆小型客运车辆）。七是完成了省厅下达的的交通运输业经济统计专项调查工作任务。八是按照上级要求，对全县8吨以上的货车60%安装GPS定位系统。

（四）加强农村公路保护，依法开展路政执法

一是大力加强农村公路保护。根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的'规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度。二是加大宣传力度和巡查力度。全年共张贴“两条例”通告230余张，散发路政政策宣传单23000余份，拉扯横幅54条，刷写墙体标语59面，出动宣传车85台次，设立咨询台12处等，在社会上起到了很好的宣传效果。针对农村公路上违法占道、毁坏公路、设施和影响交通安全的问题，路政大队加大了巡查力度，确保了公路安全畅通、环境整洁。今年共租赁机械28台次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石违章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余块，整改事故隐患路段2处，拆除私搭乱建和违章建筑11处，配合当地政府和公安机关查处损坏公路事件3起，通过全体执法人员的不懈努力，县内农村公路交通状况明显改善，公路通行能力正常。

（五）切实加强党的建设和领导干部作风建设

在党的建设上，今年以来我们一方面强化对党员的学习培训和中心组学习，做到了有学习计划，有学习资料，有学习记录，有心得体会，确保党员学习效果。积极向党组织输入新鲜血液，发展优秀骨干2人加入党组织，培养2名发展对象。二是积极组织开展党员活动，组织党员参加县委组织开展的庆祝党的xxxx、大系列活动，展现了交通运输系统党员的良好精神风貌，组织党员收听收看xxxx、大系列会议，全体党员的向心力和凝聚力得到进一步增强；局领导班子成员带头率先垂范，带头模范遵守《廉洁自律制度》，并按照党风廉政建设责任目标内容，公开向上级党组织、全局干部职工以及社会各界承诺“不搞特殊、不索贿、不吃请、不以权谋私、不公款旅游，严管自己的下属及子女”，并将话费报销、公务接待、办事程序、财务收支、评先、晋升等情况进行公开公示。在日常的生活工作中，以自身实际行动实践承诺内容，树立了交通干部廉洁形象，发挥了党员干部表率作用。

（六）深入开展“一创双优”集中教育活动，切实加强干部队伍建设

以深入开展“一创双优”集中教育活动为契机，找准干部教育工作切入点，加强领导，落实责任，科学安排，严格程序，高标准、严要求抓好活动每一阶段、每个程序、每个环节的工作。通过活动，全体党员干部进一步转变了工作作风，找准了制约我县交通运输科学发展的突出问题，制订了破解交通运输发展难题的措施，理清了工作思路，明确了发展目标，把全行业的发展积极性进一步引导到科学发展、和谐发展、跨越发展上来。同时，以开展活动为契机，进一步完善了体制机制，不断完善各项管理、监督和工作制度，强化绩效评估考核，加快推进行业文明建设和党风廉政建设，干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善，工作干劲更足，有力地促进了交通运输工作。

三、存在的主要问题

尽管我们在解决群众出行难问题上做了很多工作，取得了一些成绩，但与全县人民的要求还有很大差距，工作任务仍十分艰巨，当前还存在以下问题

（一）由于我县的农村公路建设起步早，路网结构层次低，公路普遍超期服役，损毁严重，虽然我们利用全省农村公路“十、百、千”示范工程创建活动机遇，修建和改造了不少农村公路，但仍有部分偏远村庄通行道路需进行改造。

（二）运输市场秩序不够规范，从业人员素质低。争线路、抢客源、违规经营还时有发生。

（三）部分执法人员对交通法律法规学习不到位，工作方法简单粗暴，还存在“冷、横、硬”的现象。

四、xxxx、年工作计划

（一）、农村公路建设：新改建农村公路170公里，总投资8000万元，重点向县城西部部分乡镇倾斜，工程合格率100%，优良率达85%；

（二）、农村公路养护：健全建立农村公路三级养护机制，建管并重，保证养护资金、养护队伍的常态化、制度化，巩固农村公路建设成果，完成农村公路示范县创建任务；

（三）、汽车站新建：完成清丰汽车站新址选址和项目报建可行性报告工作，力争完成招投标工作。

（四）、运政管理：客运方面审批一条客运线路（瓦屋头—濮阳飞龙汽车站），调整一条循环线路（六塔—仙庄）；货运方面，全县重型（5吨）以上车辆全部安装GPS卫星定位系统；维修方面审批一到两家二级“一站式维修服务站”，审批一家小型农产品物流企业。

（五）、路政管理：县道两侧不出现新的违章建筑，路面无建筑材料违法占道，超限率控制在1.5%以内。

（六）、安全生产工作：认真落实安全生产管理“四项机制”、“三关一监督”工作要求，强化宣传教育、培训，全年组织交通安全排查不少于4次，无重特大交通安全责任事故发生。

（七）、党风廉政建设和干部作风建设：按照惩防并举、教育为主的方针，强化教育，严格监督，全年不出现公路“三乱”等各种违法违纪案件；以建设勤政、高效、廉洁、务实的机关为目标，加强学习、提高素质、依法行政、文明执法。全年不出现不作为、慢作为、乱作为案件，为我县创造优良的发展环境。

为确保以上工作能够全部完成，我们决定采取以下措施：

一是加强政治理论学习，不断提高领导水平和驾驭全局工作的能力。加强政治理论学习，认真学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会会议精神，努力保持政治上的清醒和坚定，增强执行党的基本路线、基本方针、基本政策的自觉性和创造性，增强在复杂情况下解决复杂问题、领导驾驭全局工作的能力。

二是加快交通运输建设步伐，为县域经济发展创造更优更好地交通运输环境。主要是加大争资的力度，尽可能多地争取国家投资用于我县交通运输建设；加大争项的力度，力争我县交通运输规划建设项目尽可能多地挤入全省规划之中；加大县乡村三级公路建设的投入力度，力争三五年后我县交通公路的通达深度、路网密度和公路等级发生质的飞跃。在加快建设速度的同时，依法依规加强质量监督，确保工程质量。

三是进一步加强自身作风和廉政建设。严格遵守党纪政纪，坚持民主管理制度和政务公开制度，积极倡导深入基层、深入群众、狠抓落实、多办实事的工作作风。不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规章制度，主动把自己置身于上级、同级以及干部群众的监督之中，做到拒腐不沾，为政清廉，永葆本色。

运输公司年终个人工作总结【篇6】

为进一步加强全县道路危险货物运输安全管理，巩固道路危险化学品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动及道路危险化学品运输企业问题整改“回头看”和分类处置工作成果，有效防范遏制各类事故发生，根据《关于印发的通知》文件精神，结合实际，我县深入开展了道路危险货物运输安全生产专项整治行动。现将工作开展情况报告如下：

一、加强组织领导，确保整治行动顺利进行

我县印发了《关于印发的通知》，要求各镇办区、安委会成员单位根据文件精神，动员部署，压实责任，强化监管措施，深入排查隐患，全面提高道路危险货物运输领域本质安全水平。

二、工作开展情况

一是强化组织领导，加大排查力度。我县方案印发后，各级各部门高度重视，迅速开展集中整治。

二是加强学习，加大宣传力度。县公安局组织民警深入辖区危化品运输单位和危化品车辆途经路段，通过悬挂横幅、发放危化品车辆交通安全宣传单等方式开展宣传活动，提升危化品车辆安全管理人员、驾驶员、押运人员的交通安全意识，特别提醒驾驶员要切实提高安全意识和守法意识，坚决杜绝酒后驾车、超载、超速、疲劳驾驶等严重违法行为。同时坚持教育与处罚相结合，民警在执勤执法过程中，通过发放宣传单、讲解法律法规等方式对驾驶员开展警示教育，有效地加强了危化品运输车辆交通事故预防工作。同时，组织民警认真学习部局下发的《交通警察执勤执法安全防护规定（试行）》和有关危化品运输管理的法律法规。发放有关危险化学品运输的学习资料，要求执勤民警掌握相关危险化学品的基本性能、危化品运输的基本安全要求和特殊情况下的抢救技巧等知识。县交通运输局组织危险货物运输企业开展网络安全教育培训，从业人员全部在网上完成安全教育培训。

将以此次专项整治行动为契机，进一步完善危险货物运输企业、车辆和从业人员的管理制度，严厉打击非法违法行为，全面提高道路危险货物运输行业安全管理水平，确保全县道路危险货物运输领域安全生产形势稳定。

运输公司年终个人工作总结【篇7】

尊敬的各位评委、公司领导及亲爱的同事们：

大家好，我是竞聘运输公司领导的候选人，今天很荣幸能够向大家述职。首先，非常感谢公司领导对我的认可和支持，让我有机会参与此次竞聘活动。

我想先从一些基本情况开始介绍。运输公司是目前全国规模较大的运输企业之一，公司旗下包括运输、仓储、物流配送等业务。公司成立以来，一直秉承着服务社会、回报股东、造福员工的理念，已经成为行业内领先的运输企业之一。

作为运输公司的领导，我的工作任务主要分三个方面：一是制定公司发展战略，二是管理公司运营，三是提升公司员工素质。

首先是制定公司发展战略。公司的发展需要一个清晰明确的目标和方向，基于市场环境、客户需求等要素，我将准确制定公司的发展规划和发展目标。我将积极探索新的业务模式和运营模式，推动公司进一步优化业务和提高服务水平。同时，我将加强与客户的合作和沟通，了解客户需求，及时为其提供专业的运输方案和优质的服务。

其次是管理公司运营。运输公司的运营过程中需要有合理的流程和精细的管理。我将注重运输过程中的各个环节的管控，完善运输过程的质量管理体系，并定期进行质量检查、技术评估等，确保公司运输过程各个环节的安全可靠性和经济性。同时，我将逐步推行数据化管理，加强信息化建设，实现运营过程的精细化管理。

最后是提升公司员工素质。公司员工是公司的宝贵资产，提高员工素质能够提高公司的核心竞争力。我将注重员工队伍的建设和培养，加强员工培训和职业规划，鼓励员工创新，提高员工工作能力和综合素质。我将积极营造良好的企业文化，构建和谐美好的工作环境，使员工真正成为公司的财富和力量。

以上，就是我拟定的运输公司领导的工作计划，我将一步一个脚印地去实现。我相信，在公司领导和员工的支持下，我们定能在已有的基础上创造更好的成绩。

最后，再次感谢各位评委和所有到场的领导和同事们，谢谢大家的聆听。

运输公司年终个人工作总结【篇8】

尊敬的评委们：

我是张林，有幸能够站在这里竞聘运输公司的领导职位。今天，我将和大家分享我对运输公司领导工作的认识和想法。

首先，我了解到一个好的运输公司领导需要具备综合的素质。除了管理和业务知识外，还需要有领导能力、团队合作能力、沟通能力等。同时，一位好的领导人还应该具备机智、决策力和创新性，以应对日益增多的经营挑战。这些素质只有在实践中不断磨炼才能提高。

其次，我认为运输公司领导工作最重要的是能够保持团队的稳定和协调。在我过去的管理经验中，我发现一个团队的稳定性和协调性是非常重要的。每个员工都应该明确自己的职责和定位，且应该愿意为实现公司的共同目标而努力。另外，管理运输公司也需要关注到员工的心理状态和福利待遇，以保持员工的积极性和生产效率。

接下来，针对公司的内部管理，我将在以下几个方面进行改善：

第一，强调安全管理。在这个环节，我们将采用现代化的信息技术和先进信息化理念，建立完备的信息化网络体系，实现物流运输员工的安全生产监控、运输调度和事故预警，防止重大安全事故的发生。

第二，提升运输效率。通过在现行工作体系上进行改善，加快流程的优化以及工作流程的推行，使得公路、海运、航空等物流运输方式更高效、更和谐。

第三，提高服务质量。为了提高客户的满意度，我们将建立更加完善的服务网络，开拓新的领域和市场，努力为客户提供更全面、更优质的增值服务。

最后，我相信只有对待领导工作的认真态度并在实践中不断努力，才能够领导一支良好的团队取得不断发展和进步。我愿意和我的团队一起，为公司的未来贡献自己的一份力量。

感谢大家的聆听及支持，谢谢！

运输公司年终个人工作总结【篇9】

一年来，我能比较注重加强自身学习。作为一名党员，我除了牢记《党章》要求，规范自己的行业，能自觉地投入到党委发起的开展党的xx大精神主题宣传教育实践活动中去，树立科学发展观，树立终生学习的观念，不断地加强自身学习。我能坚持通过参加集团公司、高速客公司组织的各类学习，参加党员干部现代远程教育活动，以及平时通过报纸、广播、电视等媒体，认真学习党的xx大各种文献精神以及加强企业廉政文化建设等方面的文献，提高自己的政治理论素养和道德修养，使自己在思想上做到与党中央保持一致，述职报告《运输公司个人述职报告》。在学习中，我能坚持学以致用，理论联系实际的良好学风，并用辩证唯物主义的观点来分析的看待现实工作、生活中的一些问题，使自己有一个积极向上的健康人生观和正确的世界观，从而切实履行自我制订的'《廉政建设自律承诺书》的各项要求，努力做到为人正派，清正廉洁，奉公守法，待人以诚。上半年在公司开展的新一轮解放思想大行动活动中，我与班子成员紧紧围绕集团公司提出的七大课题，撰写了《丰富客运服务文化，推进杭州长运品牌建设》的调研材料。下半年在集团公司开展企业思想政治工作重点课题研讨活动中，我又与班子成员通过学习报告，理论联系实际，撰写了《加强客运车公司企业文化建设的思考》的调研材料，通过经常性的学习和研究，为搞好车公司今后的文化建设工作打下了思想基础。在加强理论知识学习的同时，我还十分注重对企业管理和现代高科技知识方面的学习，更好地服务于经济工作中心。此外，我能一如既往地利用业余时间不断向同志们学习了有关电脑软件操作方面的知识，借鉴同志们的一些有益的经验，运用到管理工作之中，制作一些有关服务质量、安全宣传方面的多媒体宣教课件，并提高课件的直观性和教育效果，依托自己掌握的科技知识为优化管理手段起好作用。

交通企业年终总结系列

四季更替，流年不停，很快就要结束今年的工作了。因此好好准备一份总结吧，总结可以帮助我们梳理过去的想法，写好岗位工作总结，你有思绪了吗？推荐你看看以下的交通企业年终总结。

交通企业年终总结 篇1

20xx年6月底我参加了惠州市公安局交警支队招录道路交通协管员的考试，经过笔试、面试、体检、政审和岗前培训，我被录用为道路交通协管员。眨眼间已过了半年多，在这半年多的时间里，我在大队和中队领导的带领下，我充分认识了道路交通协管员的工作性质和岗位要求，也在实际的工作中，学习到了人与人之间的交流和沟通。在此，我将20xx年度参加工作以来的具体工作汇报如下：

一、工作表现

（一）强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年来的学习和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水平来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以纪律、制度规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，热情服务，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。

（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是作为道路交通协管员的职责。工作中，我把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人安心、放心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成，更好更多的服务群众。

二、工作中的不足与今后的努力方向

半年来对我个人来说是一次突破，对于这个岗位这个职业我从无到有，成绩是有的。但是还存在很多的不足，主要是学习、服务上还不够，我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要。只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。

在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，认真学习，多向有经验的同志请教，向标兵看齐，努力把自己交通协管员的岗位站得更好，干得更棒。

在今后的工作中，我将发扬成绩，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通贡献自己的力量。

交通企业年终总结 篇2

一、主要工作和目标任务完成情况

㈠以县乡公路建设为第一要务，农村公路稳步发展

年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：

1、县乡村三级油路改建完成50.5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里，乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。

2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：

x043线蒋望路：k0-k12段12公里;

x046线利江路：k7-k22段15公里;

x048线王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;

x049线蒙张路：k20-k40段20公里;

x050线利关路：k0-k7段7公里;

x052线芦刘路：k14-k28段14公里。

3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。

4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里，在建239公里，占年度计划的120%。

在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。

㈡以行业管理为第一要职，征管工作再创佳绩

1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。

xx年以来，全县开展的大张旗鼓的客运市场活动，淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数，也净化了客运市场，打击了非法经营。得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响，一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来，我们进一步加大了这方面的工作力度，对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理，下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了xx余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。

2、组织负责，努力抓好交通规费征收工作。

由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，5-9月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降12.5%，即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查，狠抓源头管理。九月份以来，每月初的1-5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次，补征规费20余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次，完成运管费、货物附加费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。

㈢狠抓安全生产，做到警钟长鸣

根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求，我们狠抓了安全生产的组织领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单15000份，制作安全宣传图画牌6组，宣传条幅23条，并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点，我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，印制了水上安全知识答卷题xx余份，同时开展水上安全知识竞赛，极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入，特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理，堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度，对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续25年无事故。

交通企业年终总结 篇3

安全责任重于泰山。为了使师生有一个安全、文明的工作学习环境，我校在抓好教育教学工作的同时，认真遵照上级职能部门关于学校安全文明工作的要求，认真做 好安全工作。结合学校的实际情况，加强安全工作的组织领导，配合政府职能部门做好学校及周边治安综合治理，努力创建安全文明校园。现将07年我校安全工作 的情况总结如下：

一、加强校园安全文明建设的组织领导工作。

1、组织领导机构健全。

学校领导十分重视校园安全文明建设，将学校安全工作列入学校重要议事日程，并成立学校安全工作领导小组：

组 长：李新建

副组长：罗海宪 王中祥

组 员：高志永 左国法 左福永 安海聚 各班主任

领导小组由校长挂帅，副校长、少队辅导员任副组长，相关处室的负责人及各班主任任组员，统筹协调创建工作。

2、各处室安全工作职责明确，相互联动。

制定各项规章制度，以制度化明确各部门的安全责任。如《老师值日责任追究制度》、《学生宿舍管理制度》、《饭堂卫生管理制度》、《各处室管理制度》、《学生体育课安全注意事项》、《学生校内一日要求》。

学校各部门分工合作，共同参与校园安全管理工作。如少先大队辅导员王中祥老师协同少队部值日干部等负责学校日常的安全保卫和维持正常生活、教学秩序等；罗 副校长带领体卫处、后勤学生食堂卫生和师生体质健康；总务处负责安全设施建设；教导处、各科任老师等利用学科教学进行安全文明教育等等。

4、不遗余力，保障学校安全工作的开展。

学校的发展规划中，我们突出了学校安全文明建设的内容，保证校园安全文明工作万无一失。先后投入资金添置灭火器，更新体育设施，加固大门、栏杆等学校重点部位。下一步打算新装防盗门五个，确保师生生命财产安全。

二、学校安全保卫工作落实，确保校园安全。

1、学校建立了完善的集人防、物防、技防于一体的校园治安防控体系。一方面，聘请法制副校长和片警，实现学校与公安机关、社区治安联防机制；落实规范学校老师值班职责和工作制度及各项安全保卫措施。

2、坚持值班值勤制度。

包括领导值日、老师值日、学生会干部值日。坚持每天都有人轮值，特别加强节日及敏感期间的值日。

3、设备设施管理完善，无安全隐患。

学校严格执行消防法规和制度，岗位责任落实，按规定配足消防器材，并确保设施有效；师生生活和教学实验室等易燃易爆危险品管理规范，无任何消防事故发生。

无交通安全事故发生；校舍无安全隐患；各项教学活动的安全措施完善，工作落实。

4、突发事件预防与处置制度完善。

学校安全保卫工作以校长为核心，由分管安全保卫的副校长直接领导，由之日老师负责日常管理，各部门负责人负责各部门日常安全工作，并逐级签订安全协议书， 做到责任分明，分工明确，层层落实。各部门负责人认真做好日常安全工作，积极排查安全隐患。制订了《铁李小学安全事故应急处理预案》、《铁李小学安全事故 处理办法》和《学校安全事故汇报制度》，遇突发性安全事故发生，部门负责人根据《预案》及时处理，马上向上级汇报，上一级根据现场情况作出处理，并再续级 上报，做到上下级密切联系，共同协调处理。

三、加强校园安全文明教育。

1、以爱国主义为核心的民族精神教育深入开展。学校除了按上级要求有计划组织学生参加各种活动外，坚持每周对学生进行思想教育，并坚持每周升降旗制度，并举行国旗下讲话。

学校通过校会、级会、班会、组织各种活动及网络媒体阵地等对学生积极开展诚信教育，形成了师生人人知诚信、讲诚信的良好氛围。

学生自觉遵守《中小学生守则》和《日常行为规范》，有良好的卫生习惯和文明举止，无不良行为。

2、逢寒、暑假、节日放假前，我们都通过教工会议、校会、班会形式，或印发通知，反复强调安全问题，做到家喻户晓，人人皆知，自觉做好人身和财物安全。

3、成立法制学校，聘请乡派出所张成志为我校法制副校长。学校与市公安局、消防大队挂钩，每学年至少举办两次以上的法制教育，邀请政法部门领导到学校对全 校师生进行法制知识讲座，邀请公安部门的领导利用案例对学生进行剖析教育，使学生学法、知法、守法、用法，培养学生遵守法纪，远离"黄、赌、毒、邪"。

4、注重学生心理健康教育。

四、一年来取得的成绩。

一年来，我们认真贯彻上级部门关于做好学校安全工作的文件和会议精神，积极配合各职能部门搞好学校周边综合治理，依法治校，认真做好学校内部维稳工作，取得了如下的成绩。

1、一年来学校师生犯罪率为零，没有发生一起群体性斗殴事件。

2、一年来学校没发生过任何安全事故。

3、xx年3月，学校被评为郑州市教育系统消防安全先进单位。

五、存在问题。

1、学校各室门窗质量差，防盗性能低。

2、学校周边交通安全问题。学校紧邻交通十字路口，给学生上下学带来不便。

六、整改意见。

1、首先做好自身内部管理，发挥值日领导和老师的作用，值日老师加强值班巡逻，维护良好的教学秩序。

2、经常对学生进行交通安全教育，学生排队上下学，老师、领导放学护队，护送学生安全过路。

一年来，我们认真贯彻国家和上级维稳及综合治理工作的方针政策，机构健全，领导重视，制订彻实可行的管理制度，层层严抓共管，确保了学校良好教学的秩序，促进了学校的教育教学工作，为我校的发展提供了坚实的后盾，维稳及综治工作取得了良好的成绩。

交通企业年终总结 篇4

4月份以来我乡以集中开展道路交通法律、法规安全知识宣传和道路违法行为为专项整治活动，切实维护了我乡道路交通秩序，有力的整治了我乡道路交通违法行为，确保我乡道路交通安全。杜绝一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持平稳态势。现将工作情况总结如下：

一、道路交通工作开展情况

1、抓分管领导监管职责

为了确保全乡人民群众的生命财产，切实做好道路交通安全管理工作，我乡组织了各村四职干部和道路交通劝导员、各单位负责人和机关干部召开农村道路交通安全知识学习。乡长严川组织学习了渠道安办10号文件精神：关于清除农村面包车安全隐患的督办通知精神和渠道交局联11号文件精神：关于对_年4月份全县农村道路交通安全管理工作进行考核部署的通知，书记吴华对农村道路交通安全工作进行了强调。

2、抓交管办宣传教育主责

为进一步抓好道路交通安全管理工作，，规范劝导员的劝导行为，我乡于4月18日召开了农村道路交通安全专题会。各村四职干部及交通劝导员共62余人参加了会议，不断提高全民安全思想意识和文化素质。

3、抓各村劝导员重点车辆安全隐患排查

全面抓好日常安全管理的同时，突出抓好节日、逢场赶集、重点区域，车辆安全例检等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理，实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。经常性联合三汇片区联合执法中队深入一线巡查监控，依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。

二、存在的问题

1、目前我乡境内道路状况差，特别是村级公路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，

2、车辆营运者、乘客的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。

3、村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐长安车、摩托车的现象突出。

在今后的工作中，我乡将继续加强与各职能部门的相互配合，推进农村交通安全管理常态化社会化进程，努力推进我乡平安创建工作，维护社会和谐稳定、全力保障人民群众的生命财产安全。

交通企业年终总结 篇5

各位同志、各位领导：

大家好

今年根据我省党委组织部、交通运输厅党委关于开展基层组织建设的安排部署，党委书记作为党建工作第一责任人，认真履行职责，不断改进党建工作方法，创新工作思路，自觉把管党治党、从严治党的主体责任落到实处，取得了一定成效。下面我来汇报工作：

一、履职情况

(一)建强责任促带动。作为党委书记，我一直坚持把党建工作作为自己的主要工作职责，建立党委班子成员绩效党建清单、支部党建目标考核责任制，形成一级抓一级，层层抓落实的党建工作格局。先后召开4次党委班子会议，深入研究党组织设置不规范、后进支部转化提升等3项党建难题，制定全年基层党建工作计划和推进表，并将目标责任分解到班子每名成员，对四类支部书记进行了约谈。

(二)夯实基础抓落实。以“两学一做”学习教育为牵引，积极搭建学习讲堂，以“晨学半小时”、书记讲党课等形式，狠抓“三会一课”制度落实，选树2个示范点，组织其他支部进行观摩交流，确保“三会一课”执行规范化。以普通党员身份参加组织生活制度，带头参加学习先进人物及结合反面典型大讨论2场次。严格落实党员党性实践锻炼，积极开展党员承诺100余件，实现承诺兑现率达95%以上。

(三)强化服务促提升。局党委以“三联共建”为载体，开展结对帮扶、到社区报到、环境卫生整治、宣传服务等活动，认领实现微心愿x个。“访惠聚”工作期间，狠抓惠民生项目建设，投资x万元实施9个村道路工程。组织党员干部结对认亲11家，其中，我认领完成2户帮扶任务。结合本单位业务工作实际，在出租车、客运行业开展“文明交通行动”志愿者服务活动，形成了任务有分工、责任有主体、工作有落实的局面。

二、存在的主要问题和原因

一是落实抓党建主体责任不到位。在日常工作中说的多做的少，虚的多实的少，会议、文件安排多，具体督促落实少，对抓党建工作多是开会部署，党建工作督查时，没有亲自抓，未进行实时指导监督，存在“一手硬一手软”的问题，检查督导时发现了问题也没有严厉的问责和督促整改，党建工作没有做到抓常、抓细、抓长。二是组织党员干部学习教育不经常。“三会一课”制度落实不到位，基层党组织存在重工作、轻学习的现象，没有把学习同单位实际和个人思想改造相结合，缺乏对业务基本技能、法制理念、文化素养的教育，导致部分党员干部业务理论一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意识有所淡化。三是抓党建工作思路窄、办法少。对党建工作出现的新情况、新问题研究的不深，创新的办法不多，没有充分调动起基层抓党建工作的积极性和创造性，没有形成业务工作与党建工作的互促双赢，习惯于用老经验、老办法做事，致使一些基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分，党员的先锋模范作用不明显。

产生问题的原因：一是落实组织制度不严。总认为抓业务是硬杠杠，其他工作都是软指标，把主要精力放在业务工作上，忽视了党的工作。二是抓党建工作缺少恒心。从思想深处分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政绩观存在偏差。三是主动思考研究党建工作不够。不能经常清理自己的思想，反思自己的措施，“两手抓”与“抓两手”的认识模糊，深入研究党建工作的主动性不强。

三、下一步工作思路

(一)落实抓党建主体责任。从我做起，认真履行基层党建“第一责任人”职责，进一步完善党建考核制度，强化督查督办，严格激励问责，通过逐级定期抓书记党建履职和考核，引导各基层党组织书记进一步强化党建责任意识，切实增强基层党组织的凝聚力和战斗力。

(二)夯实党建基础工作。抓好党委班子自身建设，建立党委班子《党委联席会议制度》，严格落实“三会一课”制度，带头学习好党的十八届六中全会、自治区一系列重要会议精神，年内带头讲党课不少于2场次，按照小事“点题”、大事“必议”的原则，抓好班子成员学习制度的落实，形成按制度办事、靠制度管人的长效机制。

(三)发挥党员先锋模范作用。深化出租车、客运行业“文明交通行动”志愿者服务活动，做足在职党员干部到社区报到、认领微心愿，到包联村开展“民族团结一家亲”等活动，大力营造学先进、争先进的良好氛围。在“三八”、“七一”等重大节点开展党员服务日活动，通过访贫问苦送温暖，进一步发挥党员干部先锋模范作用。

谢谢大家

述职人：__x

20__年__月__日

交通企业年终总结 篇6

我们交通局按照县委、县政府的统一安排部署和要求，继续在全系统深入推行政务公开工作，把政务公开工作作为加强党风廉政建设，转变工作作风，狠抓工作落实的重要举措，切实抓紧抓好，以公开促工作，以公开树形象，以公开赢民心，收到了良好的社会效果。现就本人的工作作自我总结

一、加强组织领导，为政务公开工作提供有力保障

为保证政务公开工作的深入扎实开展，全系统自上而下均成立了政务公开工作领导小组，明确一把手负总责，分管领导具体负责，并设立政务公开工作办公室，具体负责政务公开工作的组织实施、检查落实等工作。同时，我们将政务公开工作纳入目标管理体系，实行目标管理责任制，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。今年年初，我们结合实际，成立了政务公开工作领导小组并制订下发了《xx年度政务公开工作实施方案》，做到领导力度、目标责任、监督检查“三到位”，把履行政务公开职责情况与承办人员业务考核结合起来，进一步健全和完善了有效的监督机制和奖惩制度，为政务公开工作的扎实有效开展提供了强有力的保障。

二、加大公开和宣传力度，扩大政务公开知晓面

我们结合系统工作实际，通过制作政务公开专栏、版报、宣传标语，设立监督台等多种形式，将各项行政办理事项的办事依据、办事职责、办事程序、办事标准、办事时限、办事结果 “六要素”向社会广泛公开，不断加大政务公开宣传力度，在方便服务对象的同时，接受社会各界的监督。同时，我们还把与服务对象关系密切的养路费、运管费、通行费等各种交通规费的征收依据、标准等内容作为政务公开工作的重点，不仅在各办事场所和服务大厅上墙公开，还在报纸和**交通网站上予以公示。

截止11月底，我们交通行政审批窗口共办结行政审批1197起，审验车辆3200台，便捷高效的办事效率和优质的服务态度受到广大服务对象和社会各界的一致好评。

三、强化监督制约机制，确保政务公开工作扎实有效开展

一是实行首问负责制。我们建立了严格的接待、登记、督办、反馈程序。实行谁接待、谁负责协调处理，一包到底。对于所接待办理的每一件事进行立档建卡，当时没有解决的，事后及时把处理情况反馈给当事人，做到件件有落实，事事有回音。

二是实行两次受理制和限时办结制。各办事服务大厅把办理手续时应当具备的'条件、依据、手续、权利和义务等，专门印制成受理告知单存放在办事场所，在办事群众首次上门办事时，让他们按照告知单上的内容备齐资料，在第二次上门时能够一次办结，极大的方便了群众。对于公开的办事项目明确办事时限，并严格按时限办结，逾期未办结的，严厉追究当事人的责任。

三是实行现场评议制。我们在各办事场所和服务大厅放置了评议表和意见箱，让办事对象对办事人员的服务态度、办事时限、职业道德、工作作风等情况进行现场评议，把评议结果作为对工作人员考核的重要依据之一，组织人员定期对评议结果进行归纳整理，实行奖优罚劣，从而大大调动了广大行政执法人员的工作积极性，增强了工作责任感。

四是推行服务承诺制。针对交通系统点多、线长、面广的现状，为规范交通行业形象，提高服务水平，我们在系统各服务窗口认真推行服务承诺制，向社会公开我们的服务承诺，并公布监督举报电话，把我们的工作置于社会各界的监督之下，广泛接受社会各界的监督。同时，我们还邀请县直有关局委领导以及广大车主、群众等社会各界人士，通过召开座谈会、发放征求意见表等形式，开展开门评议活动，认真听取社会各界对我们的行政执法、服务等工作的意见和建议，以争得社会各界对我们工作的理解和支持，达到人民群众的满意。

五是实行监督检查和责任追究制。我们在充分发挥局纪检监察和行风纠察队职能作用的同时，专门抽调政治素质高、业务能力强、纪律作风硬的人员组成政务公开监督小组，对各单位的执法、服务等情况进行经常性监督检查，发现问题，严格按照《交通系统违规违纪人员处理暂行规定》追究相关人员的责任，决不姑息迁就。对个别违反规定、在社会上造成不良影响、群众反映强烈的人员，坚决清理出行政执法队伍，确保了行政执法队伍的纯洁性。此外，每季度我们还对各二级单位的财务收支及公开等情况进行检查，有效地杜绝了不合理开支和违反财经纪律现象的发生。

四、以公开促工作，推动交通各项事业快速健康发展

政务公开工作的深入扎实开展，不仅提高了人民群众对我们交通部门工作的满意率，树立了诚信交通的良好形象，同时，也使全系统广大干部职工的整体素质得到了很大提高，工作积极性和责任心明显增强，从而有力地推动了交通事业的快速健康发展。

郑石、太澳高速及干线公路建设方面：通过我们的不懈努力，协调力度不断加大，为工程创造了良好的外部环境，保证了工程的顺利进行。目前，两条高速和s242庙洪线（八里仓至汝州交界）及下汤新大桥建设工程，正在紧张施工； s239鲁艾线马塘庄至平南界、g311徐西线（尧山镇至木札岭）建设任务，已于7月底全线竣工通车。农村公路建设方面：年底前将完成梁张路7.1公里、红东线草店至小团城段10公里、红岗至婆娑街段12公里的建设任务。三间房至毛家庄段5.5公里、清水河至苍房庄段3.5公里建设任务也在积极进行之中。尧山至迎枫树20公里新建、下坪至三观庙11公里新建和迎枫树至竹园安保工程已于今年11月份开工，目前已完成工程前期测量设计、招投标和征地拆迁任务，路基工程已完成工程总量的20%；县道21座大中桥预计年底能完成工程总量的50%。村村通建设任务为179个行政村254公里，实际完成223个项目320公里，比计划多实施44个行政村66公里，提前一年实现了全县558个行政村通水泥路。

此外，我们的精神文明建设等工作也取得了丰硕成果。局机关、公路段、运管所、县乡所继续保持了省级“文明单位”荣誉称号；我局党委被市委授予“先进基层党组织”荣誉称号；交通规费征稽所荣获县级“青年文明号”和全县“文明行业示范窗口”荣誉称号；我县连续三届九年被省交通厅评为“一类公路金杯县” 荣誉称号等等。

总之，一年来，在上级党委政府的正确领导下，通过我们的不懈努力，我局的政务公开工作取得了一些成绩。但我们深知，我们的工作离上级的要求和人民群众的期望还有一定的差距，比如在公开办事的程度以及文明执法、优质服务水平等方面还需要继续加强和提高。在今后的工作中，我们将进一步加大政务公开力度，真正做到为民、利民、便民，为构建和谐交通、和谐**做出我们应有的贡献。

交通企业年终总结 篇7

三年来，在区委、区政府的正确领导下，在市交通局的指导和有关领导的带领下，我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导，能够发挥了自己的最大能力，出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务，并协助其他同志搞好工作，归纳起来，主要有以下几个方面。

(一)树立正确的政绩观。坚持求真务实，按照客观规律办事，讲真话、办实事、求实效;坚持“两个务必”，深入实际，深入群众，脚踏实地，艰苦奋斗;顾全大局，统筹兼顾，立足当前，着眼长远。坚决反对弄虚作假，搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。

(二)大局意识更进一步增强。三年来，不管是作为公路所主要领导或是局分管领导，在本职范围内，每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相照顾，党和广大人民群众的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。

(三)开拓创新的工作能力有了进一步的提高。作为分管公路所的主要领导，我在具体的工作中，深刻领会上级的指示精神，紧紧围绕我局解放思想、更新观念、求实务真，与时俱进、开拓创新、争创一流的工作思路，结合本区的实际情况，抓住一切机遇，创造性地开展工作。从年开始，我在发展建设农村路网和改革县乡道的养护体制方面，积极主动地进行了探索和偿试，在深入调查找出影响公路养护工作的主要因素后，积极主动地制定出相关对策和办法，大胆地在全市率先推行新的养护承包责任制，把部分路况较差、难以解决料场的.公路承包给社会上有机械、有能力的经济能人去管养，共承包出去学心至古平等 0条公路共65。94公里。在此基础上，年我们又进行了公路绿化的改革，把振南至沙水等 4条共 6。58公里公路水沟两侧的植树和管养也向社会公开招标承包，并明确我局与承包方的责任和权利，大大地调动了承包者的积极性和主动性。通过这两项改革创新，大大地减少了养护成本，提高了养护效益，收到了良好的效果。使我区的公路养护工作走出养护经费少、工作任务重的困境，又为全市公路养护体制改革做出了好的榜样，达到了用最少的钱去办更多的事的目的，得到自治区公路局领导和市局领导的高度赞扬。

(四)思想政治工作进一步加强。思想政治工作是一切工作的生命线，作为一名领导，必须学会做好思想工作，我能把多年从事思想政治工作的经验结合本单位的实际情况，开展强有力的思想政治工作，特别是对我们新推行的养护工作体制、新的工作方法和新的工作思路等方面，积极为职工解忧析惑、理清思想，并认真地在各项工作中做好表率，严于律已、宽于待人，同志们都说，尽管工作辛苦，但心情很舒畅。在开展思想政治工作的同时，自己的理论水平和解决问题的能力更进一步得到提高，政治思想更进一步成熟。

(一)工作雷厉风行。这些年，不管是区的任务还是局里的工作任务，只要组织做出了决定，本人就带头去执行，抓落实。如：去公路所主持工作、抗非典工作、计生突击月工作、扶贫公路工作、“治超”工作、华润项目道路建设协调工作、农村公路通达工程工作等等，我从不讨价还价，不拖拖拉拉，想尽一切办法去克服困难，千方百计完成好任务。

(二)工作深入、踏实。几年来，我能够经常深入各乡镇、村、道班、渡班、各股室了解情况，倾听基层同志的呼声，为他们办实事、好事。如：个别道班没有机械，遇到较大路面的损坏时，不能及时修复;个别股室有不团结的现象;一些公路养护承包者由于没有养护技术，投入多，见效小，有打退堂鼓的想法;在农村公路通达工程的征地、拆迁工作中碰到的各种问题等等，我都亲自下去，积极宣传党的有关政策，了解工作中的热点难题，解决工作中的困难，为工程技术人员创造良好的工作条件，得到了同志们的好评。由于我为基层同志着想，反过来，他们也支持了我的工作，各项工作任务都超额完成。

(三)工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人民事业的高度责任感，在工作中敢于坚持原则，不信邪、不怕压、不怕得罪人，工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。如一些熟人、朋友的亲属在公路控制区内违章建房。路政队在处理的过程中有的来求情，有的威胁路政人员，我都大胆地站出来，向他们宣传《公路法》，指出任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用路产。同时抓好局和所里的执法人员的普法学习，提高他们严格执法的水平，做到依法行政，文明执法。

(一)能严格要求自己。不论什么时候，在什么地方，都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造，努力做到廉洁奉公、勤政为民，坚持老老实实做事，清清白白做人。

(二)能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为，坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀，做到眼不红、嘴不谗、手不伸，自觉接受群众的监督。

(三)没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。

(四)办事公正、公道、公开，没有任何违反组织纪律的情况。

存在不足

(一)理论学习还不够系统。自己的理论水平和工作能力还要进一步提高。

(二)路政管理工作所下的力度还不够。路政工作还跟不上发展的要求。

(三)工作量大的时候，下基层的时间就少了，有时对情况了解不透、对同志关心不够。

今后，我一定认真总结自己，不断地努力，争取把各项工作做得更好，让组织放心，让人民满意。

交通企业年终总结 篇8

今年，县交通运输局在县委、县政府正确领导和市交通运输局的指导下，坚持学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会精神，以科学发展观统揽交通工作全局，以深入开展“一创双优”集中教育和全县五项重点工作攻坚行动为契机，组织带领广大干部职工同心同德，艰苦奋斗，全面完成了上级下达的各项目标任务，为我县经济发展、社会进步做出了突出贡献。现将我局xxxx、年工作和xxxx、年工作计划汇报如下：

一、xxxx、年工作目标完成情况

（一）农村公路建设。年度目标：新修改造农村道路170公里，确保11月底完成全部建设任务，工程质量合格率达到100%，优良率达到85%以上，“十百千”示范工程项目要达到省创建标准。完成情况：今年以来，县委县政府高度关注民生，继续加大投入力度，持续推进农村公路建设，截止目前，全县共完成农村公路建设项目115个，共204.6公里。其中乡道建设项目7个，共34.6公里；村道建设项目108个，共170公里（含连接路37个项目89公里）；桥梁17座，共532延米，全县农村公路建设总投资达到9655.27万元。工程已全面完工。

（二）农村公路养护。年度目标：农村公路养护资金投入不低于330万元、创建文明示范路30公里。完成情况：全年实际投入养护资金510万元，养护里程达858公里，全县1066公里农村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范乡(镇)9个。

（三）道路运输工作。年度目标：进一步加大运输市场治理力度，严厉打击“黑车”，严厉打击倒客、抢客、站外带客和随意乱涨价现象，切实保护合法经营者权益；确保农村客车司机资格证持有率达到100%；做好营运客车油补工作。完成情况：我局根据上级要求治理道路运输市场，严格查处了农村客车司机资格证持有情况，确保了持有率达到100%；纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。

（四）安全生产工作。年度目标：建立安全工作“一岗双责”制度，落实企业主体责任、行业监管和属地管理责任，隐患排查和整改率达到100%，重点应急物资储备率达到98%以上，道路运输不发生一次死亡3人以上（含3人）的安全生产责任事故，建设工程不发生安全生产责任事故。完成情况：全年组织交通专项安全大检查8次，隐患排查和整改率达到了100%，全年无一起重特大交通安全责任事故和人员死亡事故发生，认真做好应急物资储备工作，确保了重点应急物资储备率达到98%以上。

（五）超限超载治理工作。年度目标：加大治理力度，超限率控制在4%以内。完成情况：根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度，确保了超限率控制在4%以内。

二、采取的主要措施

（一）狠抓公路建设质量，努力打造优质工程

在农村公路建设中，县交通运输局坚持“又好又快”发展的原则，进度服从质量，全面加强质量管理。一是严把设计质量关。按照节约、环保、安全和高效的要求，加强设计的源头管理，提高设计质量和水平。二是严把公路建设市场准入关。在项目施工、监理单位招投标过程中，对投标单位严格进行资格预审，确保让优秀的施工、监理单位进入我县的农村公路建设市场。三是狠抓制度建设的管理工作。进一步建立和落实政府监督、行业管理、社会监理、企业自检四级质量保证体系。建立健全质量管理的规章制度，严格合同管理，建立质量责任档案，落实各个环节的质量责任人，把好材料进场关、施工工艺和质量验收关，提高工程质量。四是加大监管工作力度。县交通运输局成立了农村公路建设质量检测中心，专门负责对各监理单位、施工单位的监督和管理，确保从业单位严格按照规定程序操作与施工。在施工中，做到严把“五关”（路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关）、严控“四度”（宽度、厚度、强度、平整度）。通过严格落实各项措施，使监理施工单位质量意识得到增强，监管单位监管力度明显加大，公路建设质量明显提升。

（二）明确责任主体，加强养护管理

一是责任主体落实到位。县乡政府是农村公路建设、管理、养护的责任主体，为进一步明确主体，落实责任，县政府与乡镇政府、乡镇政府与行政村层层签订了《农村公路管理养护目标责任书》，明确县政府是全县农村公路管理养护工作的责任主体，乡镇政府负责本行政区域内乡道、村道的养护和管理工作。二是管理制度落实到位。县政府相继出台了《清丰县农村公路管理养护实施方案》、《清丰县农村公路养护实施细则与考核办法》和《清丰县农村公路养护资金使用管理办法》，对农村公路养护工程与日常养护的实施、资金筹措与管理、奖惩与考核等方面做出了明确规定。制定了《清丰县农村公路养护组织机构设置方案》，建立了责权分明、上下联动的养护组织。为规范乡镇农村公路管养站的管理，清丰县统一制定了《乡镇农村公路管养站工作职责》、《乡镇农村公路管养站工作制度》、《乡镇农村公路管养站管理办法》、《乡镇农村公路巡查制度》和《农村公路文明安全生产制度》等一系列规章制度，把农村公路各基层单位的职责、任务、工作要求、考核办法都做出了明确规定，实现了农村公路管养工作制度化、规范化。三是资金监管落实到位。我县农村公路养护资金的来源主要分为两部分：一是省、市补助的专项养护资金；二是县财政按本年度财政预算收入的1.5‰列支日常养护资金。为规范养护资金的使用和管理，县财政设立了农村公路养护资金专户，对农村公路养护资金专户储存，专款专用。上级补助的专项养护资金由县财政对项目进行评审，按农村公路养护工程进度和审计决算金额支付。日常养护资金主要用于农村公路小修保养，由县财政经项目评审按小修保养工程计量支付，并进行审计监督。

（三）强化运输市场管理，规范运输市场秩序

一是建立健全了全县的车辆技术档案，在车辆办证方面，严把审批关，对全县车辆进行网上严格审批，对不符合条件的运输车辆不予办理营运证件。我所共办理营运证件500余辆，审验1700余辆，对10辆不符合审批标准的货运车辆的车主进行了详细说明后，下达了不予许可告知书。二是加强了驻站监督室的力量，派驻了4名执法人员，严格按照驻站规定做好各项工作，各种台账、报表，对进入车站经营的客运车辆出入要有登记，严禁超员超载，“春节”、“五一”“十一”期间共投入客运车辆1650台次，完成客运量28万人次，客运周转量448万人公里。全面落实了“三关一监督”和“四项机制”。杜绝驾驶员无从业资格证或所驾驶车辆与从业资格证准驾车辆不符。三是为彻底解决二级维护存在的“只交费不维护”车辆管理不严等问题，我们按照“整顿秩序、规范市场、综合治理、疏堵结合”的原则，对2家二类和5家三类维修厂家进行了整顿治理。同时依法打击和取缔无证修车、不规范经营和欺诈行为。 四是建立了GPS监控平台，全县县乡客车全部安装了监控设备，有效的提高了客运服务质量，对打击各类违法违规行为，规范公交市场秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大队根据上级要求治理道路运输市场，纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。六是已完成26辆城乡公交更新工作。（大流6辆，张六村10辆，固城5辆，单拐5辆（大型客车更换10辆小型客运车辆）。七是完成了省厅下达的的交通运输业经济统计专项调查工作任务。八是按照上级要求，对全县8吨以上的货车60%安装GPS定位系统。

（四）加强农村公路保护，依法开展路政执法

一是大力加强农村公路保护。根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的'规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度。二是加大宣传力度和巡查力度。全年共张贴“两条例”通告230余张，散发路政政策宣传单23000余份，拉扯横幅54条，刷写墙体标语59面，出动宣传车85台次，设立咨询台12处等，在社会上起到了很好的宣传效果。针对农村公路上违法占道、毁坏公路、设施和影响交通安全的问题，路政大队加大了巡查力度，确保了公路安全畅通、环境整洁。今年共租赁机械28台次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石违章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余块，整改事故隐患路段2处，拆除私搭乱建和违章建筑11处，配合当地政府和公安机关查处损坏公路事件3起，通过全体执法人员的不懈努力，县内农村公路交通状况明显改善，公路通行能力正常。

（五）切实加强党的建设和领导干部作风建设

在党的建设上，今年以来我们一方面强化对党员的学习培训和中心组学习，做到了有学习计划，有学习资料，有学习记录，有心得体会，确保党员学习效果。积极向党组织输入新鲜血液，发展优秀骨干2人加入党组织，培养2名发展对象。二是积极组织开展党员活动，组织党员参加县委组织开展的庆祝党的xxxx、大系列活动，展现了交通运输系统党员的良好精神风貌，组织党员收听收看xxxx、大系列会议，全体党员的向心力和凝聚力得到进一步增强；局领导班子成员带头率先垂范，带头模范遵守《廉洁自律制度》，并按照党风廉政建设责任目标内容，公开向上级党组织、全局干部职工以及社会各界承诺“不搞特殊、不索贿、不吃请、不以权谋私、不公款旅游，严管自己的下属及子女”，并将话费报销、公务接待、办事程序、财务收支、评先、晋升等情况进行公开公示。在日常的生活工作中，以自身实际行动实践承诺内容，树立了交通干部廉洁形象，发挥了党员干部表率作用。

（六）深入开展“一创双优”集中教育活动，切实加强干部队伍建设

以深入开展“一创双优”集中教育活动为契机，找准干部教育工作切入点，加强领导，落实责任，科学安排，严格程序，高标准、严要求抓好活动每一阶段、每个程序、每个环节的工作。通过活动，全体党员干部进一步转变了工作作风，找准了制约我县交通运输科学发展的突出问题，制订了破解交通运输发展难题的措施，理清了工作思路，明确了发展目标，把全行业的发展积极性进一步引导到科学发展、和谐发展、跨越发展上来。同时，以开展活动为契机，进一步完善了体制机制，不断完善各项管理、监督和工作制度，强化绩效评估考核，加快推进行业文明建设和党风廉政建设，干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善，工作干劲更足，有力地促进了交通运输工作。

三、存在的主要问题

尽管我们在解决群众出行难问题上做了很多工作，取得了一些成绩，但与全县人民的要求还有很大差距，工作任务仍十分艰巨，当前还存在以下问题

（一）由于我县的农村公路建设起步早，路网结构层次低，公路普遍超期服役，损毁严重，虽然我们利用全省农村公路“十、百、千”示范工程创建活动机遇，修建和改造了不少农村公路，但仍有部分偏远村庄通行道路需进行改造。

（二）运输市场秩序不够规范，从业人员素质低。争线路、抢客源、违规经营还时有发生。

（三）部分执法人员对交通法律法规学习不到位，工作方法简单粗暴，还存在“冷、横、硬”的现象。

四、xxxx、年工作计划

（一）、农村公路建设：新改建农村公路170公里，总投资8000万元，重点向县城西部部分乡镇倾斜，工程合格率100%，优良率达85%；

（二）、农村公路养护：健全建立农村公路三级养护机制，建管并重，保证养护资金、养护队伍的常态化、制度化，巩固农村公路建设成果，完成农村公路示范县创建任务；

（三）、汽车站新建：完成清丰汽车站新址选址和项目报建可行性报告工作，力争完成招投标工作。

（四）、运政管理：客运方面审批一条客运线路（瓦屋头—濮阳飞龙汽车站），调整一条循环线路（六塔—仙庄）；货运方面，全县重型（5吨）以上车辆全部安装GPS卫星定位系统；维修方面审批一到两家二级“一站式维修服务站”，审批一家小型农产品物流企业。

（五）、路政管理：县道两侧不出现新的违章建筑，路面无建筑材料违法占道，超限率控制在1.5%以内。

（六）、安全生产工作：认真落实安全生产管理“四项机制”、“三关一监督”工作要求，强化宣传教育、培训，全年组织交通安全排查不少于4次，无重特大交通安全责任事故发生。

（七）、党风廉政建设和干部作风建设：按照惩防并举、教育为主的方针，强化教育，严格监督，全年不出现公路“三乱”等各种违法违纪案件；以建设勤政、高效、廉洁、务实的机关为目标，加强学习、提高素质、依法行政、文明执法。全年不出现不作为、慢作为、乱作为案件，为我县创造优良的发展环境。

为确保以上工作能够全部完成，我们决定采取以下措施：

一是加强政治理论学习，不断提高领导水平和驾驭全局工作的能力。加强政治理论学习，认真学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会会议精神，努力保持政治上的清醒和坚定，增强执行党的基本路线、基本方针、基本政策的自觉性和创造性，增强在复杂情况下解决复杂问题、领导驾驭全局工作的能力。

二是加快交通运输建设步伐，为县域经济发展创造更优更好地交通运输环境。主要是加大争资的力度，尽可能多地争取国家投资用于我县交通运输建设；加大争项的力度，力争我县交通运输规划建设项目尽可能多地挤入全省规划之中；加大县乡村三级公路建设的投入力度，力争三五年后我县交通公路的通达深度、路网密度和公路等级发生质的飞跃。在加快建设速度的同时，依法依规加强质量监督，确保工程质量。

三是进一步加强自身作风和廉政建设。严格遵守党纪政纪，坚持民主管理制度和政务公开制度，积极倡导深入基层、深入群众、狠抓落实、多办实事的工作作风。不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规章制度，主动把自己置身于上级、同级以及干部群众的监督之中，做到拒腐不沾，为政清廉，永葆本色。

交通企业年终总结 篇9

述职述廉报告

2011年在上级各部门的正确领导和同志们的大力支持下，我时该牢记党的宗旨、自觉增强党性观念，按照党的廉洁从政要求，严格执行各级廉洁自律的各项规定，认真落实廉政监督责任制，自觉接受群众监督，现述职述廉如下：

一、加强学习、以身作则，不断提自身政治素质。 加强学习，不断提高自身政治素质是做好各项工作的前提。当今时代科学技术日新月异，知识更新不断加快。要履行好自己的职责就必须坚持不懈地抓好学习，努力提高自己的政策理论水平和业务能力。自己除了认真完成局安排的学习任务外，平时还挤出时间坚持自学，并认真做好学习笔记。今年，重点学习了科学发展观、《中华人民共和国公路法》、《河北省治理货运车辆超载超限的规定》、《公路安全保护条例》和廉洁自律的各项规定，特别是通过11月份参加全省法制工作培训班的学习，进一步加深了理论业务知识，提高了廉洁自律的意识。通过学习，提高了工作效率和把握政策的能力。

二、立足岗位，创新工作，在创一流成绩上见成效。 自3月份督察室成立以来，我担任督察室副主任职务，根据工作分工，重点配合督察室主任，完成了以下工作，全年上路督察176次，及时纠正了执法人员在执法过程中出现

的各种问题；主持完成了新增执法人员的培训工作，制定了交通运输局“关于加强交通运输行政执法形象建设的实施方案”和2012年度法制工作要点，各项工作稳步实施，及时完成了领导交办的各项工作任务。

三、廉洁自律，不断增强廉洁从政的自觉性 。

在落实党风廉政建设责任制方面，始终坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，不断加强自我教育，增强自律意识，努力改造主观世界，坚持廉洁从政。时时处处严格要求自己，严守做人、处事、为官的道德底线，自觉做到自重、自省、自警、自励，保持了一个共产党人应有的操守气节。工作中，认真学习《廉政准则》，没有发生假公济私、吃拿卡要、收受礼品、公车私用等不良现象。

四、存在的问题和今后的努力方向 。

回顾检查2011年的工作、学习和廉政建设情况，自身还存在一些问题。一是理论学习抓得不紧，对理论知识学习的不够系统；二是工作的全面性不够，有顾此失彼的现象。 针对这些问题，今后我要时刻注意，不断改进。一是要进一步增强学习的自觉性，用科学的理论武装头脑，指导实践，促进工作。二是要进一步加强工作研究，增强创新意识，创造性地开展工作，促进督察室工作再上新台阶、新水平。

交通企业年终总结 篇10

20xx年，在市交通委的坚强领导和各部门的鼎力支持配合下，总队认真贯彻落实科学发展观，紧密围绕“三个交通”和缓解交通拥堵的中心任务，积极探索行业监管新途径、新方式，不断强化执法队伍建设，较好地完成了全年各项工作任务。

一、运输秩序保障工作取得新成效

一是加强重点时段场站地区监管，实现了春运期间重点场站地区媒体“零曝光”。提早研判客流趋势，组织运输行业全面整治；及时调整勤务部署，强化场站地区监管力量；加强正面宣传，主动进行舆论引导，营造了良好的舆论氛围。

二是加大省际客运重点场站周边秩序的整治，一些场站周边秩序明显改善。针对六里桥周边存在的四类影响交通环境秩序的问题，在交通委的领导下，经充分调研，反复研究，提出了“环境整洁、人车有序、安全顺畅、文明和谐”的总体工作目标，本着“疏堵结合、源头治理、部门联动、形成合力”的原则，提出了五个方面14条具体措施，客运主枢纽周边环境秩序治理工作取得了初步成效，站区周边交通拥堵已经得到初步缓解。

三是开展全市“321”治理黑车工作和城市秩序百日整治打防管控一体化专项行动。总队作为交通系统整治工作领导小组办公室，组织各成员单位分阶段、有计划的推进百日整治工作，取得了明显的治理效果。

四是坚持管建并举，整治与疏堵相结合，完善长效监管机制，取得明显效果。总队积极协调各方力量，开展联合执法。进一步强化了与公安、交管等单位的执法协作，建立了市区两级“横向联合、纵向联动”的黑车治理工作机制；与委运输局及场站管理部门建立了客流变化通报机制，确保勤务安排与客流变化同步；按照疏堵结合的原则，把重点点位整治、黑车治理与方便群众出行有机结合，在挤压黑车生存空间，解决极个别出租车扰序问题方面，取得了较好的效果。

二、出租车行业监管模式实现新转变

总队高度重视出租汽车服务质量出现的反弹问题，以规范出租汽车运营秩序、提高群众满意度为切入点和落脚点，及时调整工作重点和节奏，提升出租汽车行业服务水平。

一是注重执法的社会效果，提高群众的满意度。20xx年针对群众反映的热点难点问题，我们及时调整勤务，每天安排一半以上的执法力量专门规范出租汽车运营秩序，特别是保证早晚高峰等拒载高发时段的勤务到岗率，对重点地区严看死守，集中力量重点查处出租车拒载、议价、绕路、私揽等严重违章行为，形成严管态势；另一方面在勤务督察上，采用明察与暗访相结合的方式，侧重对实际执法效果的检查，确保勤务落实到位；同时，注重发挥监控车等科技手段的作用，采集违章车辆信息和证据，及时查处，重点打击。通过大力整治，20xx年8月份以来，乘客投诉量呈逐月下降趋势，违章高发势头得到有效遏制。

二是由单一处罚驾驶员向加强企业监管转变。强调企业的主体责任，注重发挥行政执法和企业管理的双重功效，督促企业加强管理，提高运营服务水平。我们对投诉率高、严重违章多的企业，约谈其公司法人代表或负责人，通报违章情况，责令企业加强内部管理，提出整改意见；同时对于服务质量好、违章率低的企业予以表扬，以点带面，推动行业健康有序发展。

三是由独力监管向与相关部门合力监管转变。我们会同委运输局研究拒载高发问题、开展出租汽车联合检查、研究设立出租车双班政策问题、联合向企业发文督促加强内部管理，实现了信息共享、执法与管理衔接；会同公交保卫总队和市质监局开展联合执法、启动与出租企业联合检查机制，重点时期组织全市100余家出租企业的200多名管理人员开展自查自纠，共同维护出租车行业秩序。20xx年7月份以来已连续开展了四个阶段的联合整治行动，提高了执法效果。

四是由注重处罚向罚教并重转变。在日常监管中，实行逐车检查登记，对服务规范的驾驶员予以表扬，对违章情节较轻的驾驶员及时提出批评和警告，加强教育。通过执法人员与出租车驾驶员的高频次接触，形成良性互动，既对违法违章行为形成高压态势，督促出租车驾驶员规范运营，又树立了执法人员人性化执法的形象，起到了良好的效果。

三、维稳应急处置能力有了新提高

一是优化信访投诉程序，做好信访投诉受理工作。20xx年总队改变了便民电话中心多年延续的投诉处理方式，虽然增加了工作量，但更多地体现了便民和效率，受到群众的欢迎。我们还下发了《北京市交通运输服务质量投诉案件办理工作规则》，规范投诉受理工作，为便民电话中心增加了一个人工坐席，提高了受理效率。

二是注重行业维稳信息反馈工作。交通缓堵措施颁布后，我们及时组织人员收集社会各界及从业人员的反映，了解掌握第一手材料，向领导提供决策依据。

三是积极发挥信息员作用。在4月份成品油价格上调、全国“两会”等特殊时期，及时启动应急工作机制，并开通“快速处理通道”等应急措施，确保群众反映的问题得到及时、有效地处理。

四、执法工作机制进一步完善

一是进一步加强与市旅游委、公安、城管等部门的协调合作。在五一、国庆期间启动假日环境秩序保障专项勤务，加强维护旅游市场秩序工作中的执法合作，去年开展了10余次联合行动；加强部门间信息通报，畅通案件移交渠道，定期开展联合执法整治，形成监管合力，营造了多管齐下、综合治理的执法环境。

二是与委运输局协作机制进一步深化。两家共同制定了《加强监管协作的补充规定》和规范省际客运、出租车运营管理的7个文件，召开了8次会议，组织了“出租汽车服务质量工作会议暨受理投诉业务培训班”，在出租、省际等运输行业的监管方面，两部门的沟通协作关系更加密切顺畅。

五、全市交通执法“五统一”格局稳步推进

20xx年总队加强了对郊区县交通行政执法工作的管理和规范，逐步实施了工作部署及考核、执法培训、执法标准、执法程序和执法文书的“五统一”，取得了初步成效。

一是加强工作指导。制定了《进一步加强和规范郊区县交通运输执法工作的意见》，在春运、两会等重要时期，总队统一部署全市交通运输执法工作，并提出具体要求；组织郊区县开展辖区黑车点位摸排，指导其打黑协调工作。

二是加强工作培训。按照市政府《关于进一步加强交通运输场站及周边秩序管理》的通知精神，根据交通委的部署，总队及时组织郊区县交通局，对“打黑”的组织与协调、违章处理、法律法规和应急处置等内容进行业务培训，为郊区县交通执法部门开展黑车治理等工作奠定了基础。

三是加强工作考核。我们与郊区县交通局签订了20xx年度执法责任制，并结合郊区县工作实际，明确了执法依据、执法职责和执法权限，并从制度建设、人员培训、执法部署、执法效率等六个方面，设定了近40项具体监督考核指标。

四是加强服务保障。去年总队为远郊区县交通局、燕山管理处配发了无线政务网800兆电台89部，进行了设备使用培训，签订了电台使用管理协议，规范了电台的使用管理。

六、规范执法工作取得新进展

一是行政处罚自由裁量权进一步细化。总队与市法制办、法院进行沟通协调，制定了《北京市出租汽车行业违法行为处罚裁量标准》，设定了更加科学、合理的处罚裁量标准。

二是规范执法监督工作。我们聘请了总队、大队两级共63名社会监督员，加强了社会监督工作；制定《交通行政执法监督规定》，将执法主体和程序、行政处罚的。合法性及执法责任制的落实情况等纳入监督范围。

三是做好《行政强制法》的实施准备工作。制定了实施行政强制措施和程序的规定，细化了行政强制的种类和程序，完善了20种配套执法文书，开展了相关培训工作。

七、队伍建设得到全面加强

一是开展创先争优活动。对照“五个好”和“五带头”，组织开展自查自评；开展“北京交通人与党同呼吸、共命运、心连心”主题征文活动、“执法标兵和优秀车组”、“群众心中的好党员”等评选活动，营造了“敢于担当、敢于碰硬、敢于创新”的良好氛围，涌现出一批先进集体和优秀个人。

二是加强党组织建设和思想政治工作。胜利召开党员大会进行换届选举。选举产生了新一届党委委员和纪委委员。组织开展建党90周年系列活动和文化节活动，如歌咏比赛、主题演讲比赛等，凝聚力量，弘扬正气。

三是不断深化党风廉政建设。全员签订党风廉政建设责任书，落实一岗双责。加强廉政警示教育，通过GPS定位和现场督查等方式，加强勤务督查，全年共发查勤通报35期。做好民主评议政风行风工作。

四是抓好全员经常性教育培训。注重学习型领导班子建设，形成以党委中心组学习为龙头、处级干部为重点，集中学习与个人自学相结合的学习体系。通过专题讲座、辅导、党课和军训等形式，提高了执法队伍整体素质。

五是开展领导干部交流任职工作。为加强领导干部多岗位锻炼，帮助他们丰富阅历，增长才干，提升素质。

随着首都经济社会的快速发展，随着缓解交通拥堵工作的逐步深入，交通执法工作面临着前所未有的压力和挑战。我们将继续按照市交通委的各项要求和部署，不断完善依法行政制度，加强执法协作机制和科技信息化的建设，进一步提高市场监管能力和水平，努力使首都交通运输监管工作迈上新台阶。